GÜNCEL POLİTİKA YEREL YÖNETİMLER EKONOMİ SPOR MAGAZİN RÖPORTAJLAR YAZAR CAFE FOTO GALERİ VİDEO GALERİ
Güncel
6 Temmuz 2022 Çarşamba 16:39

Sanayiciden Utku Gümrükçü'nün önerisine ?artl? destek: FER?BOT TAMAM AMA KÖRFEZ GEÇ??? DE ?ART!

Çi?li Belediye Ba?kan? Utku Gümrükçü'nün 8 y?ld?r bir arpa boyu yol al?namayan ?zmir Körfez Geçi?i Projesi'nin yerine organize sanayi bölgesi ç?k???na feribot iskelesi yap?lmas? önerisi i? dünyas?nda kar??l?k buldu. Çi?li'deki ?zmir Atatürk Organize Sanayi Bölgesi (?ASOB) Yönetim Kurulu Ba?kan? Hilmi U?urta?, "Utku ba?kan?n önerisine kat?l?yorum. Feribot, k?sa vadede çok h?zl? bir çözüm. Ciddi bir rahatlama sa?layacakt?r. Ancak, uzun vadede körfez geçi?i ?art" dedi.

SONKALE'ye konu?an ?ASOB Yönetim Kurulu Ba?kan? Hilmi U?urta?, Çi?li'de art?k azapa dönü?en bir trafik yo?unlu?u ya?ad?klar?n?, tek bir çevre yolu olmas?ndan kaynakl?, kentin kuzey aks?ndan güney aks?na geçi?te ciddi ?ekilde zorland?klar?n? söyledi.

U?urta?, Utku Gümrükçü'nün OSB ç?k???na feribot iskelesi yap?lmas? önerisini önemsediklerini ve desteklediklerini belirtirken, "Utku ba?kan?n önerisi son derece yerinde. Kendisine kat?l?yorum. Özellikle ak?am saatlerinde Bostanl?'da trafik yüzünden uzunca süre beklemek zorunda kal?yoruz. Bu yo?unluk, maalesef çevre yoluna da vuruyor. Trafik bizim için, çal??anlar?m?z için resmen azaba dönü?üyor. Çi?li'ye bir feribot iskelesi trafik yo?unlu?una k?sa sürede ciddi rahatlama getirecektir. Kentin kuzey ve güney akslar? aras?nda daha fazla yolcu ta??nacakt?r. Yani, feribot k?sa vadede çok h?zl? bir çözüm. Ancak, uzun vadede körfez geçi?i ?art" dedi.

"ÇEVREY? B?Z DE ÇOK ÖNEMS?YORUZ"

Çevre ve do?an?n korunmas?na kendilerinin de çok özen gösterdiklerini vurgulayan U?urta?, "Teknoloji art?k çok geli?ti. Dünyan?n her yerinde bu tür projeler uygulanabiliyor. Utku ba?kan?n önerisine kat?ld???m? bir kez daha vurgulamak istiyorum ama körfez geçi?i de bir kenara b?rak?lmamal?" diye konu?tu.

"BÜYÜK FOTO?RAFA BAKINCA KÖRFEZ GEÇ??? ?ART"

U?urta?, bu konuda kentte bir türlü konsessüs sa?lanamad???n? belirtirken, "Ancak, sorun da her geçen gün büyüyerek devam ediyor. Çi?li'deki, Menemen'deki sanayiciler ve vatanda?lar bu s?k?nt?y? ya??yor. Kentin kuzey aks?yla güney aks?n? birle?tirmek için kesinlikle bir alternatif yola ihtiyac?m?z var. Çünkü mevcut çevre yolu art?k çevre yolu olmaktan ç?kt?. Haftan?n tüm günleri saat 17.00'den sonra o yolu geçmek tam bir çile. ?kinci bir çevre yolundan bahsediliyor ama o da bir noktadan sonra birinci çevre yoluyla kesi?iyor. Çok çözüm olmayacak gibi duruyor. Ayr?ca, bu mevcut çevre yolunda herhangi bir bak?m, onar?m, kaza oldu?unda trafik felç oluyor. ??te o yüzden körfez geçi?i ?art. Çi?li'ye gelen tramvay hatt? için ayr?ca te?ekkür ediyorum. Bu da bizi ciddi ölçüde rahatlatacakt?r. Ama büyük foto?rafa bakt???m?zda körfez geçi?i olmazsa olmaz?m?z gibi... Bunu hiçbir siyasi kayg? gütmeden, tamamen ?zmir'in ihtiyaçlar? ba?lam?nda söylüyorum. Feribota evet, çünkü k?sa vadeli iyi bir çözüm. Ama körfez geçi?i de uzun vadeli çözüm. ?kisi birbirinin alternafi de?il" dedi.

UTKU GÜMRÜKÇÜ NE DEM??T??

Çi?li'ye yap?lacak feribot iskelesinin  birçok konuda ?zmir'i rahatlataca??n? belirten Gümrükçü, ?unlar? söylemi?ti: "Körfez Geçi?i Projesi yerine feribot iskelesi istiyoruz. ?u an 200 küsür binlik Çi?li'yi ve Mavi?ehir'e ta??yacak, deniz ula??m? sa?layacak bir araç yok. Bostanl?'da her sabah feribotta kuyruk oluyor. Benzin fiyatlar?n?n da bu kadar artt???n? de?erlendirirsek kent içi trafi?ini yormamak için bizim körfez geçi?ini rahatlatacak bir çal??maya ihtiyac?m?z var. Milyonlarca lira tutacak, yap?m? uzun y?llar sürecek, yar?s? yer alt?ndan, yar?s? yer üstünden geçecek Körfez Geçi?i Projesi bize göre uygulanabilir de?il. Ayn? zamanda yaratt??? etki ile bölgenin do?al ya?am?n? da riske edebilir. Deniz ula??m?, ekonomik, çevreci ve h?zl?... Ayn? zamanda Körfez'in kullan?lmas?n?n art?r?lmas? noktas?nda kente uygun bir ula??m. 600 küsür fabrikam?zla, 210 bin nüfusumuzla buna ihtiyac?m?z var. Feribot iskelesi Kakl?ç-Sasal? bölgemize de de?er katacak bir proje olur. Anadolu Caddesi ve otoban?n da trafik yükünü azaltacak. Buray? Narl?dere'ye, Guzelbahçe'ye Urla'ya ba?layabilecek. Bu Çi?li'nin denizle bulu?tu?u en önemli hat. Otobanla ba?lant? kurabilece?imiz, organize sanayinin bitti?i yerde çok rahat bir iskele yap?labilir."

"ÇILGIN PROJE" DED?LER, SOMUT ADIM ATILMADI

?zmir'de 2014 y?l?nda dönemin ba?bakan? AK Partili Binali Y?ld?r?m'?n 'Ç?lg?n proje' diye duyurdu?u Körfez Geçi?i Projesi ile ?zmir'in kuzey ve güney akslar? aras?ndaki ula??m?n sa?lanmas? hedefleniyordu. Proje kapsam?nda 2 kilometre bat?rma tüp tünel, 13 kilometre otoyol, 16 kilometre rayl? sistem, 15 istasyon, 4.2 kilometre deniz köprüsü, yapay ada ve tünel a?z? yap?s? in?a edilece?i aç?klanm??t?. Ancak aradan geçen 8 y?ll?k süreçte hiçbir ad?m at?lmad?.

Haber için görselin üzerine t?klay?n...

"Ba?kan Gümrükçü'den fla? ç?k??: 'Körfez Geçi?i de?il, Çi?li'ye feribot iskelesi istiyoruz"