GÜNCEL POLİTİKA YEREL YÖNETİMLER EKONOMİ SPOR MAGAZİN RÖPORTAJLAR YAZAR CAFE FOTO GALERİ VİDEO GALERİ
Yerel Yönetimler
6 Temmuz 2022 Çarşamba 09:31

Ba?kan Gümrükçü, Çi?li'nin gelece?i ile ilgili planlar? anlatt?...

Çi?li Belediye Ba?kan? Utku Gümrükçü, ?zmir'in h?zl? geli?en bölgelerinden Çi?li'nin nüfusunun önümüzdeki 20 y?l içerisinde 210 binden 500 bine ç?kabilece?ini söyledi. ?lçenin y?llard?r süren imar sorununa dikkat çeken Gümrükçü, "Çi?li'nin 8 ayr? yerinde imar sorunu var. Bunlar?n tamam? ile ilgili dosyam?z? haz?rlad?k. Ba?vurduk ya da ba?vuru a?amas?nday?z" dedi. Gümrükçü, kentin trafik planlamas? ile ilgili de önemli bilgiler verdi. 

SONKALE?ZM?R (ÖZEL RÖPORTAJ) - ?zmir Depremi sonras? konut talebinin en fazla artt??? bölgelerden olan Çi?li'de Belediye Ba?kan? Utku Gümrükçü, gelece?e dönük planlar? SONKALE'ye anlatt?. Gümrükçü, ilçenin y?llardan beri çözüm bekleyen sorunlar? ile ilgili yol haritas?n? çizerken, trafikten, imar s?k?nt?s? olan bölgeler ve halk?n taleplerine kadar önemli mesajlar verdi.

"GÜNLÜK 300 B?NE ULA?AN HAREKETL?L?K"

Çi?li'nin ?zmir'in metropolün d???ndaki üç büyüme aks?ndan biri oldu?unun alt?n? çizen Gümrükçü ?öyle konu?tu:

"Menemen, Çi?li, Foça, Alia?a'dan Bergama'ya kadar uzanan bölge ilk aks. Buca, Gaziemir, Torbal?, Menderes ikinci. Yar?mada bölgesi ise Seferihisar, Urla, Güzelbahçe... Çi?li bunlar?n aras?nda en geli?ime aç?k yer. Her y?l nüfusu resmi olarak 5 bin art?yor. Bayrakl?'da depremden etkilenen ya da ikinci ikametinde bulunup adresini Çi?li'ye ta??mayanlar var.  Organize Sanayi Bölgesi'ndeki i?çi nüfusuyla birle?ti?inde günlük 300 bine ula?an günlük hareketlilik var. Çi?li bir aktarma, ula??m merkezi. Demiryolu, karayolu, otobana sahip. Yeni Foça'ya Alia?a'ya çok k?sa sürede ula??labiliyor. Tramvay da bu ula??m merkezi konusunu destekleyecek. Tramvay sonras? iki eksikli?imiz kalacak. Bir vapur iskelesi ile deniz ula??m?. ?kincisi de Çi?li'nin eski havac?l?k geçmi?ini de destekleyen mevcut 2 askeri pistten birinin haftan?n belirli günleri sivil ula??ma aç?lmas?. Bu da olu?tu?unda kara, deniz, hava ve demiryolu ile tüm ula??m alanlar? netle?mi? bir Çi?li olacak. Bunu destekleyecek toplu ula??m projeleri de olmal?. Çal??malar?n yan?nda kentin kolay eri?ilebilir olmas? konusu var. Kolay eri?ilebilir olduktan sonra kolay ya?anabilir olmas? laz?m. Belirli imar planlar?n?n netle?mi?, düzgün kentle?menin önündeki engellerin ortadan kalkmas? gerekiyor."

(Ba?kan Gümrükçü, SONKALE'den Mustafa Akba?'?n sorular?n? yan?tlad?)

