?zmir Büyük?ehir Belediyesi, Mavi?ehir-Alaybey Tersanesi aras?nda kalan sahil ?eridindeki bölgeye ili?kin haz?rlad??? 1/1000 ve 1/5000 binlik planlar? Çevre, ?ehircilik ve ?klim De?i?ikli?i Bakanl???’na sunmu?tu. Bakanl?k, büyük?ehirin planlar?n? onayarak ask?ya ç?kard?. Haz?rlanan plan?n gerekçesinde ?u ifadelere yer verildi:
“Söz konusu bölge, kentlinin denizle ili?kisinin k?smen kurabildi?i k?y? band? özelli?i ta??makta olup, kara yönünde konut alanlar? için ayr?lm?? otopark alanlar?, yaya yollar?, deniz yönünde ise k?smen bisiklet yollar? ve ye?il alan kullan?mlar?n?n yer ald???, Cemal Gürsel Caddesi ve Hasan Ali Yücel Bulvar? ile ikiye bölünmü? yeterince fonksiyonel kullan?lmayan bir aland?r. ?zmir kenti için k?y? kesiminin planlanmas?nda; Kentlinin denizle ili?kisinin güçlendirilmesi ba?lam?nda bölgenin tarihinden de gelen potansiyellere referans olacak ah?ap iskeleler, seyir teraslar? gibi kullan?mlar ile modern deniz k?y?s? kentlerinin parças? olan yelken kulübü, vapur iskelesi, tekne ba?lama yerleri gibi kullan?mlar?n önerilmesi,Tüm k?y?n?n yaya yollar?, bisiklet yollar? ile süreklili?inin sa?lanmas?, Mevcut kullan?mda kentsel donat? alan? olarak ayr?lm?? ancak pasif olan ye?il alanlar?n, k?y? kullan?c?lar?n?n gündelik ya?am ihtiyac?n? kar??layacak ?ekilde aktif olarak kullan?lmas?n? sa?lamak amac?yla aç?k spor alanlar?, çocuk parklar?, oyun alanlar? olarak düzenlenmesi, Toplu ta??n?m sistemlerinin bu bölge için yetersiz kalmas? nedeniyle, deniz yolu ve hafif rayl? sistem çözümlerinin geli?tirilmesi, K?y? kullan?c?lar?n?n art??? ile ihtiyaç olacak teknik altyap? alanlar?n?n artt?r?lmas?, Farkl? tarihlerde Bakanl?k taraf?ndan onaylanan k?y? kenar çizgisi ile k?y? aras?ndaki planlama alan?nda, ?mar ve ?skan Bakanl???'nca 07.02.1984 tarihinde onaylanm?? ve halen yürürlükte olan 1/1000 ölçekli Uygulama ?mar Plan?ndaki dolgu alanlar? ile halihaz?rdaki mevcut dolgu alanlar?n?n imar plan? tekni?inde uyumland?r?lmas? amac?yla planlama kararlar? geli?tirilmi?tir”
PLANLAMA ALANI
Haz?rlanan planda proje alan?yla ilgili ?u bilgilere yer verildi:
“?zmir kent merkezinin ana akslar?ndan olan, Alaybey Tersanesi-Bostanl? Vapur ?skelesi aras?nda “Cemal Gürsel Caddesi” ve Bostanl? Vapur ?skelesi-Mavi?ehir aras?nda “Hasan Ali Yücel Bulvar?” üzerinde yer almaktad?r. Planlama alan?na ayr?ca Bostanl? ve Kar??yaka ?skeleleri ile deniz yolu arac?l???yla da eri?im sa?lanmaktad?r. Ayr?ca, Bostanl? ?skelesinde yolcu ta??mac?l???n?n yan? s?ra arabal? vapur seferi de yap?lmaktad?r. Di?er taraftan, planda Cemal Gürsel Caddesi boyunca ve Hasan Ali Yücel Bulvar?’ndan Bestekar Yusuf Nalkesen Caddesine dönen güzergah boyunca yap?lmas? öngörülen Tramvay güzergah? ile planlama alan?na eri?ilebilirli?in artmas? hedeflenmektedir”
Haz?rlanan planla ilgili detaylar ?öyle:
Fuar Alan?:
Fuar Alanlar?; Atakent-Mavi?ehir aras?nda imar planlar?nda “Opera Binas?” olarak belirlenen bölgenin güneyinde k?y? ile bütünle?en kesiminde, Donanmac?-Aksoy Mahallelerinin k?y? kesiminde "Sportif Amaçl? ?skele" olarak belirlenen alan ile bütünle?en bölgede, Bostanl? Bal?kç? Bar?na??n?n bat?s?nda ve kuzeyinde, Mavi?ehir ile Bostanl? aras?nda k?y? kenar çizgisinin kara taraf?nda ta??t yoluna biti?ik alanda ve Alaybey Tersanesinin bulundu?u kesimde olmak üzere alt? farkl? alanda ayr?lm??t?r. Bu alanlar?n, a??rl?kl? aç?k alan olarak kullan?lmas? öngörülürken, ayr?ca alanda tak?l?p sökülebilir elemanlarla in?a edilen, lokanta, gazino, çay bahçesi, sergi üniteleri gibi fonksiyonlar?n yer almas? öngörülmü?tür.
