?zmir ile Selanik aras?nda planlanan Ropax (araç ve yolcu ta??yan gemi) seferleriyle kar??l?kl? ticaret, turizm ve çevre alanlar?nda kazanç hedefleniyor.
?zmir'de 2016 y?l?nda düzenlenen 4. Türkiye Yunanistan Yüksek Düzeyli ?? Birli?i Konseyinde al?nan karar do?rultusunda, ?zmir-Selanik aras?nda gemi seferleri yap?lmas? konusundaki çal??malarda sona yakla??ld?.
Buna göre ilk gemi seferi nisan veya may?s ay?nda yap?lacak, yaz aylar?nda ise haftal?k sefer say?s? ikiden üçe ç?kar?lacak.
Seferler yolcu, araç ve t?r ta??nabilecek ?ekilde, ilk etapta haftada 2 sefer halinde gerçekle?tirilecek. ?zmir'deki en eski ?ehir yap?la?mas? olan "Smyrna" adl? gemi, iki ?ehir aras?n? 12-16 saatlik yolculukla katedecek.
Deniz Ticaret Odas? ?zmir ?ubesi Yönetim Kurulu Ba?kan? Yusuf Öztürk, iki ?ehir aras?nda gemi seferi talebinin uzun y?llard?r dillendirildi?ini, bu konudaki çal??malar?n Türkiye Yunanistan Yüksek Düzeyli ?? Birli?i Konseyi toplant?s?nda iki ülke hükümet temsilcilerinin anla?ma sa?lamas?yla yo?unla?t???n? anlatt?.
Türkiye ve Yunanistan'?n ayn? denizi payla?an iki kom?u olduklar?n? kaydeden Öztürk, gemi seferlerinin lojistik avantaj sa?lamas?n?n yan? s?ra mübadele nedeniyle kültürel ba?lar?n sürdü?ü iki taraf? daha da yakla?t?raca??n? söyledi.
- Gemi 800 yolcu kapasiteli olacak
Seferleri bir Yunan ?irketinin yapaca??n? anlatan Öztürk, kullan?lacak "Smyrna" adl? geminin 800 yolcu, 58 t?r, yakla??k 300 araç kapasiteli olaca??n? ifade etti.
Yunanistan firmas?n?n ?zmir'de ?irketini açt???n?, bilet sat??? ve di?er tüm i?leri yürütece?ini belirten Öztürk, "Fiyatland?rma konusunda çal??malar? devam ediyor. T?r, araç ve yolcu ta??malar?nda makul ücretlerin al?nmas? do?ru olacak. Denizden gitme ile karadan gitme aras?nda fark yaratamazsan?z bunun anlam? olmaz zaten." dedi.
Öztürk, seferlerin iki ülkenin de turizmine olumlu yans?yaca??n? söyledi.
Yolculara arabalar?yla rahat ?ekilde gidip gelebilecekleri bir ortam sunulaca??n? anlatan Öztürk, sözlerini ?öyle tamamlad?:
"Bu hatt?n daha verimli çal??abilmesi için ayn? zamanda ticari taraf? da var. Balkanlar'a ve Güney Avrupa'ya t?r ta??malar?nda önemli bir araç haline dönü?üyor. Yolcu, araç ve t?r ta??mas? konusunda optimum noktada bir fiyatland?rmayla ?stanbul trafi?ini, ?psala'daki beklemeleri, uzun kara yolu ula??m?n? baypas etmi? olacak. Bugün Avrupa Birli?i k?sa mesafeli deniz ta??mac?l??? konusuna odaklanm?? vaziyette. Karbon emisyonunu dü?ürmek zorundalar. Dolay?s?yla mümkün oldu?unca t?rlar? kara yollar?ndan çekmeye çal???yorlar. Bu hatt?n mant??? bu ?ekilde olacak. Ayr?ca sosyal aç?dan de?erlendirdi?iniz zaman ayn? denizi payla?an iki ülke insanlar? birbiriyle daha s?cak ili?kiler kuracak."