?stanbul'un önündeki en büyük felaketlerden deprem konusunun ele al?nd??? “Deprem Çal??tay?”, ?stanbul Kongre Merkezi'nde ba?lad?. 2-3 Aral?k tarihleri aras?nda gerçekle?tirilecek çal??tayda ilk konu?may?, ?stanbul Büyük?ehir Belediyesi (?BB) Deprem Risk Yönetimi ve Kentsel ?yile?time Daire Ba?kan? Tayfun Kahraman yapt?.
?BB Ba?kan? ?mamo?lu, deprem çal??tay?nda konu?tu. Kahraman'?n ard?ndan mikrofonu alan ?BB Ba?kan? Ekrem ?mamo?lu, ?stanbul'un, etkiledi?i yerle?imler nedeniyle dünyan?n en fazla risk olu?turan deprem fay hatlar?ndan birinin üzerinde kurulmu? oldu?unu vurgulad?. ?mamo?lu, bu çal??tayda kentin net bir yol haritas? ç?karmak için bir araya geldiklerini belirtti. ?mamo?lu, Kanal ?stanbul projesi için “ucube” tan?mlamas? yapt?.
“BU ?EHR?N EN ÖNEML? R?SK? DEPREMD?R”
?mamo?lu ?unlar? söyledi: *Biz ba??m?z? kuma sokamay?z. Sokmayaca??z. Bu ?ehrin en önemli riski depremdir. Ve bu risk öyle küçük bir risk de?ildir. Üstelik bu risk sadece ?stanbul'un de riski de?ildir.
*Tüm Türkiye'nin riskidir. Hayat?n duraca??, ekonominin büyük hasar alaca?? bir büyük kaos ve ulusal felaket ihtimalinden bahsediyoruz. Hali haz?rdaki 1.2 milyon yap?n?n kar??n kar??ya oldu?u büyük bir riskten bahsediyoruz. 48 bin binan?n a??r hasar görece?i ve onbinlerce civar?nda vatanda??m?z?n hayat?n? kaybedebilece?i bir riskten bahsediyoruz.
*Bu nedenle yeni yönetim olarak, ?stanbul'u afetlere ve özellikle depremlere dayan?kl? bir ?ehir haline getirmek bizim öncelikli hedefimiz. Uluslararas? ve ulusal ölçekteki tüm bilimsel çözüm önerilerini dikkate alarak bir yol haritas? üretmek en somut amac?m?z. Bilimsel veriye dayanan ve ilgili tüm payda?lar?n görü?lerini dikkate alan bir yakla??m bulmak ve harekete geçmek istiyoruz.
?stanbul'a deprem konusunda çok zaman kaybettirildi?i saptamas?nda bulunan ?mamo?lu, “Önleyici ve rehabilite edici tüm süreçlerde herkes yer almal?d?rlar. Çünkü bu bir seferberliktir” diye konu?tu.
Deprem gibi yak?c? bir konu varken, “Kanal ?stanbul” projesinin gündeme getirilmesini ele?tiren ?mamo?lu ?unlar? kaydetti;
*Tüm ?stanbullulara sormak isterim: S?n?rl? bir bütçeniz varsa, o bütçeyi nas?l harcars?n?z? Aile fertlerinizi doyuracak g?day? almakta zorlan?yorsan?z. Çocuklar?n?z? iyi ve sa?l?kl? bir biçimde beslemeye ve okutmaya yeterli geliriniz yoksa. Evinize gereksiz ve lüks bir mobilya almak için borca girer misiniz veya bankadan borç al?p tatile gider misiniz?
*Bir aile, bir baba, bir anne olarak kendi bütçenizi harcamay? planlarken neleri önemsersiniz? E?er esnafsan?z, tüccarsan?z, i? adam?ysan?z nas?l davran?rs?n?z? Ak?ll? birer esnaf, tüccar veya ak?ll? i? adam? olarak kazand?klar?n?zla yat kat m? al?rs?n?z? Yoksa ?irketinizin hayatta kalmas?n? sa?layacak yat?r?mlara m? yönelirsiniz?
“ÖNCEL???M?Z KANAL ?STANBUL OLAB?L?R M??”
*Ekonomi darda ise, yak?n gelecekte ise çok daha darda olaca?? a?ikarsa ne yapars?n?z? Milletin kaynaklar?n? bir ham hayale harcar m?s?n?z? Bu ?ehirde bir süredir bir Kanal ?stanbul projesidir konu?uluyor.
*Bize sordular m? hiç? Bizim görü?ümüzü ald?lar m?? Bunca millet evlad? yüzbinlerce genç, 4 milyon yetenekli insan i?sizken ve umutsuzken. Bunca insan yoksulken. Bunca üretim ihtiyac? ortadayken. Bunca fabrika kurma ihtiyac? varken. 16 milyonluk bu ?ehrin, bu koca ?ehrin gelece?i olan çocuklar yeterince beslenemezken. Çok a??rl?kl? bölümü okul öncesi e?itim alamazken. Kalabal?k s?n?flarda e?itim görürken bizim önceli?imiz Kanal ?stanbul olabilir mi?”
