?zmir Büyük?ehir Belediyesi’nin öz kaynaklar?yla yap?m?na devam etti?i ve tamamland???nda Türkiye’nin belediye kaynaklar?yla yap?lan en uzun karayolu tüneli olacak Buca Onat Tüneli’nde ilk ???k göründü. Buca ile Bornova'y? birbirine ba?layarak kent trafi?ine nefes ald?racak tarihi yat?r?m?n 2,5 kilometrelik tünel etab?nda sa? tüpteki kaz? çal??malar? tamamland?. Son duvar, ?zmir Büyük?ehir Belediye Ba?kan? Dr. Cemil Tugay’?n kat?ld??? törenle y?k?ld?. Buca Onat Caddesi giri?inde tünel kaz?s?n?n yürütüldü?ü alana gelen Ba?kan Tugay, ekskavatöre binerek Buca Onat Caddesi ile Alt?nda? giri?lerini birbirine ba?layan son duvar? k?rd?. Y?k?lan duvar?n ard?ndan Ba?kan Tugay’?, 7 gün 24 saat esas?yla projenin yap?m? için çal??an emekçiler Türk bayra??yla kar??lad?. Törene Ba?kan Dr. Cemil Tugay’?n yan? s?ra ?zmir Büyük?ehir Belediye Meclisi CHP Grup Ba?kan Vekili Altan ?nanç ve ?zmir Büyük?ehir Belediyesi bürokratlar? kat?ld?. ?zmir Büyük?ehir Belediyesi Genel Sekreter Yard?mc?s? Ça?atay Güç, projenin durumu hakk?nda Ba?kan Tugay’a bilgi verdi.
Tugay: Trafik rahatlayacak
Programda konu?an ?zmir Büyük?ehir Belediye Ba?kan? Dr. Cemil Tugay, bir a?amay? daha geçerek tünellerin birisinde iki uçtan ba?layan kaz?lar?n bitti?ini belirterek, “Tünelin ucunda ???k görüldü derler ya, onu bir tünelde ya?ad?k. Di?er tarafta da 140 metrelik bir yer kald?. O da aç?l?nca her iki tünelin kaz?s? bitmi? olacak. Tünel d???nda da çal??malar devam ediyor. Bu proje en önem verdi?imiz projelerden biri. Çünkü Ye?ildere, Mürselpa?a ve Ankara Caddesi’ndeki trafik yo?unlu?unu alacak. Oradan bir bypass sa?layarak Buca üzerinden Bornova’ya trafi?i aktaracak bir ara ba?lant?s? bu. 2,5 kilometre gidi?, 2,5 kilometre geli? olmak üzere 5 kilometre uzunlu?unda bir tünel yap?yoruz. Türkiye’de belediye kaynaklar?yla yap?lan en uzun tünel. ?zmir’in belediye eliyle yap?lan ilk tüneli ayn? zamanda. Ayr?ca ?zmir’in içindeki en uzun tünel. Biz trafi?i rahatlataca??n? bildi?imiz için olabildi?ince h?zl? yapmaya ve bitirmeye çal???yoruz. Ekonomik aç?dan çok rahat olmad???m?z bir dönemde olmas?na ra?men bütün gücümüzle buraya kaynak ay?rarak bu tüneli bir an önce tamamlamak için çal???yoruz. Tünelin aç?lmas? ve zemini, tavan?n?n kaplamas? bittikten sonra mekanik çal??ma yap?lacak. Tünelin ucundan bir ba?lant? yolu otogar?n oradaki karayoluna ba?lanacak. Bunlar? en geç bir sene içinde tamamlar?z diye dü?ünüyoruz” dedi.
