?zmir Büyük?ehir Belediye Ba?kan? Tunç Soyer, ?zmir’de ?ehir içi ula??m? kolayla?t?racak Narl?dere Metrosu’ndaki yap?m çal??malar?n? Narl?dere Belediye Ba?kan? Ali Engin, Balçova ve Narl?dere ilçelerinin meclis üyeleriyle mahalle muhtarlar?na anlatt?. Kalabal?k bir heyetle birlikte in?aat alan?n? gezen ve yetkililerden bilgi alan Ba?kan Tunç Soyer, muhtarlar?n ve meclis üyelerinin metro yap?m?yla ilgili sorular?n? da yan?tlad?. Hep birlikte TBM ad? verilen dev tünel kaz?c?lar?n çal??t??? yeralt?ndaki tünele de inen kat?l?mc?lar, çal??malar? yerinde inceledi. Geziden önce yap?lan sunumda, in?aat bitti?inde Balçova ?stasyonu’nda 415 araçl?k, Narl?dere Kaymakaml?k ?stasyonu’nda is e 223 araçl?k iki otopark?n yap?laca?? da aç?kland?.
Çal??malar tamamland???nda Bornova EVKA-3’ten metroya binen bir yolcu Narl?dere’ye kadar kesintisiz gidebilecek. ?zmir’de çevre dostu rayl? sistemle yolculuk 186,5 kilometreye ula?acak. ?zmir Büyük?ehir Belediyesi geni?leyen metro a??yla trafik s?k???kl???n? daha da azaltmay? ve iklim krizine neden olan ula??m kaynakl? fosil yak?t kullan?m?n? en aza indirmeyi amaçl?yor. Yeni metro hatt? 7,2 km uzunlu?unda olacak. Balçova ilçesinden ba?lay?p Narl?dere ilçesinde son bulan hatt?n tamam? yeralt?ndan geçecek. Proje kapsam?nda 1 adet aç-kapa istasyon, 6 adet yeralt? istasyonu, 4 adet makas tüneli, 9 adet imalat ?aft? ve 2 adet depolama hatt? ba?lant?s? yap?lacak.
2022’de aç?l?yor
Tan?t?m toplant?s?nda konu?an ?zmir Büyük?ehir Belediye Ba?kan? Tunç Soyer “Bu proje, ?zmir’in gerçekten takip etti?i ve bekledi?i en büyük proje ve bizler de hedefe emin ad?mlarla ilerliyoruz. Takvimi sorunsuz i?leyen en de?erli proje. Ülke genelinde ya?anan ekonomik kriz nedeniyle pek çok yat?r?m yar?m kald?. Her ?eye ra?men metro in?aat?n? sürdürüyor olu?umuz çok ciddi emek ve konsantrasyonla mümkün oluyor. Bu çabay? destekleyen herkese te?ekkür ediyorum. GÜLERMAK Türkiye’nin medar? iftihar? bir firma. Dünyadaki örnek projelerde görülen bir teknolojiyi kullan?yoruz” dedi. Gerçekten geli?mi? bir kentin, yoksullar?n bile araç kulland?klar? de?il, z enginlerin bile toplu ta??may? tercih ettikleri bir kent oldu?unu söyleyen Soyer, “Biz de bu anlay??la toplu ta??may? geli?tirmeyi hedef olarak seçtik. Boydan boya ?zmir’i hafif rayl? sistemle ve metroyla donatmaya devam edece?iz. 2022 sonunda hep beraber aç?l???n? yapaca??z” aç?klamas?n? yapt?.
155 basamak 30 metre yerin alt?nda
?zmir Büyük?ehir Belediye Ba?kan? Tunç Soyer, belediye ba?kanlar?, meclis üyeleri ve muhtarlarla yerin 30 metre alt?na 155 basamakl? merdivenden inerek çal??malar? yerinde inceledi. 600 metre ilerlemi? tünele giren Soyer, “Türkiye’nin gündemine girmesi gereken bir hikaye bu kadar sava? ya?an?rken insanlar bu kadar karamsarl?k ya?arken varl???yla umut veren bir yer. Birçok yerde yat?r?m durmu?ken burada t?k?r t?k?r i?leyen ve belki de Türkiye’nin en büyük yat?r?mlar?ndan biri olan bu proje h?zla devam ediyor. Mühendisinden i?çisine kontrolöründen emekçisine hepsiyle iftihar ediyorum. Alt? ay içinde i?in yüzde 50’si bitecek. Yani i?in daha h?zl? ilerleyece?i bir döneme gir ece?iz, sonras? çok daha kolay olacak” dedi.
450'?er tonluk iki dev
Yap?m? süren Narl?dere Metrosu'nda TBM ad? verilen iki adet dev tünel açma makinesinden ilki imalata ba?lad?. Di?erini de kurulma a?amas?nda. Derin tünel tekni?i ile yap?lan hatta, çal??malar s?ras?nda olu?mas? muhtemel trafik, alt yap? ve sosyal ya?am sorunlar? da minimuma indiriliyor. Modern tünel açma makineleri, ayn? zamanda daha güvenli bir tünel in?aat?na da olanak sa?l?yor.
100 metre uzunlu?unda ve 6,6 metre çap?ndaki 450’?er tonluk dev tünel açma makinalar? günde ortalama 20 metre kaz? yapacak. Dünyada geli?mi? tünelcilik faaliyetleri içinde önemi giderek artan TBM'ler, fonksiyonlar? nedeniyle “yeralt? tünel fabrikas?” olarak da nitelendiriliyorlar. Halk aras?ndaki tabiriyle bu “dev köstebekler”, tünel kaz? ve destekleme i?lerini birlikte yürütüyor. Ola?anüstü gücüyle öne ç?kan TBM’ler, çok yönlü kesici kafa ile birlikte sert kaya zemin ko?ullar?na kolayl?kla uyum sa?layabiliyor. 100 metre uzunlu?uyla dünyan?n en büyük i? makineleri aras?nda yer alan ?zmir'in TBM'leri boyutlar? aç?s?ndan 72 me trelik yolcu uça?? Airbus 380'i bile geride b?rak?yor.
Tamam? yeralt?ndan geçecek
?zmir Metrosu’nun 4’üncü a?amas? olan F. Altay- Narl?dere hatt?n?n temeli 10 Haziran 2018'de at?ld?. ?hale bedeli 1 milyar 27 milyon TL olan i?in süresi 42 ay olarak planland?. 7 istasyondan olu?an hatta Balçova, Ça?da?, Dokuz Eylül Üniversitesi Hastanesi, Güzel Sanatlar Fakültesi (GSF), Narl?dere, Siteler ve son olarak Kaymakaml?k duraklar? yer al?yor