SÖZCÜ'den Latif Sansür'ün haberine göre, Ayd?n- Denizli otoyolu projesi dünyan?n en verimli tar?m arazilerinden Menderes Ovas?'na büyük darbe vuracak. AYÇEP Ba?kan? Mehmet Vergili, binlerce y?ll?k Menderes ovas?n?n ve verimli tar?m arazilerinin yok edilmeye çal???ld???n? belirterek, otoyol projesinin durdurulmas?n? istedi.
Yap, i?let devret modeline dayal? ihalesi dokuz kez ertelenen, geçti?imiz Kas?m ay?nda yap?lan ihale ile 8 milyar 776 milyon lira bedelle 40 y?ll???na özel bir firmaya verilen Ayd?n-Denizli oto yolunun verimli tar?m topraklar?n? yok edece?ini savunan AYÇEP, Ula?t?rma ve Altyap? Bakanl???na ça?r?da bulundu.
MENDERES OVASI YOK ED?LMEYE ÇALI?ILIYOR
Vergili, 163 kilometrelik otoyolun 25 bin dönüm verimli tar?m arazisini yok edece?ini belirterek, “Milyonlarca metrekare birinci s?n?f tar?m topra?? arazisi, binlerce y?l kullan?lamayacak. Dünyada ve ülkemizde tar?m topraklar? giderek tükenirken, verimli topraklar ta?, beton ve asfaltla kaplanacak. Büyük Menderes ovas?n? Çin Seddi gibi ikiye bölecek olan yol ile ekosistem zarar görecek. Dönü?ü olmayan bir zarar verilecek. Milyonlarca y?lda meydana gelen kadim Menderes Ovas? yok edilmeye çal???l?yor” dedi.
AYÇEP Ba?kan? Mehmet Vergili
MEVCUT YOLLAR GEN??LET?LEB?L?R
Milyarlar?n harcand??? otoyolun, mevcut duble yollardan sadece 20 dakika k?sa sürede kat edilece?ini belirten Vergili, “Mevcut çift ?eritli yollarda Ayd?n ç?k???nda sorun yok. Nazilli s?k?nt?l?. Bu da çevre yolu düzenlemesi ile çözülebilir. Otoyola harcanan rakamlar?n çok küçük bölümüyle mevcut yollar geni?letilip, ek ?erit yap?labilir. Böylece ülke ekonomisi zarar görmez, çevreye verece?i zarar da en aza iner” ?eklinde konu?tu.