?zmir’in troleybüs konusunda Türkiye’nin ilk kenti oldu?unu belirten Ba?kan Tugay, troleybüslerin çevreci bir ula??m arac? oldu?unu hat?rlatarak, “2025 bizim için; ?ehrin karbon emisyonunu dü?ürmek, çevre sorunlar?n? h?zla düzeltmek, ?zmir’i gelece?e haz?rlamak yolunda bir s?çrama y?l? olacak. ?nanc?m?z, hedefimiz budur” dedi.
?zmir Büyük?ehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlü?ü, çevre dostu ve sürdürülebilir ula??m hedefleri do?rultusunda, filosunu, dinamik ?arjl? elektrikli otobüslerle güçlendirecek. Yat?r?m?n finansman? için Frans?z Societe Generale Bank’tan 80 milyon Euro’ya kadar kredi kullan?labilecek. ?zmir Büyük?ehir Belediye Ba?kan? Dr. Cemil Tugay ile Frans?z Societe Generale Bank Türkiye Müdürü Batu Çetin, kredi ön protokolünün imzalar?n?, Alsancak Tarihi Havagaz? Fabrikas? Kültür Merkezi’nde düzenlenen törenle att?. Törene; ?zmir Büyük?ehir Belediye Ba?kan? Dr. Cemil Tugay, Frans?z Societe Generale Bankas? Ülke Müdürü Batu Çetin, Societe Generale Bankas? Genel Müdürü Deniz Aydos, ESHOT Genel Müdürü Övünç Özgen ve bürokratlar kat?l?m sa?lad?. ?zmir Büyük?ehir Belediye Ba?kan? Dr. Cemil Tugay, “Bugün burada att???m?z bu ad?m, ?zmir’in gelece?ini daha ya?anabilir hale getirecek çal??malardan sadece biridir. Hep birlikte ?zmir’i daha güzel bir gelece?e ta??yaca??z’’ dedi.
Ba?kan Tugay: Toplu ula??m altyap?s?n? modern bir yap?ya dönü?türecek
Dinamik ?arjl? Elektrikli Otobüs Projesi’nin, göreve ba?lad?klar? günden bugüne yap?lan köklü çal??malar?n sonuçlar?ndan biri oldu?unun alt?n? çizen Ba?kan Tugay, “?zmir’in toplu ula??m altyap?s?n? modern bir yap?ya dönü?türecek ve ?zmir’in temiz gelecek vizyonunun en önemli parçalar?ndan biri olacak Dinamik ?arjl? Elektrikli Otobüs Projesi, toplu ula??m sistemimizin modernle?mesinin bir simgesi olmas?n?n yan? s?ra çevreye duyarl?, sürdürülebilir ve ya?anabilir bir ?zmir in?a etme yolundaki kararl?l???m?z?n da göstergesidir” diye konu?tu.
ESHOT’un ‘‘T’’si geri dönüyor!
Ba?kan Tugay, bu projenin geçmi?le gelecek aras?nda bir köprü görevi gördü?ünü ifade ederken sözlerine ?u ?ekilde devam etti: “?zmir, ESHOT’un T’si ile troleybüs konusunda Türkiye’nin ilk ?ehridir, öncü ?ehridir. Troleybüs, ?zmir’in geçmi?inde, bizim de tabii çocuklu?umuzda ve gençli?imizde önemli bir ula??m arac?yd?. Sessizli?i, egzozundan duman ç?kmayan bir araç olmas?, bize iyi hissettirirdi. Zaman içinde bunlar kalkt?. Hafif rayl? sistemler, metrolar hedefliyoruz, hedefleniyor. Ancak yak?n zamanda uygulanan yerlerdeki incelemelerle, yeni nesil troleybüslerin de göz ard? edilmemesi gereken, ?ehrin havas? temiz olsun, karbon emisyonu dü?ük olsun diye sa?l?kl? çevreye kavu?al?m diye dü?ündü?ümüz zaman çok ciddi olarak dikkate almam?z gereken ula??m arac? oldu?unu anlad?k” diye konu?tu.
“Birlikteli?imizin uzun zaman devam etmesini diliyorum”
Frans?z Societe Generale Bank’tan sa?lanacak 80 milyon Euro’luk finansman?n, hazine garantisiz, iki y?l anapara geri ödemesiz ve toplamda 10 y?l vadeli modelle gerçekle?ece?ini belirten Ba?kan Tugay, “Hem Narl?dere metromuzda hem de bu yat?r?m?m?zda bize verdikleri destek için çok te?ekkür ediyorum. ?? birli?imizin, içinde dostluk da bar?nd?ran çerçevede uzun zaman devam etmesini diliyorum” ?eklinde konu?tu.