“Hükümet in?allah ?zmir'e hizmet edecek”
Yo?un çaba içinde projeleri sürdürdüklerini hat?rlatan Ba?kan Tugay, “Biz temel belediyecilik hizmetlerimizi aksatmadan yapal?m, sosyal belediyecili?imizi güçlendirerek devam ettirelim, bunun yan?nda ?ehrin ihtiyac? olan altyap?, ula??m, trafik ve kentsel dönü?üm konular? ba?ta olmak üzere bu konularda çal??al?m diye çaba gösteriyoruz. Baz? konular asl?nda belediyenin neredeyse sorumlulu?u olmad??? halde üzerimize y?k?lm?? durumda. Bunlardan birisi körfezle ilgili konu. Zaman zaman konu?uyoruz. Bu dönemde henüz daha 13 ay geçmi? olmas?na ra?men uzun zamand?r bitirilmeyen ve aksam?? olan 4. Faz? yak?n zamanda açt?k. Bu tünel de bitti?i ve aç?l???n? yapt???m?z zaman ikinci büyük projeyi de tamamlam?? olaca??z. Bir ?ey yapm?yor cümleleri kuranlar var, onlar? ay?playarak bunlar? hat?rlat?yorum. Gerçekten çok yo?un çaba içindeyiz. Dostluk Bulvar?’n?n ?u anda aç?l??? için yo?un çaba gösteriyoruz, Mürselpa?a Altgeçidi için çal???yoruz. Di?er taraftan uzun zamand?r bekleyen kentsel dönü?üm projelerinde belli bir noktaya geldik. Kooperatifler arac?l???yla yap?lacak olan ama durmu? olan in?aatlar yeniden ba?lad?. Biz bir taraftan bu tüneli yaparken hükümetin de ikinci çevreyolunun in?aat?na ba?lam?? olmas?n? çok isterdik. Yap?lacak ba?ka i?ler de var. Bunlarla ilgili de beraber çal??abilseydik. Biz de elimizden geleni yapmaya haz?r?z. Ben hala umutla bekliyorum. ?n?allah ?zmir’e de hizmet edecekler, biz de onlarla birlikte çal??maktan büyük memnuniyet duyaca??z” dedi.
Toplam projede yüzde 88 ilerleme sa?land?
Kentin ula??m yükünü hafifletecek Onat Tüneli projesinde Ba?kan Tugay’?n geride kalan 13 ayl?k hizmet döneminde büyük ilerleme sa?land?. Gece gündüz çal??arak sa? tüpteki çal??may? tamamlayan ekipler sol tüpte ise son 150 metreye geldi. Projenin tünel kaz?lar?n?n d???nda kalan 1,5 kilometrelik bölünmü? yol ile yol üstündeki sanat yap?lar?ndan olu?an etab?nda ise çal??malar tüm h?z?yla devam ediyor. Toplam projede yüzde 88 ilerleme kaydeden ekipler, 2026 y?l? içinde projeyi trafi?e açmay? hedefliyor.
?zmir s?n?rlar? içindeki en uzun karayolu tüneli
Tünelin yüksekli?i 7,5 metre, geni?li?i ise 10,6 metre. Konak Tüneli’nden ba?layan ve otogar viyadüklerinde son bulan transit 8,3 kilometrelik yolun en önemli etaplar?ndan 2,5 kilometrelik Buca Onat Tüneli, Buca Ufuk Mahallesi ile Bornova Çamkule aras?nda yer al?yor.
Buca ile Bornova aras? 10 dakika
Buca ile Bornova aras?n? 10 dakikaya indirecek yol sayesinde Konak, Balçova, Çe?me, Urla gibi ilçelerden ?ehir trafi?ine girmeden Bornova, Kar??yaka gibi ?zmir’in kuzeyindeki ilçelerin yan? s?ra ?stanbul ve Ankara yoluna ba?lan?labilecek. Kent merkezinde olu?acak yeri arter sayesinde Ye?ildere Caddesi ve Ankara Caddesi üzerinde olu?an Bornova trafi?i ile otogar yönüne ?ehitler Caddesi ve Kamil Tunca üzerinden olu?an Halkap?nar trafi?i büyük ölçüde rahatlayacak. ?zmirliler, Konak Tüneli ve Homeros Bulvar? üzerinden Buca Onat Tüneli’ne ba?lanarak k?sa sürede otogar ve Bornova’ya ula?m?? olacak. Projenin güncel fiyatlarla yat?r?m maliyeti ise 3 milyar TL.