?zmir Büyük?ehir Belediyesi’nin May?s ay? ola?an meclis toplant?s?n?n ikinci birle?imi Ba?kan Tunç Soyer idaresinde Ahmed Adnan Saygun Sanat Merkezi’nde (AASSM) yap?ld?. Oturumda ?zmir Büyük?ehir Belediyesi’nin ve ESHOT Genel Müdürlü?ü’nün 2021 Mali Y?l? Kesin Hesab? ile Ta??n?r Mal Kesin Hesab?n?n oyçoklu?u ile uygun bulundu?una ili?kin Plan ve Bütçe Komisyonu Raporlar? gündeme geldi. Raporlar oy çoklu?uyla kabul edildi.
?ftihar vesilesi
?zmir Büyük?ehir Belediye Ba?kan? Tunç Soyer, tabloda yer alan 2021 rakamlar?yla muhalefete cevap verdi. “Bu tablo asl?nda gerçekten ?zmir Büyük?ehir Belediyesi için bir iftihar vesilesidir” diyen Ba?kan Soyer, “Gerçekle?me oranlar?na bakt???n?zda bütçe performans?n? de?erlendirirsiniz. Dünyan?n her yerinde böyledir. Bütçenin ba?ar?s? öngördü?ünüz y?l gerçekle?tirdi?iniz performans?n oran?yla ölçülür” ifadelerini kulland?.
“Türkiye’ye örnek olacak çal??ma yap?l?yor”
Sosyal belediyecilik ilkesi ?emsiyesi alt?nda yürütülen destek çal??malar?na de?inen Soyer, “Gerçekten bu konuda da Türkiye’ye örnek olacak büyük bir çal??ma yap?l?yor. ?ftar yemeklerinden tutun g?da paketlerine kadar say?s?z hizmetimiz var. Türkiye’de hiçbir belediyenin yapmad??? kadar çok sosyal hizmet üretiyoruz” dedi.
Sadece ?zmir Büyük?ehir Belediyesi’nin de?il Türkiye Cumhuriyeti Devleti’nin, her vatanda??n?n döviz art???ndan etkilendi?ini söyleyen Ba?kan Soyer, kentin 30 ilçe belediyesine ayr?ms?z hizmet götürüldü?ünü ifade etti ve “?zmir Büyük?ehir Belediyesi hiçbir ilçesini ay?rmaks?z?n 30 ilçesine de ortak hizmet protokolü olsa da olmasa da hizmet götürmeye devam edecek” dedi.
“?ZTA?IT yine Türkiye’de örne?i görülmemi? bir ba?ar? hikayesidir”
Soyer, ?ZTA?IT sistemiyle 16 milyon lira sübvansiyon yap?ld???ndan bahsederek, “?ZTA?IT yine Türkiye’de örne?i görülmemi? bir ba?ar? hikayesidir. Biz kamu olarak toplu ta??ma yap?yoruz. Kooperatif oraya girdi?i zaman bir kere biz oradaki araçlar?m?z?, personelimizi geri çekiyoruz. Sana biz bu mü?teri portföyünü devretmi? olaca??z. Ama bunun kar??l???nda ko?ullar?m?z var. Nedir onlar? Bizim istedi?imiz standartta araçla ta??yacaks?n, bizim fiyat tarifemizi uygulayacaks?n, bizim duraklar?m?zda duracaks?n ve bizim ESHOT olarak verdi?imiz hizmet kalitesinde hizmet vereceksin. Bu ko?ullar? yerine getirdi?i zaman kooperatif herkesin kazand??? bir tablo ortaya ç?k?yor. Ne oluyor? ESHOT oradaki büyük yükten kurtuluyor, muazzam tasarruf yap?yor. Kooperatifin geliri art?yor. Kooperatif daha fazla hizmet üretebilir hale geliyor. Vatanda? çok memnun kal?yor. Standard? yüksek araçlarla girilmeyen güzergahlara da girilerek hizmet al?yor. Özetle; Türkiye’de sadece ?zmir Büyük?ehir Belediyesi’nin uygulad??? bir model. Yine bir rakam vermek gerekirse ?zmir Büyük?ehir Belediyesi’nin çok tasarruflu yapt??? otobüs toplu al?m?ndan sonra yakla??k 90 civar?nda otobüsü Türkiye’nin her yerindeki belediyelere aktard?k. Nas?l ?zmir’deki belediyelerde ayr?m yapmad?ysak Türkiye’de de o ayr?m? yapmad?k. Kütahya Simav, Erzurum ?enkaya, Bergama’ya otobüs verdik. Bunlar da AK Partili belediyeler. Biz Türkiye’ye de ?zmir Büyük?ehir Belediyesi olarak ayr?m yapmadan gücümüz yetti?ince hizmet götürmeye devam edece?iz” diye konu?tu.