KANAL ?STANBUL ‘R?SKLER?’
Kanal ?stanbul'un sadece bir deniz yolu ula??m? projesi olmad???n? vurgulayan ?mamo?lu, projenin kentin hem karadaki hem de denizdeki ekolojik denge sistemini de?i?tirebilecek riskler içerdi?ine dikkat çekti. ?mamo?lu, konu?mas?nda bu riskleri ?öyle s?ralad?:
“UCUBE PROJE”
*Göller, havzalar, tar?m alanlar?, ya?am alanlar?, yer alt? suyu sistemi ve ?ehrin tüm ula??m sistemi projeden kritik ?ekilde etkileniyor. Tar?m arazilerinin yok olmas? bir yana, ?stanbul Bo?az? ile yeni aç?lacak kanal aras?na olu?acak olan adaya 8 milyonluk bir nüfusun hapsedilmesi gibi bir durum ortaya ç?k?yor.
*Bu ucube projeyle, ülkenin deprem riski en yüksek bölgesine 8 milyon hapsedilmi? olacak. Deprem an?nda bu denli yüksek bir nüfusu ba?ka bir co?rafyaya nakledecek hiçbir devlet yoktur dünyada. Bu nas?l bir projedir Allah a?k?na? Bu neyin akl?d?r? Bak?n konu?ulan projedeki kanal yakla??k 45 kilometre uzunlu?unda, 20,75 metre derinli?inde ve en dar yerinde 275 metre geni?li?inde bir kanal. Sazl?dere ve Terkoz Havzalar? içinden geçen bir kanal. Yani proje Sazl?bosna ve Terkoz Havza Alanlar?n? yok ediyor.
*Yer alt? sular? ve Terkoz Gölü'nün tuzlanmas? riski ta??yor. ?stanbul'un içme suyu ihtiyac? için müthi? bir tehdit olu?turdu?u net olarak anla??l?yor. Tek ba??na bu bile, bu projenin yap?lmamas? için yeterli bir gerekçedir! ?stanbul halk? deniz suyu mu içecek? Öte yandan proje bölgeye 1,1 milyon yeni nüfus getirecek.
*Yani 6 adet Be?ikta? veya 5 adet Bak?rköy ilçesi nüfusu büyüklü?ünde yeni nüfus eklenecek. Bu proje yüzünden 3.4 milyon yeni yolculuk olu?acak. ?stanbul trafi?i en az yüzde 10 artacak. 23 milyon metrekare orman alan?, 136 milyon metrekare tar?m alan? yok olacak. Sazl?dere Baraj? kalmayacak. Devlet Su ??leri (DS?) bu yüzden projeye olumsuz raporu verdi. Rapora göre su ihtiyac?n? kar??layan havzalar?n yüzde 29'u yok olacak. Kanal in?aat? ile birlikte devasa hafriyat olu?acak. TMMOB raporuna göre 2.1 milyar metrek?p hafriyat ç?kacak. ?stanbul trafi?ine günlük 10 bin hafriyat kamyonu kat?lacak. Hafriyat?n nereye dökülece?i belirsiz! Ç?kan hafriyat, örne?in; Güngören-Esenler-Ba?c?lar ilçelerinin üzerine dökülse bu ilçeler yakla??k 30 metre yükselecek.”
“?STANBUL BO?AZ TRAF???NDE AZALI? VAR”
Projenin 1., 2., ve 3. derece deprem bölgelerinde kald???n? belirten ?mamo?lu, “11 kilometre mesafeden Kuzey Anadolu Fay?, 30 kilometre mesafeden Ç?narc?k Fay? geçiyor. Bilim insanlar? Kanal ?stanbul Projesi'nin, yeryüzü ve yeralt? gerilme dengelerini bozaca??n?, a??r? yüklemelerin yeni depremleri davet edece?ini söylüyor.” dedi.
??te ?mamo?lu’nun tespitleri;
*Bo?az?n tarihi dokusunun korunmas? proje için gerekçe olarak gösteriliyor. Oysa ki projeyle birlikte, 17 milyon metrekare S?T alan?n? etkilemektedir. Küçükçekmece Gölü k?y?s?nda yer alan Bathenoa Antik Kenti ve ilk yerle?melerden biri olan Yar?mburgaz Ma?aralar? proje alan?nda. Bo?az trafi?i ile ilgili olarak ta dikkatinizi çekmek isterim.
*ÇED ba?vuru dosyas?nda Bo?az trafi?inde iddia edildi?i gibi, y?llara göre bir art?? de?il, tam tersine özellikle son 10 y?lda yüzde 22,46 oran?nda bir azal?? gözlenmektedir.
