Sözcü'nün haberine göre; Yap i?let devret yöntemiyle yap?lan projelerin vatanda?a do?rudan ve dolayl? maliyeti, hem döviz kurlar?ndaki hem de ABD enflasyonundaki art?? nedeniyle katlanacak. Artan maliyet, hem Hazine'nin hem de do?rudan vatanda??n yükünü art?racak.
Prof. Dr. U?ur Emek, yap i?let devret projeleri kapsam?nda Hazine'nin yakla??k 157 milyar dolarl?k ko?ullu yükümlülük alt?na girdi?ini, döviz kurlar?n?n yan? s?ra ABD enflasyonunun da fiyatlamada hesaba kat?ld???na dikkat çekti.
HEM KUR HEM ABD ENFLASYONU EKLENECEK
Örne?in; günlük 40 bin araç geçi? garantisi verilen Osmangazi Köprüsü'nde araç ba??na verilen garanti bedelinin 2016 y?l?nda 35 dolar art? KDV oldu?unu ancak ABD enflasyonuna paralel olarak rakam?n 2021'de 42 dolar art? KDV oldu?unu belirten Emek, bu sene ABD enflasyonundaki yüksek seyrin dolar cinsi fiyat? daha da yukar? itece?ini belirtti.
ABD'de ekim enflasyonu yüzde 6,2 ile 31 y?l?n zirvesine ç?karken, 2022'de KDV dahil rakam?n yakla??k 48 dolar olmas? muhtemel. Dolar cinsi rakam TL'ye çevrilirken 2 Ocak 2022 tarihli kur dikkate al?nacak ancak kurda bugün 11,28 seviyesinde ve 48 dolar?n kar??l??? 541 TL'ye denk geliyor.
5,5 YILDA 5’E KATLANMI? OLACAK
E?er ABD enflasyonu ve dolar kurundaki yüksek seyir devam ederse Osmangazi Köprüsü'nden tek geçi?in maliyeti 500 TL'yi a?acak. Haziran 2016'da söz konusu köprü aç?ld???nda fiyat 35 dolar art? KDV idi ve o dönemin 2,89 TL'lik dolar kuruyla tek arac?n yakla??k geçi? maliyeti 109 TL idi. Aradan geçen 5,5 y?lda TL cinsi maliyet yakla??k be?e katlanm?? olacak.
FARKI HAZ?NE ÖDÜYOR
Hazine hem garanti edilen ile gerçek geçi? aras?ndaki araç say?s? kadar ödeme yap?yor hem de geçi? yapan araçlar için ek ödeme yap?yor. Örne?in, ?u an bir otomobil için Osmangazi Köprüsü'nden geçi? ücreti 147,5 TL. Ancak bu rakam 42 dolar art? KDV'lik rakam?n oldukça alt?nda. Her geçi? için garanti edilen rakam KDV dahil yakla??k 336 TL ve her araç için aradaki yakla??k 188 TL'lik fark? Hazine ödüyor.
2021 y?l? ba??nda köprü ve otoyol geçi?lerine yakla??k yüzde 25 zam gelmi?ti. 2022'deki zam oran?na göre Hazine'nin fark ödemesi tekrar belirlenecek.
Gebze-Orhangazi-?zmir (?zmit Körfez Geçi?i ve Ba?lant? Yollar? Dahil) Otoyolu Projesi'nin (?stanbul – ?zmir Otoyolu) 9 Nisan 2009 tarihinde yap?lan ihalesini Nurol, Özalt?n, Makyol, Astaldi ve Göçay firmalar?n?n olu?turdu?u NÖMAYG Grubu kazanm??t?.
2022'DE HAZ?NE 20 M?LYAR TL ÖDEYECEK
Prof. Emek, köprü ve otoyol garantilerinin Hazine'ye faturas?n?n 2021 y?l? için 14 milyar TL oldu?unu, rakam?n 2022'de 20 milyar TL'ye yükselece?ini dile getirdi. Tüm yap i?let devret projeleri için ise 2021'de 31 milyar TL olan bütçeye faturan?n, 2022'de 42,5 milyar TL olmas? öngörülüyor.
?EH?R HASTANELER?NE 21,5 M?LYAR TL
Bu rakamlar?n Hazine'nin kur tahminlerine göre hesapland???n? belirten Emek, döviz kurlar?n?n öngörülenin üzerinde artmas?n?n bütçe maliyetlerini art?rmas?n?n da muhtemel oldu?unu dile getirdi.
Emek, ?ehir hastanelerinin 2021 için 16,4 milyar TL olan bütçeye 2021 y?l? faturas?n?n, 2022'de 21,5 milyar TL'ye yükselmesinin öngörüldü?ünü söyledi.