Park Alan?:
Park Alanlar?, planlama alan?n?n geneline yay?lm??t?r. Park Alanlar?nda; aralar?nda en az 150 metre mesafe olmak kayd? ile 6 metrekareyi geçmeyen büfe ve kirletici etkisi olmayan fosseptik yap?m?n? gerektirmeyen seyyar tuvalet ile sabit olmayan du?, gölgelik ve soyunma kabini yap?labilir. ayr?ca, bu alanlarda; bisiklet yolu düzenlemeleri de yer alabilir.
Otopark:
Planda; Donanmac? ve Alaybey Mahalleleri’nde Cemal Gürsel Caddesi üzerinde ve Bostanl? Mahallesi’nde Hasan Ali Yücel Bulvar? üzerinde ve mevcutta yer alan Bostanl? Pazar Yerinin biti?i?indeki alanda bölgenin ihtiyac?n? kar??lamak üzere dört bölgede aç?k otopark düzenlemeleri öngörülmü?tür.
?skeleler:
Planda, ?skeleler; deniz ula??m? amaçl? iskele, sportif amaçl? iskele olarak ayr?lm?? olup, planlama alan?m?zda yer alan tüm k?y? yap?lar?na yana?acak deniz araçlar?n?n kapasiteleri 1350 DWT’nin alt?nda olacakt?r. Ayr?ca, deniz ula??m? amaçl? iskele d???ndaki iskelelerde emsale konu yap? yap?lmamas? öngörülmü?tür.
Deniz Ula??m? Amaçl? ?skeleler:
Deniz ula??m? amaçl? iskelede; yolcu indirme-bindirme faaliyetleri için gerekli, ticari fonksiyon içermeyen destek birimleri, yönetim birimleri, sosyal ve teknik altyap? tesisleri kapsam?nda yap?labilir. Bu alanlarda yap?lacak yap?la?ma ko?ullar? E= 0.05'i geçemez, ticari fonksiyon yap?lamaz, yençok:5.50 metredir.
Mavi?ehir ?skelesi
Planlama alan?nda bu amaçla, Mavi?ehir kesiminde yürürlükteki imar plan?nda “Kültürel Tesis Alan? (Opera Alan?)”n?n güneyinde, ileriye dönük olarak söz konusu Opera binas?yla bütünle?tirilmek üzere önerilen “Mavi?ehir ?skelesi (Deniz Ula??m? Amaçl? ?skele)dir.
Sportif Amaçl? ?skeleler
Bölgede ya?ayan çocuk ve gençlerin denize ilgisini artt?rmak amac?yla, Kar??yaka Spor Kulübüne yak?n bir bölgede yelken kulübü yap?lmas? öngörülerek, planda Bostanl? ve Kar??yaka ?skelesi aras?nda, “Fuar Alan?” olarak belirlenen alanla bütünle?en kesimde yakla??k 115x120 metre boyutlar?nda 1 adet “Sportif Amaçl? ?skele” önerilmi?tir.
Yana?ma Yeri:
Teknelerin yana?mas? ve ba?lanmas? amac?yla ayr?lm?? alanlar olup, Mavi?ehir’de olmak üzere 1 bölgede belirlenmi?tir.
?zmir Körfezi'nde mevcut hakim rüzgar yönü Meteoroloji Genel Müdürlü?ü taraf?ndan BKB-B ve GGD-GD olarak belirtilmi?tir.