Kahramanmara? merkezli depremler Türkiye'yi yasa bo?arken, ?zmir'den in?aat sektörüne yönelik dikkat çeken öneriler geldi. Ege ?hracatç? Birlikleri Koordinatör Ba?kan? Jak Eskinazi, “6 ?ubat’ta ya?anan depremde maalesef birçok vatanda??m?z? kaybettik, onlar? rahmetle an?yoruz. Ayn? deprem ?stanbul’da olsayd? tahribat daha büyük olurdu ve Türkiye 50 sene geriye giderdi. Ülkemizde lokomotif sektörlerden biri in?aat. Dünyada Endüstri 4.0’a öncülük eden üç ülke: Almanya, ABD ve Japonya’da lokomotif sektör sanayi. Ipsos'un 2022 y?l?ndaki bir ara?t?rmas?na göre; Türkiye, yüzde 77 ile insanlar?n do?al afet beklentilerinin en yüksek oranda oldu?u ülkeler aras?nda. Ancak ne toplum ne de devlet buna haz?rl?kl? de?il. Japonya'da ise bu oran yüzde 85 ama Japonya buna haz?r. Türk çelik sektörümüz know-how olarak son derece geli?mi? ve her türlü malzemeyi üretebilir durumda” dedi.
?n?aat sektöründe ivedilikle yeni bir yol haritas? ortaya koyulmal?
Türkiye’nin 30 y?lda bir büyük depremlerle sars?ld???na de?inen Eskinazi, “Bizdeki can kay?plar? on binleri a?arken dünyadaki can kay?plar? çok az. ?n?aat sektöründe yanl??lar yap?l?yor ve biz yanl?? yapmaya devam ettikçe kay?plar artacak. Devletin milletiyle bar??mas? imar aff? ile olmaz sa?lam yap?larla olur. Ülkemizde in?aat sektörünün alg?s?n?n ba?tan a?a?? de?i?mesi gerekiyor ve ivedilikle yeni bir yol haritas? ortaya koyulmas? gerekiyor. Bilim insanlar? ile hareket edilerek imar plan? haz?rlanmal?. Türkiye’nin ba?l?ca hedeflerinden biri bu olmal?.” diye konu?tu.
Çelik yap? modelinin yayg?nla?t?r?lmas? gerekiyor
Ege ?hracatç? Birlikleri Koordinatör Ba?kan Yard?mc?s? Ege Demir ve Demird??? Metaller ?hracatç?lar? Birli?i Ba?kan? Yalç?n Ertan, “Deprem de?il bina öldürür sözünün üzülerek do?rulu?u ile tekrar yüzle?mek durumunda kald?k. Art?k deprem olduktan sonra çare üretmek yerine yap?lar?m?z? depreme dayan?kl? halde in?a edilmesi için biz üstümüze dü?en çal??malar? yapmaya haz?r?z. Güvenlik için binalarda k?r?lgan olmayan esnek yap?s?, dayan?m? ve hafifli?i ile depreme kar?? son derece güvenli bir model olan çelik yap? modelinin yayg?nla?t?r?lmas? gerekmekte. Betonarme yap?lara k?yasla çelik konstrüksiyon yap?lar?n özellikle deprem ku?a??nda yer alan bölgeler için birçok avantaj? bulunmaktad?r. Çelik yap? sisteminin maalesef ki Türkiye'de bilinirli?i oldukça dü?ük. Avrupa ve Amerika'da çelik sistem kullan?m? yüzde 40'lardayken, bu rakam Türkiye’de yüzde 1 civar?nda seyrediyor.” dedi.
Türkiye yeni binalarda, kentsel dönü?üm projelerinde ve geçici konut yap?mlar?nda çelik konstrüksiyona yönelmeli
Çelik konstrüksiyon yap?lar?n imalat ve montaj?n?n çok daha k?sa sürede tamamland???n?n alt?n? çizen Yalç?n Ertan sözlerine ?öyle noktalad?:
“Yap?m süresinin k?sa olmas?; binan?n en k?sa sürede oturulabilir/kullan?labilir hale getirilmesi aç?s?ndan önem arz etmektedir. H?zl? yap?lan ve ayn? zamanda sürdürülebilir özellikte olan çelik konstrüksiyon yap?lar ekonomik olarak da di?er yap?lara nazaran daha avantajl?d?r. Çelik konstrüksiyon yap?lar betonarme yap?lara göre oldukça hafiftir. Binan?n hafifli?i ve çelik yap?lar?n betonarmeye k?yasla daha fazla esneme özelli?inin olmas? zemine gelen yükün azalmas? sebebiyle depremin etkisinin azalmas?n? sa?lar. Deprem ku?a??ndaki ülkemizde yeni yap?lacak bütün binalarda, kentsel dönü?üm projelerinde ve geçici konut yap?mlar?nda deprem ?artlar? da göz önüne al?narak çelik konstrüksiyona yönelmekte fayda görülmektedir. Korozyon ve çürüme riski bulunmayan yap? özelli?iyle yayg?n kullan?mdaki betonarme modeline göre uzun kullan?m ömrüyle önemli avantaj sa?l?yor. Çelik yap? sistemini daha fazla payda?a anlatmak için önümüzdeki dönemde çal??malar yürütmeyi planl?yoruz.”