BirGün’ün ula?t??? Demiryolu Düzenleme Genel Müdürlü?ü’nce haz?rlanan taslak yönetmeli?e göre, ihale ile yolcu ta??mac?l??? özel sektöre verilecek. Taslak yönetmeli?e göre, ihaleyi alan ?irkete kamu yükümlülü?ünü yerine getirdi?i gerekçesi ile tahmini maliyet tutar?n?n yüzde 20’si ödenecek. ?haleyi alan ?irket, sözle?me üzerinde de?i?iklik yaparak sefer art?r?m? ve azalt?m? yapabilecek.
Demiryolu Düzenleme Genel Müdürlü?ü, ‘Demiryolu yolcu ta??mac?l???nda kamu hizmeti yükümlülerinin seçimi ile kamu hizmeti sözle?melerinin düzenlenmesi, uygulanmas? ve denetim usul ve esaslar? hakk?nda yönetmelik’ tasla?? haz?rlad?.
Bütün alt yap? hizmetlerinin TCDD taraf?ndan kar??lanacak taslakta ?u ifadeler yer ald?:
*Emniyetin ‘?üpheli’ bulduklar? kat?lamayacak: ?haleler, bütün isteklilerin teklif verebildi?i ‘aç?k ihale’ usulü yap?lacak olmas?na kar??n hakk?nda kesinle?mi? bir ceza olmamas?na ra?men terör örgütü iltisak? yahut bunlarla irtibat? oldu?u Emniyet Genel Müdürlü?ü taraf?ndan bildirilenler kat?lamayacak.
*Biletler sat?lm?? kabul edilecek: Kamu hizmeti yükümlülü?üne esas net maliyetin tespit edilmesi amac?yla en az üç ki?iden olu?an bir ‘De?er Tespit Komisyonu’ kurulacak. Bu komisyon maliyeti belirleyecek. Maliyet belirlenirken bir trenin çal??t?r?lmas? için hesaplanan tahmini maliyette bütün biletler sat?lm?? gibi kabul edilecek.
*Kamu yükümlülü?ü için yüzde 20 kâr verilecek: ?haleyi alan firmaya kamu yükümlülü?ü için tahmini maliyet tutarlar?n?n azami yüzde 20’si makul kar oran? olarak verilecek.
*Asgari ücretten personel çal??t?rabilecek: Demiryolu ta??mac?l??? tehlikeli i? ve i?yerleri s?fat?nda yer almas?na kar??n tren üzerinde çal??an personel ?irketler taraf?ndan asgari ücret ile çal??t?r?labilecek.
*Ta?eron devreye girecek: ?hale doküman?nda belirtilen her bir hat kapsam?nda çal??t?r?lmak üzere isteklilerce teklif edilen araç envanterine dâhil trenlerin üçüncü ki?ilerden kiralama yöntemiyle temin edilmesi durumunda, kiralama maliyetlerinin hesab?nda üçüncü ki?iler ile istekli aras?nda akdedilecek kira sözle?melerinde her bir demiryolu arac? için gösterilen bedel esas al?nacak.
*Kaza sonras? sigorta ödemesi muallakta: Ya?anabilecek kazalar ve bu kazalar?n yaralanma ve ölümle sonuçlanmas? dikkate al?nd???nda sigorta giderinin kim taraf?ndan ödenece?i muallakta b?rak?ld?.
*Personel say?s? belirtilmedi: Hizmet sunumunda ve trenlerin seferleri s?ras?nda kaç personelin çal??aca?? belirtilmedi.
*?artlara uymayanlar da ihaleye girebilir: Birden fazla demiryolu tren i?letmecisi i? ortakl??? olu?turmak suretiyle ihaleye kat?labilecek. Fakat bütün i? ortaklar?ndan ihaleye kat?lma yükümlülüklerini yerine getirip getirmedi?i hususu dikkate al?nmayacak.
*Sefer say?s? de?i?ikli?i yap?labilecek: Günlük, haftal?k, ayl?k, sezonluk, y?ll?k olarak dönem içinde yeniden planlama yap?labilecek. Yeni hat ve hatlar eklenmesi durumunda sefer say?s? art??? ve eksili?i yap?labilecek.
*?irketlere yüzde 30 avans verilecek: Sözle?mede öngörülmesi ?art?yla kamu hizmeti yükümlülü?üne, avans teminat mektubu kar??l???nda sözle?me bedelinin yüzde 30’u avans verilecek.
‘?irketlerin isteklerine göre düzenlenmi?’
Yönetmelik tasla??n? inceleyen KESK'e ba?l? Birle?ik Ta??mac?l?k Çal??anlar? Sendikas? (BTS) özelle?meye kar?? ç?karak, altyap?lar?n kamu bütçesinden kar??lanmas?na kar??n, i?letmecili?in sektörün isteklerine göre belirlenmesine itiraz etti.
BTS yetkilileri taraf?ndan haz?rlanan önerilerde, sözle?menin ?irketlerin kar oran?n? gözetmesi, ?irketlere yüzde 30 avans verilecek olmas?, ölümlü kazalara ili?kin sigortan?n kim taraf?ndan ödenecek olmas?n?n muallakta b?rak?lmas?, personel maa??n?n asgari ücret olarak belirlenmesi ele?tirildi.