“S?çrama y?l? olacak”
Ba?kan Tugay konu?mas?nda alan?nda uzman isimlerle ula??m master plan? üzerinde çal??t?klar?n? ve en k?sa sürede tamamlayacaklar?n? ifade etti. Tugay, “?zmir’in Avrupa Birli?i’nin 112 seçilmi? misyon ?ehrinden birisi olarak, 2030 y?l?na kadar karbon nötr olma taahhüdü var. Bu bir süredir üzerinde çok fazla konu?mad???m?z ama yak?n zamanda çokça konu?maya ba?lad???m?z bir taahhüt. 2025 bizim için; ?ehrin karbon emisyonunu dü?ürmek, çevre sorunlar?n? h?zla düzeltmek, ?zmir’i gelece?e haz?rlamak yolunda bir s?çrama y?l? olacak. ?nanc?m?z, hedefimiz budur. Tüm yurtta?lar?m?z?n, ?zmir’deki sivil toplum iradesi olan tüm kurumlar?n ve kamu kurumlar?n?n tamam?n?n kat?lmas?n? bekliyoruz. Dinamik ?arjl? elektrikli otobüs yat?r?m?m?z?n ?zmir’in temiz bir havaya ve sa?l?kl? bir çevreye kavu?mas?nda, karbon emisyonunu da yenilenebilir enerji yat?r?mlar?yla beraber dü?ündü?ünüzde onu da dü?ürme yolunda önemli katk?s? olacak. Konforlu ula??m arac? olaca??n? da dü?ünüyorum. Metro yat?r?mlar?m?z, hafif rayl? sistemlerin yan?nda dinamik ?arjl? elektrikli araçlar da hayat?m?zda yer tutacak” diye konu?tu.
Batu Çetin: ?mza atman?n gururunu ya??yorum
Societe Generale Bank Türkiye CEO'su ve Ülke Müdürü Batu Çetin, “?zmir’in çevresel ve sosyal olarak sorumlu ve sürdürebilir dönü?ümüne aktif katk? sa?layacak olmaktan büyük memnuniyet duyuyoruz. Bu vesile ile kurumlar?m?z aras?nda gerçekle?tirdi?imiz bu kredi sözle?mesi ön protokolüne imza atman?n gururunu ya??yorum. 80 milyon Euro’luk, Hazine garantisiz, iki y?l anapara geri ödemesiz, toplam 10 y?l vadeli bu finansman?n ?zmir’e hay?rl? olmas?n? temenni ediyorum” dedi.
Dinamik ?arjl? Elektrikli Otobüs projesi nedir?
Dinamik ?arjl? elektrikli otobüsler, 1954 y?l?nda ?zmir ula??m?nda kullan?lan troleybüslerin modernize edilmi?i. Proje, içeri?inde dört temel özelli?i bar?nd?r?yor. Buna göre; elektrikli araçlarda dinamik ?arj sistemi yer alacak, yenilenebilir enerji kullan?lacak, yüzde 40 yerlilik ?art? olacak ve çevreci vizyon ile çal??acak. Güzergâh?n bir k?sm?nda bataryalar?n? kullanarak hareket edecek olan otobüsler, güzergah?n kalan k?sm? için ?arj sistemine ba?lanarak bataryalar?n? dolduracak. ?htiyaç duyulan elektrik enerjisi ise güne? enerjisi gibi yenilenebilir kaynaklardan temin edilecek. Böylelikle hem altyap? ve çevre korunacak hem de fosil yak?t kullan?m? tamamen kald?r?lacak. Projenin dikkat çeken özelliklerinden biri de yüzde 40 yerlilik ?art?n?n bulunmas?. Aç?k ihale yöntemiyle yürütülecek proje, bu ?art sayesinde yerli üretime ve ülke ekonomisine de katk? sa?layacak.
Enerji ihtiyac?n? ESHOT Genel Müdürlü?ü kar??layacak
Enerji maliyetlerini dü?ürmeyi ve çevresel etkileri minimuma indirmeyi hedefleyen Dinamik
?arjl? Elektrikli Otobüs Projesi kapsam?nda, ihtiyaç duyulan elektrik enerjisi, ESHOT Genel
Müdürlü?ü taraf?ndan hayata geçirilecek yenilenebilir enerji kaynaklar?ndan kar??lanacak.