“BÖLGE C?DD? TEHL?KE ALTINDA”
Olumsuzluklar?n ?stanbul'la s?n?rl? kalmayaca??n? ifade eden ?mamo?lu, Marmara Denizi ve Bölgesi'nin de ciddi tehlike alt?nda oldu?unu vurgulad?:
*45 kilometre uzunlu?unda ve ortalama 150 metre geni?li?inde çok verimli tar?m ve orman alan? sonsuza kadar ortadan kald?r?lm?? olacak. ?stanbul Yar?madas? Trakya'dan ayr?laca?? için yeni ba?lant? köprülerine ihtiyaç duyulacak. Proje dolay?s?yla Karadeniz'den Marmara'ya olu?acak tek yanl? ak?nt? dolay?s?yla Marmara Denizi a??r? kirlenecek. Bu durum Marmara'daki canl? ya?am?n? tehlikeye att??? gibi bal?kç?l??? ve bu i?le geçinen insanlar? da zor duruma sokacakt?r. Kanal ayn? zamanda iklim de?i?ikliklerine de yol açacak. Yok edilen arazi ile birlikte oradaki yaban hayat? da yok edilmi? olacakt?r.
“BU PROJE B?TT???NDE, ?STANBUL B?TM?? OLACAK”
Kanal ?stanbul'a harcanacak para ile ülkede birçok cazibe merkezi ?ehir, fabrika, okul ve i? imkanlar? yarat?labilece?ine dikkat çeken ?mamo?lu sözlerini ?öyle sürdürdü;
*Açl?k s?n?r?ndaki milyonlarca yurtta??m?z?n kendi ya?ad?klar? kent ve köylerinde istihdam edilebilece?i bir di?er konudur. Özetle bu proje ?stanbul'a bir ihanet projesi bile de?ildir. Resmen bir cinayet projesidir. ?stanbul için gereksiz bir felaket projesidir. Bu proje bitti?inde ?stanbul bitmi? olacak. Bu ?ahane ?ehir ya?anamaz bir kent olacak.
*Temiz hava, su altyap? trafik aç?s?ndan çözülemez sorunlarla ba?ba?a kalacakt?r. Ne bo?az geçi?i, ne deniz deniz trafi?i geçi?i, ne de ekonomik olarak böyle bir ihtiyaç söz konusu de?ildir.
*Sadece yeni rant alanlar? yaratmak u?runa haz?rlanm??, yol açaca?? y?k?c? sonuçlar hiç dü?ünülmemi?tir. Birileri para kazanacak diye bu kadim ?ehrin do?al çevresinin, ya?am alanlar?n?n ve su havzalar?n?n yok edilmesine izin veremeyiz, vermeyece?iz. Sizlerin uzmanl???, duyarl??? ve cesareti ile yanl??lar? önleyece?iz.
*Sizlerin ortaya koyaca??n?z ortak ak?l ile 16 milyon için ?ehrimizi daha güvenli, daha ya?an?r ve daha cazip hale getirece?iz.
?K? GÜN BOYUNCA SÜRECEK
?mamo?lu, D??i?leri Bakan? Mevlüt Çavu?o?lu’nun sözlerine de yan?t verdi.
Konunun uzman? kat?l?mc?lar, 2-3 Aral?k tarihleri aras?nda gerçekle?tirilecek oturmularla, ?stanbul'da deprem konusunu masaya yat?racak.
“SAYIN BAKANI NEREYE UÇURUR O BEN? H?Ç ?LG?LEND?RM?YOR”
?BB Ba?kan? Ekrem ?mamo?lu, D??i?leri Bakan? Mevlüt Çavu?o?lu’nun Kanal ?stanbul ile ilgili “Kazmay? vurdu?unuz anda denizcilik uçacak” aç?klamas?na yan?t da verdi.
?mamo?lu “Bakan?n ne dedi?i beni hiç ilgilendirmiyor. Ben, ?stanbul'a 16 milyon insana bu ülkeye neye mal olaca??na bak?yorum. Say?n Bakan? nereye uçurur, d?? ili?kileri veya ba?ka konular? nereye uçurur o beni hiç ilgilendirmiyor” dedi. ?stanbul Deprem Çal??tay?'na davet edilmedikleri için tepki gösteren bilim insanlar? ile ilgili de “Davet edilmeyen kimse yok, gösterilen tepki konu?mac? olmakla ilgili. Ama bilim ad?na konu?mac? olmad?m diye gelmemeyi kendileri tercih etmemeli. Eksiklikler giderilir. Hep böyle depremle ilgili konu?aca??m?z alanlar? ?stanbul'un her an?na dahil edece?iz. Çünkü bizim birinci meselemiz deprem” dedi.