“Daha iyisi için canla ba?la çal??acaklar?n? biliyoruz”
Meclis toplant?s?n?n ard?ndan ?ZSU Genel Kurulu’na geçildi. Toplant?da ?ZSU Genel Müdürlü?ü’nün 2021 Y?l? Faaliyet Raporu, 2021 Mali Y?l? Bütçesinin Kesin Hesaplar? ile Bilançosu ve 5018 Say?l? Kamu Mali Yönetimi ve Kontrol Kanunu esaslar? do?rultusunda haz?rlanan 2022 Mali Y?l? Ek Bütçe Tasla?? ve ekleri görü?ülerek karara ba?land?.
Gelece?e yat?r?m yap?yoruz
Lehte ve aleyhte konu?malar?n ard?ndan kürsüye gelen Soyer, ?ZSU’nun faaliyetlerine tüm detaylar?yla de?indi. ?ZSU’nun 2020-2024 Stratejik Plan?’n?n özünü hat?rlatan Soyer ?u ifadeleri kulland?:
“Üç y?ll?k icraatlar?m?za dönüp bakt???mda, hedeflerimizin her birinde ?zmir’de ne büyük bir de?i?im oldu?unu görüyor ve bundan gurur duyuyorum. Yapt???m?z yat?r?mlar?n büyük k?sm? yer alt?na gömülüyor veya uzmanlar? d???nda pek kimsenin dikkatini çekmiyor. Ama biz hedeflerimizden taviz vermeden yat?r?mlar?m?z? bir bir tamaml?yoruz. Üstelik ?ZSU Genel Müdürlü?ümüzün bu yat?r?mlar? sadece bugünün sorunlar?na çözüm üretmiyor. Gelecekte kar??m?za ç?kmas? muhtemel problemlerin de önünü alacak i?lere ?imdiden imza at?yoruz. Bunun için sadece Küçük Menderes havzas?nda 500 milyon liran?n üzerinde altyap? yat?r?m? yap?yoruz. 200 milyon liran?n üzerinde yat?r?mla Torbal? ve Ayranc?lar Ar?tma Tesisi’nin kapasitesini bu nedenle art?r?yoruz. Kentin en yo?un, en kalabal?k mahallelerinde yüzlerce kilometre kaz? yap?yoruz ve bugüne kadar ihmal edilmi? ya?mur suyu kanallar?n? in?a ediyoruz. ?zmir’in alt?na hiç kimsenin görmedi?i bir yer alt? dereleri ?ebekesi kuruyoruz. Elbette kapatmakta gecikme olabilir. Do?rudur, vatanda??m?z?n rahat?n? konforunu bozuyoruz ama bunlar? yapmak mecburiyetindeyiz. Bozulan yollar?n, kaz?lan sokaklar?n, aksayan trafi?in yaratt??? rahats?zl???n bedelini gö?üsleyerek yap?yoruz bunlar?. Bunlar? yapmaktaki gayemiz, ?zmir’i sel ta?k?nlar?ndan korumak ve biricik Körfezimizi temizlemek. Dahas?, bizden sonra bu koltuklarda oturacak olanlara “geçmi?te ?u yat?r?mlar yap?lmad??? için bugün bunlar? ya??yoruz” dedirtmemek. Çünkü biz bugün bu bedeli ödemezsek ileride çok daha büyük bir vicdani sorumlulu?un alt?na girece?imizi biliyoruz. 1995 y?l?n?n Kas?m ay?n?, 63 insan?m?z?n sel sular?nda can verdi?i o geceyi unutmad?k. ?klim krizi art?k yüzle?mek zorunda oldu?umuz bir gerçek. Geçen y?l 2 ?ubat’ta bu kent, tarihinin en büyük ya???lar?ndan birini ya?ad?. Bir y?ll?k ya??? toplam?n?n yakla??k yüzde 20’si bir gecede de?il, birkaç saat içinde ya?d?. Biz bunlara takdiri ilahi deyip geçmedik. Ba?ka kentlerde ya?anan çok daha a??r felaketleri öne sürüp mazeret aray???na da girmedik. En acil, en kritik noktalarda ne?teri vurduk… Güzelyal? Poligon Deresi civar? çok geni? bir havzan?n yüzey sular?n?n topland??? ve ?iddetli ya???larda su bask?nlar?n?n ya?and??? bir bölgeydi. Poligon çevresi, Üçkuyular, 16 sokak ve çevresi, Balçova Hac? Ahmet Deresi ve Kemeralt?’nda yapt???m?z çal??malar ve imalatlar ile su ta?k?n? problemini giderdik. 