"GEÇM??TEN BUGÜNÜ YAKALAYACA?IZ"

Çi?li'nin mevcut halk? ile yeni gelenlerin birçok talebi oldu?unu dile getiren Gümrükçü ?öyle devam etti:

"Her yeni gelenin yol, park, sosyal yard?m gibi talepleri oluyor. Çi?li, a??rl?kl? olarak orta ve alt gelir seviyesine, emekli ve ücretli i?çilere yak?n bir yer. Dolay?s?yla hem ucuz konut ihtiyac?n? kendi içinde çözebilecek hem vatanda??n park?yla, otopark?yla, yoluyla, sosyal donat?s? tamamlanm?? ya?am alan? olu?turacak. Kentle?menin önündeki imars?z alanlar gibi sorunlar? çözebilecek bir yerel yöneticilik yapmam?z laz?m. Geçmi?ten bugünü yakalayaca??z. O art?? h?z?n? gö?üsleyecek bir belediyecilik ve kentle?me anlay???m?z olacak. Art? gelece?in de plan?n? yapmak zorunda kalaca??z. ??imiz biraz zor. Bu bizi metropolün en büyük ilçelerinden biri olmaya götürüyor. Ayn? zamanda bu tip sorunlar?n 20-30 y?ld?r çözülememi? olmas?ndan dolay? metropolün en fazla çal??mas? gereken belediyesi noktas?na ta??yor."

"NÜFUS 500 B?N? BULAB?L?R"

?lçenin 8 ayr? bölgede imar sorunu ya?ad???n? vurgulayan Ba?kan Gümrükçü kentsel dönü?üm ile ilgili de önemli haz?rl?k yapt?klar?n? söyledi. Gümrükçü ?unlar? söyledi:

"Çi?li'nin imar sorunu ya?ayan 8 yeri ile ilgili dosyam?z? haz?rlad?k. Ba?vurduk ya da ba?vuru a?amas?nday?z. Köyiçi Çi?li'nin kalbi. Güzeltepe 30 y?ld?r süren sorun. Çi?li'nin denizle bulu?mas? dedi?imiz k?y? kesimi Harmandal?... Ad? ço?u zaman çöple olumsuz an?lan ancak metropolün en h?zl? büyüme potansiyeli olan yer. Kat kar??l??? oranlar?n?n ?zmir'de en dü?ük oldu?u yer. Maliyetler art?yor ancak buras? halen ucuz konut yap?labilir durumda. Bunun gibi 7-8 yeri içinde bar?nd?r?yor Çi?li. Bunlar çözüldü?ünde nüfusun resmi olarak 300 bini görmesi do?al. Üst ölçekli planlarda '2 buçuk kat? kadar artar' diyor. Demek ki Çi?li'nin nüfusu 500 bini bulabilir. Bu 20 y?l içinde olabilir. Bu 500 bine yönelik altyap?y? olu?turmam?z laz?m. Belli ba?l? sorunlar?m?z var. Altyap?n?n birincisi imar plan?. ?kincisi ya?mur suyu, pis-temiz su ayr??t?r?lmas? ve dö?enmesi. Üçüncüsü telefon, do?algaz, internet hatt? olu?turulmas?... Hali haz?rda bu imalatlar devam ediyor. Onlar?n yaratt??? baz? s?k?nt?lar? gö?üslemek ve düzeltmek gibi bir görevimiz var."

"KÖY?Ç? Ç??L?'N?N KALB?"

Çi?li Köyiçi ve Güzeltepe mahalleleriyle ilgili konu?an Ba?kan Utku Gümrükçü sözlerini ?öyle tamamlad?:

"30 Ekim Depremi'nden sonra kentsel dönü?üm konusu ortaya ç?kt?. Bunlar altyap? ve ciddi personel gerektiriyor. Kentsel dönü?ümde imar müdürlü?ünü de rahatlatmak için yap? kontrol müdürlü?ü kurma karar? ald?k. Önümüzdeki süreçte bunun altyap?s? geli?ecek. Köyiçi, Çi?li'nin kalbi.. Bir anlamda Kemeralt?'n? and?r?r ama otopark yapabilecek bir yeri yok. Çi?li'nin meydan? yok. Köyiçi'nde pazaryerimiz, ye?il alan yok. ?mar plan?nda ye?il gözükmedikçe nereye yapabileceksin? Bunlar? da çözebilmek için imar plan?n? çözmemiz laz?m. Güzeltepe'de y?llard?r yurtta?lar?m?z derme çatma evlerde oturuyorlar. O bölgenin de dü?ün salonuna, kre?e, pazaryerine ihtiyac? var. Güzeltepe kentsel dönü?ümü ile tüm bu alanlar? çözüme kavu?turaca??z."