LOGISTECH – 4. Lojistik, Depolama ve Teknolojileri Fuar? kapsam?nda, ?ZFA? ve DB Tar?msal Enerji i? birli?iyle DEKATHON 2025-Ula??mda Karbonsuzla?ma Ideathonu yap?l?yor. Üç gün boyunca 18 tak?mda 75 genç, ye?il limanlar, karbonsuz havaalanlar?, ak?ll? rota ve yük optimizasyonu, yerli kaynaklarla güçlenen tedarik zinciri, döngüsel lojistik uygulamalar? ve karbon sertifikasyonu gibi ba?l?klarda projeler üretecek. 48 saat boyunca fuar alan?nda kalarak aral?ks?z çal??an tak?mlar, geli?tirdikleri çözümleri jüriye sunacak. Kazanan tak?mlar?n projeleri prototipe dönü?türülerek önümüzdeki y?l LOGISTECH’te sektörle payla??lacak. Ideathonun yan? s?ra fuar kapsam?nda düzenlenen “Yeni Nesil Enerji Uygulamalar?yla Ula??mda Karbonsuzla?ma” söyle?isi, gençlerin proje üretti?i ba?l?klar?n sektör temsilcileri taraf?ndan da ele al?nmas?n? sa?lad?.
Havac?l?kta s?f?r emisyon hedefi
Moderatörlü?ünü, DB Tar?msal Enerji, Kurumsal ?leti?im ve Sürdürülebilirlik Müdürü Dr. P?nar K?l?nç’?n yapt??? panelde, ula??m?n farkl? alanlar?ndan uzman isimler yeni nesil enerji teknolojileri ve karbonsuzla?ma stratejilerini payla?t?. Türk Hava Yollar? (THY) Sürdürülebilirlik Yönetimi Müdürü Deniz Da?tan, 2050 y?l?na kadar “net s?f?r emisyon” hedefi do?rultusunda yürütülen çal??malar? anlatarak, “Havac?l?k sektöründe dönü?ümün en güçlü itici gücü yeni nesil enerji uygulamalar?. Sürdürülebilir Havac?l?k Yak?t? (SAF) kullan?m?n? yayg?nla?t?rmak, operasyonel verimlili?i art?rmak ve karbon dengeleme mekanizmalar?n? güçlendirmek, Türk Hava Yollar?’n?n sürdürülebilirlik stratejisinin merkezinde yer al?yor” dedi.
Da?tan, yolculara uçu?lar? s?ras?nda SAF katk?s?nda bulunma seçene?i sunduklar?n? hat?rlatarak bunun yaln?zca çevresel fayda sa?lamad???n?, ayn? zamanda yolcular? da sürece dahil etti?ini belirtti. Da?tan, “Gelece?in ula??m modeli; yenilikçi, dü?ük karbonlu ve payda?lar?yla ortak de?er üreten bir yap? üzerine kurulacak. THY bu dönü?ümün aktif öncülerinden biri olmay? sürdürecek” diye konu?tu.
Denizcilik sektörü de dönü?üyor
Arkas Line Sürdürülebilirlik Direktörü Serra Tükel, deniz ta??mac?l???nda karbonsuzla?ma için at?lan ad?mlar? anlatarak, “BIO24F biyoyak?t kullan?m?, bizim için önemli bir ad?m. Bunun yan? s?ra gemi modifikasyonlar?, pervane optimizasyonu ve enerji kullan?m?n?n iyile?tirilmesi gibi teknik uygulamalar karbon ayak izini dü?ürmede kritik rol oynuyor. Ayr?ca dijital sürdürülebilirlik yönetimi ve tedarik zincirinde çevresel verilerin etkin takibi de bu sürecin ayr?lmaz parças?” dedi.
Tükel, yüksek emisyon üreten gemiler yerine yak?t verimlili?i yüksek yeni nesil gemilere geçtiklerini de belirterek, sektörde kapsay?c? dönü?ümün önemine dikkat çekti. Tükel, “Kad?nlar?n sektördeki aktif rolünün artmas? sürdürülebilirlik vizyonumuzun bir parças?. Denizcilik sektöründe kapsay?c? bir dönü?üm, sürdürülebilir gelece?in en güçlü teminat?” ifadelerini kulland?.
Ula?t?rma sektörü kilit noktada
Türkiye Teknoloji Geli?tirme Vakf? (TTGV) Program Uzman? Sevtap Gökçe de ula??m sektöründe karbonsuzla?man?n yaln?zca enerji dönü?ümüyle de?il ayn? zamanda teknoloji ve yenilik ekosisteminin güçlendirilmesiyle mümkün olaca??n? belirtti. Gökçe, Türkiye’nin dü?ük karbonlu ekonomiye geçi?inde ula?t?rma sektörünün kilit bir rol oynad???n?, bu nedenle veri odakl? çözümler, dijitalle?me ve yenilikçi finansman modellerinin sürdürülebilir ula??m politikalar?n?n merkezine al?nmas? gerekti?ini vurgulad?.
TTGV’nin uzun y?llard?r enerji verimlili?i, temiz üretim ve döngüsel ekonomi alanlar?nda yürüttü?ü programlardan örnekler veren Gökçe, bu tecrübelerin ula?t?rma sektörüne aktar?lmas?n?n önemine de?indi. Gökçe, “Ye?il dönü?üm, yaln?zca enerji kaynaklar?n?n de?i?imi de?il üretimden lojisti?e, tedarik zincirinden tüketici al??kanl?klar?na kadar bütüncül bir dönü?üm gerektiriyor. Sürdürülebilir ula??m?n gelece?i, birlikte üretilen bilgiye ve ölçülebilir sonuçlara dayan?yor. Türkiye bu dönü?ümde güçlü bir potansiyele sahip” dedi.
Çözüm biyoyak?t
Biyoyak?t Sanayi Derne?i Ba?kan? Selçuk Boroval? da biyoyak?tlar?n önemine de?inerek, ula??m sektöründe karbon sal?m?n? azaltman?n en gerçekçi ve k?sa vadede uygulanabilir yollar?ndan birinin biyoyak?t teknolojilerinin yayg?nla?t?r?lmas? oldu?unu ifade etti. Boroval?, biyoyak?tlar?n yakla??k yar?m as?r önce “Atmosfere sal?nan fosil kaynakl? karbon emisyonunu nas?l azaltabiliriz” sorusuna yan?t olarak ortaya ç?kt???n? hat?rlatarak, kara yolu ula??m?yla ba?layan biyoyak?t kullan?m?n?n, bugün deniz ve hava ta??mac?l???na da uzand???n? belirtti.
Türkiye’nin biyoyak?t üretiminde önemli bir potansiyele sahip oldu?unu vurgulayan Selçuk Boroval?, sektörün orta vadede 1 milyon ton üretim kapasitesine ula?may? hedefledi?ini aktararak, bu hedefin hem yerli tar?msal üretimi destekleyece?ini hem de enerji arz güvenli?ine katk? sa?layaca??n? söyledi.