3 y?l içerisinde toplam 196 kilometre ya?mur suyu hatt? ve ya?mur suyu ayr??t?rma hatt? yap?m?n? tamamlad?k. Bunun yakla??k 130 kilometresi Körfez Havzas?’nda. ?malatlar?m?z ?u anda 378 milyon liral?k yat?r?mla 11 noktada devam ediyor ve bu 11 imalat tamamland???nda 110 kilometre ya?mur suyu ayr??t?rma hatt? daha hizmete girmi? olacak. 2021 y?l?nda ayr??t?rma ve ta?k?nlar? önleme projelerimiz kapsam?nda 11 kilometrelik dere hatt?nda düzenleme çal??mas?n? tamamlad?k. 916 kilometrelik dere hatt?nda bak?m ve temizlik çal??mas? yapt?k. Dere yataklar?n? toplam 470 bin 565 ton at?k malzeme ç?kararak temizledik. Kent genelinde hizmet veren toplam 723 kilometrelik ya?mur suyu hatt?n? etkin ve verimli ?ekilde yönetmek amac?yla bak?m ve temizlik çal??malar? tamamlad?k. Ya?mur suyu hatlar?n? ayr??t?rmaya yönelik çal??malar?m?za kararl?l?kla devam edece?iz. Her ça?da? metropolde oldu?u gibi ?ehrin yüzde yüzünü ya?mur suyu kanallar? ile bulu?turaca??z.”
“Gördes Baraj?’n?n ne yaz?k ki tüneli de çatlad?”
Kent genelinde içme suyu yat?r?mlar?n? kesintisiz sürdürdüklerini ifade eden Soyer ?öyle devam etti:
“Bu çal??malar sayesinde Su Yönetimi Genel Müdürlü?ü’nün 2023 için koydu?u yüzde 30 hedefini ?imdiden yakalad?k. Kay?p kaçak oran?n? merkez ilçelerde 2021 y?l?n?n sonu itibar?yla yüzde 26,99, çevre ilçelerde ise yüzde 30’un alt?na dü?ürdük. Bu duruma ra?men, ?zmir’de kay?p kaça??n yaratt??? gelir kay?plar?ndan söz edenler oluyor. Fakat ben bugün sizlere ?ZSU'nun gerçek bir gelir kayb?n? aç?klayaca??m. Hem de belgeleriyle, reel rakamlarla… Biliyorsunuz DS?'nin yapt??? ve kentimize y?lda 59 milyon metreküp su verilmesi gereken me?hur Gördes Baraj?m?z var. Me?hur diyorum çünkü sürekli olarak, '?zmir'in suyu yoktu, ?zmir'e suyu biz getirdik' ?eklinde siyasi söylemler duyuyoruz. Hepimizin malumu oldu?u üzere maalesef bu baraj?n taban? delik idi ve yeterince su tutam?yordu. ?imdi ne yaz?k ki tüneli de çatlad? arkada?lar. Üzgünüm, gerçekten üzgünüm. Bu me?hur baraj?m?z, en yüksek doluluk oran?na yüzde 4 ile ula?m??, bazen ise binde 8'e kadar dü?mü?. Baraj?n taban? delik. Tüneli çatlak. DS? ?zmir'e su veremiyor. Ama DS?, ?ZSU'dan paras?n? almaya devam ediyor. 2016-2020 y?llar? aras?nda kurumumuz DS?'ye 55 milyon 611 bin 838 TL ödeme yapm??t?r. Ayr?ca 2010-2014 y?llar? aras? tahakkuk eden 45 milyon 94 bin 330 lira 20 kuru? anapara, 16 milyon 245 bin 78 lira 2 kuru? gecikme faizi olmak üzere 61 milyon 339 bin 408 lira 22 kuru? borç da ödenmek üzere yap?land?r?lm??t?r. “
“Gördes Baraj?, Türkiye’de kamu zarar?na neden olan en hazin projedir gerçek bir fiyaskodur”
