Pegasus Havayollar?’n?n PC1022 sefer say?l? Münih-?stanbul seferini yapan yolcu uça??, Sabiha Gökçen Havaliman?’na 19.13’te teker koydu. Airbus 320 Neo tipi uça??n pilotu, ini?in hemen ard?ndan pistte bir tav?an gördüklerini Hava Trafik Kontrol Kulesine bildirdi.
Bu s?rada ini?e haz?rlanan uçaklara izin verilmedi. Bunun üzerine Türk Hava Yollar?’n?n TK7863 Urmia-?stanbul ile Pegasus Havayollar?’n?n PC 332 Budape?te-?stanbul seferini yapan uçaklar? pisti pas geçmek zorunda kald?.
4 dakika içinde olay yerine giden ekipler, uça??n ezdi?i tav?an? pisten kald?r?lmas?ndan sonra hava trafi?i normale döndü. Pisti pas geçen her iki uçak da bir müddet sonra Sabiha Gökçen Havaliman?’na indi.
KULE VE P?LOT ARASINDAK? O KONU?MA
Pilot ile hava trafik kontrolörü aras?ndaki o anlar, telsiz konu?malar?na da yans?d?. Pilot ve kontrolör aras?nda ?u diyalog ya?and?:
Pilot: Touchdown’da (uça??n ini?i) bir tav?an ile kar??la?t?k. Ezip ezmedi?imizi bilmiyoruz.
Kule: “Touchdown’da bir tav?an ile kar??la?t?k” dediniz do?ru mudur?
Pilot: Do?rudur efendim. Teker koymayla birlikte alt?m?zdan geçti. Ezip ezmedi?imizi bilmiyoruz.
Kule: Te?ekkür ederim. Sa? olun.
YER EK?PLER? P?STE G?RD?
Pilotun tav?an? rapor etmesinin ard?ndan hava trafik kontrolörü pistte gerekli kontrollerin yap?labilmesi için ini?te olan iki uça?a pas geçme talimat? verdi. Kontrolör, yer ekiplerine uça??n ini? s?ras?nda bir ?eye çarpm?? olabilece?ini söyledi, “O yüzden kontrol almam?z laz?m” diyerek yer ekiplerine pisti giri? izni verdi.