Türkiye ??çi Partisi’nden konuyla ilgili yap?lan aç?klamada otomobil odakl? ula??m politikalar?n?n giderek kentlerimizi ya?anamaz k?ld??? ifade edilerek “Hava kirlili?i, trafik kazalar?, kamusal alanlar?n i?gal edilmesi, bireye ve topluma yükledi?i maliyetler gibi pek çok çevresel ve ya?amsal sorunun kayna??n? olu?turuyor.” denildi.
Aç?klamada bisikletin sa?lad??? tüm faydalara ra?men ülke kentlerinde sürekli ötelenen, d??lanan, ihmal edilen bir ula??m arac? olmaya devam etti?i dile getirilerek “Tüm düzenlemeler güçlü, motorlu ve büyük olan araçlar için yap?l?rken, küçük, havay? kirletmeyen ve insan gücüne dayal? ula??m biçimi ayr?mc?l??a u?ruyor. Bisiklet kullan?c?lar?n haklar? görmezden geliniyor. Asl?nda bu yakla??mla, bisiklet kullan?c?lar? ve araba kullan?c?lar? aras?nda kamusal mekân?n payla??m adaleti konusunda s?n?fsal bir ayr?mc?l?k yarat?ld???n? söylemek çok da yanl?? olmaz.” ifadeleri kullan?ld?.
“Türkiye ??çi Partisi olarak kent ya?am?nda bisiklet ula??m?n?n ve bisiklet kullan?c?lar?n?n haklar?n? savunman?n ya?anabilir kentler için elzem ve öncelikli olmas? gerekti?ini savunuyoruz.” denilen aç?klamada tüm ula??m yat?r?mlar?n?n motorlu ta??tlara göre yap?ld??? bir kent planlama düzenine kar?? ç?k?lmas? gerekti?i vurgulanarak yurtta?lardan toplanan vergilerle olu?an kamu kayna??n?n sadece otomobil kullananlar?n talep ve ihtiyaçlar?na göre harcanmas?n?, bisiklet ve yaya ula??m?n?n göz ard? edilmesini adil ve e?itlikçi olmad??? dile getirildi.
Türkiye ??çi Partisinden konuyla ilgili yap?lan aç?klaman?n tamam? ?öyle:
''Sevgili ?zmirliler, sevgili bisiklet dostlar?…
Otomobil odakl? ula??m politikalar? giderek kentlerimizi ya?anamaz k?l?yor. Hava kirlili?i, trafik kazalar?, kamusal alanlar?n i?gal edilmesi, bireye ve topluma yükledi?i maliyetler gibi pek çok çevresel ve ya?amsal sorunun kayna??n? olu?turuyor.
Ancak tüm bu maliyetlere ve sorunlara ra?men motorlu ta??tlara öncelik veren ula??m politikalar? kabul görüyor ve kamu kaynaklar? bütünüyle otomobil ula??m?na ayr?lmaya devam ediyor.
Bisiklet ise ilk sat?n alma masraf? d???nda bedavad?r, sa?l??a katk?s? vard?r, petrol kullanmaz, havay? kirletmez, yer kaplamaz, trafik s?k???kl??? yaratmaz, büyük altyap? yat?r?mlar? gerektirmez, vergi ödetmez.
Bisiklet üzerindeki insan? ta??r, ancak bazen de sürücüsü bisikleti ta??r. Tüm bu özellikleriyle bisiklet devrimci ve demokratik bir ula??m arac?d?r.
De?erli yurtta?lar,
Bisiklet, sa?lad??? tüm bu faydalara ra?men ülke kentlerinde sürekli ötelenen, d??lanan, ihmal edilen bir ula??m arac? olmaya devam ediyor. Tüm düzenlemeler güçlü, motorlu ve büyük olan araçlar için yap?l?rken, küçük, havay? kirletmeyen ve insan gücüne dayal? ula??m biçimi ayr?mc?l??a u?ruyor. Bisiklet kullan?c?lar?n haklar? görmezden geliniyor. Asl?nda bu yakla??mla, bisiklet kullan?c?lar? ve araba kullan?c?lar? aras?nda kamusal mekân?n payla??m adaleti konusunda s?n?fsal bir ayr?mc?l?k yarat?ld???n? söylemek çok da yanl?? olmaz.
Türkiye ??çi Partisi olarak kent ya?am?nda bisiklet ula??m?n?n ve bisiklet kullan?c?lar?n?n haklar?n? savunman?n ya?anabilir kentler için elzem ve öncelikli olmas? gerekti?ini savunuyoruz.
Tüm ula??m yat?r?mlar?n?n motorlu ta??tlara göre yap?ld??? bir kent planlama düzenine kar?? ç?k?yoruz. Tüm yurtta?lardan toplanan vergilerle olu?an kamu kayna??n?n sadece otomobil kullananlar?n talep ve ihtiyaçlar?na göre harcanmas?n?, bisiklet ve yaya ula??m?n?n göz ard? edilmesini adil ve e?itlikçi bulmuyoruz.
Bisiklet sürücülerinin di?er yol kullan?c?lar? gibi ula??m mekân?nda adil biçimde yer almas? gerekti?ini söylüyoruz.
Bisikletin trafi?e engel de?il, aksine trafi?i rahatlatacak bir ula??m arac? oldu?unu biliyoruz.
Kentlerde bisiklet kullan?m?n?n yayg?nla?t?r?lmas? için al?nan planlama kararlar?n?n uygulanmas?n?n takipçisi olaca??m?z? da buradan söylemek istiyoruz.
Türkiye ??çi Partisi olarak ba?ka bir kent, ba?ka bir ula??m mümkün diyor ve bunun çok da zor olmad???na inan?yoruz.''