?zmir Büyük?ehir Belediye Ba?kan? Tunç Soyer’in ak?ll? ve sürdürülebilir ula??m hedefi do?rultusunda ?zmir, 2022 y?l?n? kent ula??m?n?n gelece?ine yön verecek yat?r?mlarla geride b?rak?yor. ?zmir Büyük?ehir Belediyesi 2022’de kent ula??m?n? daha ak?ll? ve konforlu bir yap?ya kavu?turmak için rayl? sistemden ?ZDEN?Z’e, ESHOT’tan ak?ll? toplu ula??m sistemlerine kadar önemli yat?r?mlara imza att?. 1 milyar Euro’yu a?k?n maliyetiyle ?zmir tarihinin en büyük yat?r?m? Buca Metrosu’nun in?aat çal??malar? ba?lat?ld?. Narl?dere Metrosu ve Çi?li Tramvay?’n?n hizmete girmesi için ise gün say?l?yor.
Buca Metrosu’nda in?aat ba?lad?
Buca-Üçyol Metro Hatt?’nda ilk kaz?k çak?ld?. ?lk etapta her biri 36 metre uzunlu?unda 340 kolon monte edilecek Buca Metrosu’nda, Mart 2023 itibariyle de üç tünel açma makinesi ayn? anda çal??arak ilk istasyonun bulunaca?? yere inilmesi planlan?yor. Projenin 4 y?lda tamamlanmas? planlan?yor.
Narl?dere Metrosu’nda son düzlük
Yüzde 93’ü tamamlanan Narl?dere-Fahrettin Altay Metro Hatt?’nda deneme seferlerinin 30 Mart 2023’te ba?lamas? öngörülüyor. Yeni hatt?n, Türkiye Cumhuriyeti’nin kurulu?unun 100. y?ldönümü ?erefine 30 A?ustos 2023’te hizmete aç?lmas? hedefleniyor. Yakla??k 7,2 kilometre uzunlu?undaki Fahrettin Altay-Narl?dere Kaymakaml?k aras? hatta yedi adet istasyon yer alacak. ?zmir Büyük?ehir Belediyesi, bu hatla birlikte hafif rayl? sistem a??ndaki istasyon say?s?n? 24’e, rayl? sistemin uzunlu?unu da 186,5 kilometreye ula?t?rm?? olacak. Çal??malar?n tamamlanmas?yla, Bornova EVKA-3’ten metroya binenler, Narl?dere Kaymakaml???’na kadar aktarmas?z gidebilecek.
Çi?li Tramvay? önümüzdeki Mart’ta hizmette
Çi?li Tramvay?’nda da çal??malar?n yakla??k yüzde 90’? tamamland?. Enerji verilmeye ba?lanan hatta insans?z deneme seferleri 30 Aral?k itibariyle ba?l?yor. Hatt?n Mart 2023’te i?letmeye al?nmas? planlan?yor. Çi?li trafi?ini önemli ölçüde rahatlatacak, bölgedeki hastane, üniversite ve sanayiye ula??m? kolayla?t?racak yat?r?m?n maliyeti ise 2 milyar liray? buldu. 11 kilometrelik hat 14 istasyondan olu?acak.
Karaba?lar-Gaziemir Metrosu yola ç?kmaya haz?rlan?yor
Kenti demir a?larla örerek toplu ula??mdaki rayl? sistemleri yayg?nla?t?ran ?zmir Büyük?ehir Belediyesi, Karaba?lar-Gaziemir Metrosu için çal??malar? ba?latt?. Kentteki tüm rayl? sistem ula??mlar?yla paralel yürütülecek ?zmir Hafif Rayl? Sistemi 6. A?ama Karaba?lar-Gaziemir Hatt?’yla ilgili güzergah ve duraklar belirlendi. Karaba?lar-Gaziemir Metorsu’nun Konak’a da k?lç?k bir hatla ba?lanmas?, ESBA? ve Adnan Menderes Havaliman? duraklar?yla da ?ZBAN kesi?imi sa?lanmas? planlan?yor. Sürücüsüz araçlar?n kullan?laca?? 32,6 kilometrelik hatt?n 24 istasyonla hizmet vermesi tasarlan?yor.
2022’de toplu ula??m?n yüzde 48’i ESHOT’ta
ESHOT Genel Müdürlü?ü 2022 y?l?nda 3 Milyar 200 Milyon TL gider bütçesi ile ?zmir’de toplu ula??m hizmeti verdi. ESHOT 2022 y?l?nda yakla??k 280 milyonluk bini?le tüm toplu ula??m?n yüzde 48’ini gerçekle?tirdi.
Otobüs al?m? tam gaz
Otobüs al?m? konusunda ilklere imza atan ESHOT Genel Müdürlü?ü, 2022 y?l?nda filosunu güçlendirdi. Bu y?l da 22 midibüs al?m? yapan ESHOT, dar ve yoku?lu, ula??m?n zor oldu?u sokaklara da en kaliteli toplu ula??m hizmeti götürdü.
?ZTA?IT Kiraz ve Menemen’de
Çevre ilçelerdeki bireysel ta??mac?lar?n toplu ula??m a??na entegre edilmesi amac?yla ?zmir Büyük?ehir Belediyesi’nin 2019 y?l?nda ilk kez Seferihisar’da hayata geçirdi?i ?ZTA?IT projesine 2022 y?l?nda Kiraz ve Menemen ilçeleri de dahil oldu. Bireysel toplu ta??mac?lar? kooperatif çat?s? alt?nda birle?tiren, ?zmirim Kart avantajlar?n? kentin en uzak kö?elerine kadar götüren ?ZTA?IT Projesi ile tüm çevre ilçelerimiz güvenli ve konforlu toplu ula??m hizmetine kavu?acak.