Soyer sözlerine “?imdi gelelim i?in bam teline. E?er Gördes Baraj? su tutabilseydi ve DS?'nin taahhüt etti?i gibi kentimize y?lda 59 milyon metreküp su verebilseydi 2011 ile 2021 y?llar? aras?nda toplam 649 milyon metreküp su musluklardan akacakt?. Ama olmad?, akamad?. Çünkü DS? bu sürede ancak 189 milyon 791 bin 252 metreküp su verebildi. ?zmirli hem?ehrilerim 459 milyon 208 bin 748 metreküp sudan mahrum kald?. Peki, 2011-2021 y?llar? aras?nda y?llara göre belirlenen su tarifeleri üzerinden hesaplad???m?zda ?ZSU'nun, DS?'nin protokollere göre veremedi?i sudan u?rad??? gelir kayb? nedir? 1 milyar 732 milyon 980 bin 323 lira 25 kuru?! Ne kadar adil bir al??veri? de?il mi? ?ZSU bu geliri elde edebilseydi ne olacakt?? Bornova Kavakl?dere'de s?rf Gördes'ten gelecek suyu ar?t?p içme suyu kalitesine getirmek için kurulan ar?tma tesisimiz at?l bir i?letme durumuna dü?meyecekti. ?ZSU elde etti?i gelir ile kentimizin bütünüyle ihtiyaç duydu?u yat?r?mlara daha çok kaynak ay?rabilecekti. Özetle, alt? delik baraj? DS? yap?yor, paras?n? ?ZSU ödüyor. O barajdan su verilemiyor, bedelini ?zmirli ödüyor. Ayn? baraj Marmara Gölü’nü kurutuyor, köylüyü evinden ediyor. Biz kurtarmaya çal???yoruz. Bu ülkede kamu zarar? aran?yorsa, hiç dü?ünmeye gerek yok. Me?hur Gördes Baraj?, Türkiye’de kamu zarar?na neden olan en hazin projedir. Gerçek bir fiyaskodur. Milyarlarca liran?n ve do?am?z?n heba olmas?na neden olmu?tur.” ?eklinde devam etti.
“?zmir bu ülkenin 81 vilayetinden biri de?il mi?”
?çme suyu fiyatlar?yla ilgili ele?tirilere de de?inen Soyer, “Yani diyorsunuz ki ülkede i?neden ipli?e her mal ve hizmet üretiminin maliyetini yükselten bir ekonomik y?k?m ya?ans?n ama ?zmir Büyük?ehir Belediyesi bunu fiyatlar?na yans?tmas?n. Arkada?lar ?zmir bu ülkenin 81 vilayetinden biri de?il mi? Nas?l olur da bir belediye ülkenin genel ko?ullar?ndan etkilenmez? Fakat benim su fiyatlar?n? vatanda??m?z lehine düzenlemek için daha gerçekçi bir önerim var. Taban? delik, tüneli çatlak, vatanda?a su getiremedi?iniz Gördes Baraj? için bu proje gerçek anlamda i?leve kavu?ana kadar DS?, ?ZSU’dan para istemesin. ?ZSU'nun bundan sonra ödemesi gereken miktar? anapara olarak, faiz i?letmeden sabitlesin. Hiç ku?kunuz olmas?n, kurumun bütçesi üzerinden kalkan yük ?zmirlinin cebine de yans?yacakt?r” diye konu?tu.
Körfez için güzel haber; onlarca y?l sonra yeniden yava? yava? hayata dönüyor
?zmir Büyük?ehir Belediye Ba?kan? Tunç Soyer, yapt??? sunumda ?zmir Körfezi’nden sevindirici bir geli?meyi de payla?t?. ?ZSU Genel Müdürlü?ü’nün TÜB?TAK i?birli?iyle yürüttü?ü O?inografik ?zleme Projesi kapsam?nda çekilen su alt? foto?raflar?ndan örnekler sunan Soyer, “??te bu foto?raf o çal??malar s?ras?nda Bostanl? Sahili’nde çekildi. Nisan 2022. Bu gördü?ünüz canl? bir kabuksuz deniz salyangozu, sadece temiz sularda ya?ayan bir tür. Yumurtalar?n? da b?rakm??lar yani üreyecekleri ve buray? mesken edindikleri anlam?na geliyor. Ayn? tür Bayrakl? ve Konak’ta da görüntülendi. ?ç körfezde ilk kez görülüyor. Yani ?zmir Körfez’i onlarca y?l sonra yeniden yava? yava? hayata dönüyor” dedi.
?ZSU’nun gündemdeki raporlar? oy çoklu?uyla kabul edildi. Millet ?ttifak? meclis üyeleri; kabul, Cumhur ?ttifak? meclis üyeleri; ret yönünde oy kulland?.