MASFED Genel Ba?kan? Ayd?n Erkoç, ikinci el otomobil pazar?n?n 2021 y?l?n? dü?ü?le kapatt???n? belirterek ‘’Gerek pandemi sebebiyle ya?anan ekonomik zorluklar, gerek kurda ya?anan dalgalanmalar, gerekse s?f?r araç üretiminde ve tedarikindeki s?k?nt?lar ikinci el araç piyasas?n? olumsuz etkiledi’’ diye konu?tu. Erkoç, ikinci el pazar?nda 2021 y?l?n?n ilk aylar?ndan itibaren bir önceki y?la göre dü?ü? ya?and???n? ifade ederek ?unlar? söyledi: ‘’2020 y?l?n?n son 3 ay?nda ba?layan daralma 2021 y?l?n?n neredeyse son 3 ay?na kadar devam etti. Araç yoklu?u ve kurda ya?anan dalgalanmalar sebebiyle ya?anan fiyat art??lar? ikinci el pazar?n? olumsuz yönde etkiledi. EBS Dan??manl?k’tan ald???m?z verilere göre 2020 y?l?nda 6 milyon 477 bin 153 adet olarak gerçekle?en ikinci el pazar?, 2021 y?l?n? 6 milyon 15 bin 36 adetle kapatt?. Pazarda yüzde 7,1 oran?nda bir dü?ü? var.’’
''ALIM GÜCÜ DÜ?ÜYOR''
2021 y?l?nda sat?lan ikinci el otomobillerin yüzde 54’ünün 10 ya? ve üzeri araçlardan olu?tu?unun alt?n? çizen Erkoç, ‘’Veriler ?????nda sat?lan araçlar?n yüzde 81’i 5 ya?, yüzde 54’ü ise 10 ya? ve üstü, yüzde 40’? ise 15 ya? ve üzerinde araçlardan olu?uyor. Fiyatlar yükselirken al?m gücü dü?üyor. Bu da talebi ikinci ele yöneltiyor’’ diye belirtti.
''ÜRET?M? AKSATACAK''
Çip krizinin hala dünyada devam etti?ini söyleyen Erkoç, yeterli çip olmad???n?, fabrikalar?n üretime ara verdi?ini, bu sebeple Türkiye’de talebi kar??laman?n ve araç bulman?n zorla?t???n?, bu sorunun 2022’nin ikinci yar?s?na kadar üretimi aksataca??n? ifade etti.
''DÖV?Z KURUNUN DÜ?MES? GEREK?YOR''
Otomotiv sektörünün canlanmas? için uzun vadeli bir çözümün gerekti?ini belirten Erkoç, ‘’Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) indirimi ve döviz kurunun dü?mesi gerekiyor. ÖTV matrah limitlerinde düzenleme yap?l?yor ancak döviz art?nca araç fiyatlar? da artt??? için düzenlemenin etkisi k?sa süreli oluyor. Araç fiyatlar?nda uzun vadeli bir çözüm için döviz kurunun dü?mesi ve ÖTV indirimi gerekiyor’’ dedi.