Fabrika gibi atölyeler
Her gün ortalama 270 bin kilometre yol yapan ESHOT araçlar?n?n bak?m ve onar?m? için ESHOT bünyesindeki atölyelerde y?pranan araçlar ba?tan yarat?ld?. Bak?m, onar?m ve yenileme faaliyetleri kapsam?nda 505 otobüs, fabrika ç?k??? gibi s?f?rlanarak yeniden hizmete sunuldu. ESHOT atölyelerinde ayn? zamanda artan girdi maliyetlerini azaltmak için garanti kapsam? d???ndaki otobüslerin ihtiyaç duydu?u yedek parçalar?n üretimi yap?larak bir y?lda 5 milyon TL’nin üzerinde tasarruf sa?land?.
Halk Ta??t ile dar gelirli vatanda?lar?n yan?nda olduk
?zmir Büyük?ehir Belediyesi’nin, “halkç? ula??m prensibi” ?????nda 2019’da hayata geçirdi?i Halk Ta??t uygulamas? ile ?zmirlilere günün belli saatlerinde yüzde 50 indirimli ula??m imkân? sa?land?. Halk Ta??t saatlerinde ESHOT araçlar?na yap?lan bini?ler sayesinde tam kart sahibi yolcular ayda yakla??k 258 TL, ö?renciler ise 66 TL tasarruf etti.
Kad?n ?oför istihdam?
?zmir'de kent içi toplu ula??m?n kalbi niteli?indeki ESHOT Genel Müdürlü?ü, tarihi bir ad?m att?. En zorlu meslekler aras?nda kabul edilen otobüs ?oförlü?ü art?k erkeklerin tekelinden ç?kt?. Kad?n istihdam?na yönelik kontenjan ay?ran ESHOT bünyesinde 2019 y?l?nda 29 ki?iyle ba?layan kad?n ?oför istihdam?, 2022 y?l?nda 106’ya ula?t?.2023 y?l? sonuna kadar 170 kad?n ?oför say?s?na ula??lmas? hedefleniyor.
Ula??mda Engels?zmir
?zmir’de engelli vatanda?lar?n otobüsle ula??m konusunda ya?ad?klar? s?k?nt?lar? azaltmak amac?yla 292 otobüsümüz tekerlekli sandalye kullanan 2 yolcunun ayn? anda binebilece?i ?ekilde düzendi.
Türkiye’nin ilk elektrikli yolcu gemisi
?zmir Büyük?ehir Belediye Ba?kan? Tunç Soyer’in denizyolu ula??m?n?n pay?n? kentte art?rma hedefiyle yapm?? oldu?u yat?r?mlar do?rultusunda ?ZDEN?Z Genel Müdürlü?ü’nde de yat?r?mlar art?r?ld?. ?zmir Büyük?ehir Belediyesi, deniz ula??m?n? 6 elektrikli yolcu gemisi ile güçlendirmek için süreci ba?latt?. 6 elektrikli yolcu gemisi için haz?rlanan fizibilite etüdü, yat?r?m program?na al?nmak üzere Cumhurba?kanl??? Strateji ve Bütçe Ba?kanl???’na sunuldu. Projenin yat?r?m program?na al?nmas? ile ihale çal??malar?na ba?lanaca?? duyuruldu.
Mavi Körfez ?ZDEN?Z filosuna kat?ld?
Yüzer Köprü’nün 7’inci halkas? Mavi Körfez Ocak 2022 tarihinde ?ZDEN?Z Filosu’na kat?ld?. Kiralama Hizmeti yolu ile filoya kat?lan Mavi Ege ve Mavi Körfez’in ayl?k kiras? toplam 655.669 TL oldu. Mavi Ege ve Mavi Körfez arabal? vapurlar?n?n filoya kat?lmas? ile birlikte Üçkuyular – Bostanl? hatt?nda 15 dakika da 1 sefer düzenlenmeye ba?land?. Yolcu araç yo?unlu?unun az oldu?u zaman diliminde kullan?lan bu Arabal? Vapurlar sayesinde sadece 12 ayda yakla??k 19 Milyon TL’lik yak?t tasarruf sa?lad?.
Havuzlamada 7,5 milyonluk tasarruf
Kent ula??m?nda deniz yolu ta??mac?l???n?n pay?n? art?ran ?zmir Büyük?ehir Belediyesi ?ZDEN?Z A.?. Genel Müdürlü?ü, ekonomik krizin gölgesinde geçen 2022 y?l?nda 7,5 milyon TL’lik tasarruf sa?lamay? ba?ard?. ?zmir Tersane Komutanl??? ile yap?lan i?birli?i sayesinde gemilerin ?stanbul’daki tersaneler yerine ?zmir’de havuzlanmas? ile ?stanbul’a gidi? geli? gün kay?plar?, yol masraflar?, personel giderleri, sefer iptallerinin önüne geçilmi? oldu.
?zmir – Midilli seferleri ba?lad?
?zmir Büyük?ehir Belediye Ba?kan? Tunç Soyer’in ?zmir’i bir dünya kenti yapma hedefi do?rultusunda çal??malar?n? sürdüren ?zmir Büyük?ehir Belediyesi, deniz turizmine ivme kazand?racak ?zmir-Midilli seferlerini 17 Haziran’da ba?latt?. Yaz dönemi süresince Plomari ve Midilli Limanlar?na toplam 18 sefer düzenlendi. 2023 y?l?nda da ?zmir Midilli seferleri devam edecek.