SONKALE?ZM?R- ?zmir'in yap?la?ma süreci en çok tart???lan yerlerinden Kar??yaka Mavi?ehir'deki süreç 1990'l? y?llarda ba?lad?. ?zmir Büyük?ehir Belediyesi kaynaklar?ndan edinilen bilgiye göre, 1995 y?l?nda Emlak Bankas? taraf?ndan yap?m?na ba?lanan Mavi?ehir ?kinci Etap Konutlar?'n?n ya?mur suyu projeleri Emlak Bankas? taraf?ndan ?ZSU’ya onay için gönderildi ve 17 Temmuz 1996’da onayland?. Yani Burhan Özfatura'n?n ?zmir Büyük?ehir Belediye Ba?kanl??? döneminde...
Projede öngörülen yol kodlar? +1,70 metre ile +1,45 metre aras?nda yer almas? gerekirken, hali haz?r durumda su bask?n?na maruz kalan kimi bölgelerde yol kodunun +0,40 metreye kadar dü?tü?ü görüldü. Yani olmas? gereken kottan 1 metre daha a?a??da...
Yine Emlak Bankas? taraf?ndan bu alanda yap?lan ya?mur suyu kanallar?n?n da denize uygun de?arj kotlar?nda yap?lmad??? dikkati çekti. Ya???s?z dönemlerde bile deniz seviyesinin med-cezir hareketlerinde veya aç?ktan karaya do?ru esen ?iddetli güney rüzgarlar?nda kabarmas? +0,70 metre kotuna kadar yükselmesi ayr?ca sorun ya?at?yordu...
?ZSU, BA?LANTI YAPMADI...
Dolay?s?yla ?ZSU projelere uyulmad??? için bu binalar?n kanal ba?lant?lar?n? yapmad?. Ancak, Kemal Baysak'?n ba?kanl???n? yürüttü?ü o dönemin Kar??yaka Belediyesi, bu konutlara kanal ba?lant?s? evrak? olmadan oturma izni verdi. Bugün ya?anan sorun da 1997 y?l?na uzanan bu yanl??tan kaynakland?.
BU SORUNLAR YA?ANMAYACAKTI...
O dönemde ?ZSU’nun iste?ine uygun hareket edilmi? olsayd?, bu sorunla da kar??la??lmayacakt?. Bugün ?zmir Büyük?ehir Belediyesi, Kar??yaka’da ayn? bölgede in?aatlarda 2,5 metre kod yüksekli?i ar?yor ve buna uymayana ruhsat vermiyor.
?ZSU Genel Müdürlü?ü, 2009 y?l?nda sorun yaratan sokaklarda 1260 metre ?zgaral? kanalet uygulamas? gerçekle?tirdi ve bu sular? denize tahliye etmek amac?yla 4 adet motopomp kurarak normal ya??? al?nan zamanlardaki sorunu çözdü.
NEDEN ÖNÜNE GEÇ?LEM?YOR
Ancak deniz seviyesinin baz? dönemler 1,5 metre’den fazla yükselmesi mevcut durumu yarat?yor. ?ZSU Genel Müdürlü?ü ekipleri Kar??yaka Mavi?ehir’de denizin yükselmesi nedeniyle ya?anan olumsuzluklar? gidermek için yo?un çaba harcamas?na, kurulan pompalar sürekli olarak çal??t?r?lmas?na ra?men deniz seviyesinin alt?nda kalan alanlarda suyun yükselmesinin önüne geçilemiyor.
BÜYÜK?EH?R'?N ÇALI?MALARI SÜRÜYOR
?zmir Büyük?ehir Belediyesi’nin deniz seviyesinin alt?nda kalan Mavi?ehir'de özellikle denizin yükseldi?i dönemlerde ya?anan su bask?nlar?n? önlemek için K?y? Rehabilitasyon Projesi yürütüyor. Peynircio?lu Deresi yak?n?ndaki Deniz Kent Restoran önünden ba?lay?p kuzeye do?ru Mavi Ada bölgesini de içine alan 2 kilometrelik sahil hatt?nda Fen ??leri Daire Ba?kanl??? taraf?ndan yürütülen çal??malar kapsam?nda sahil bölgesinde hem deniz suyu kabarmas?yla meydana gelebilecek ta?k?n? hem de zemin alt?ndan deniz suyu geçi?ini engellemek için yerin 4 metre alt?nda yap?lan 2 bin 88 metrelik su içi betonun in?a ediliyor.
2021 A?USTOS'TA TAMAMLANCAK
Ön k?s?mda yeniden imal edilecek kaya tahkimat?n da kaz?s? sürüyor. Söz konusu kaya tahkimat dalga etkisinden alan? koruyacak ve deniz seviyesinden yakla??k 1,5 metre yüksekte olacak. Ayr?ca yerle?im bölgelerindeki ya?mur suyunu toplamak üzere bin 750 metre uzunlu?unda ya?mur suyu hatt? yap?l?yor. Toplanan sular mevcut terfi merkezindeki pompalar arac?l???yla denize verilecek. 32,5 milyon liraya mal olacak çal??malar 2021 y?l? A?ustos ay?nda tamamlanacak.