Alman otomotiv ?irketinin Ekim 2019'da Manisa'da kurdu?u Volkswagen Turkey Otomotiv Sanayi ve Ticaret Anonim ?irketi 17 Aral?k tarihinde tasfiyeye girerken tasfiyeye giri? karar? da Ticaret Sicil Müdürlü?ü taraf?ndan tescil edildi.
?irket 28 Aral?k tarihinde de tasfiye için alacakl?lara ça?r? yapt?.
Bloomberg HT'de yer alan habere göre; Türkiye'de üretim yapmak için Ekim 2019'da Volkswagen Aktiengesellschaft, 943 milyon 500 bin Türk liras? sermaye ile "Volkswagen Turkey Otomotiv Sanayi ve Ticaret Anonim ?irketi" unvanl? ?irketi Manisa'da kurmu?tu.
?irket; otomobil, kamyon ve her nevi motorlu araç ve nakil vas?talar?n?n tasar?m?, imalat? ve montaj?, bunlar?n parçalar?n?n ve komponentlerinin tasar?m?, üretimi ve montaj? ile tüm bu ürünlerin sat???, ithalat? ve ihrac? ba?ta olmak üzere bu konularla ilgili tüm di?er faaliyetleri yürütmek amac?yla kurulmu?tu.
TÜRK?YE YATIRIMI ASKIYA ALINMI?TI
Takip eden dönemde pandemi ko?ullar? nedeniyle yat?r?m planlar?n? gözden geçiren ?irket Temmuz ay?nda yapt??? duyuruyla Türkiye'de Manisa'da yapt??? yat?r?m?n ask?ya al?nd???n? aç?klam??t?.
Pandeminin ekonomik ve sosyal aç?dan ciddi sonuçlar do?urdu?u ve tüm dünyada ekonomik büyümenin ciddi ölçüde yava?layaca??n?n öngörüldü?ü belirtilen aç?klamada, "Krizin üstesinden gelmek ve pandemi öncesinde planlad???m?z sat?? rakamlar?na tekrar ula?abilmek için en az 2 - 3 y?l gibi uzun bir zamana ihtiyac?m?z var." ifadesine yer verildi.
VW'nin Temmuz ay?ndaki aç?klamas?nda "Bo ko?ullarda Volkwagen Grubu faaliyetlerini ve planlamalar?n?, uluslararas? otomotiv pazar?ndaki de?i?en ko?ullara göre revize etmek zorunda kalm??t?r. Manisa'da aç?lmas? planlanan yeni üretim fabrikas? da elbette bu kapsama dahildir." ifadeleri kullan?lm?? mevcut tesislerinde üretim art???na gidilece?i ifade edilmi?ti.
Aç?klamada, sat??lardaki sert dü?ü?leri telafi etmeye öncelik vermek durumunda olan markan?n gelecek y?llar için ek üretim yap?lmas?n?n söz konusu olmayaca?? belirtilmi?ti.
"Volkswagen Grubu Yönetim Kurulu, yeni üretim tesislerine yönelik planlar?n? durdurma karar? alm??t?r. Korona krizi geride kalana kadar, belirli bir süre boyunca tüm otomotiv projeleri mevcut üretim tesisleri ve mevcut üretim a?? dahilinde gerçekle?tirilecektir." denmi?ti.
SLOVAKYA'YA YATIRIM PLANLARI
Temmuz ay?ndaki aç?klamay? takip eden dönemde ?irket farkl? yat?r?m planlamalar?na girmi?ti. Kas?m ay?nda medyaya yans?yan haberlere göre ?irket Slovakya'daki fabrikas?na ilave yat?r?m yapma karar? alm??t?.
Buna göre Slovakya'daki fabrikan?n kapasitesinin geli?tirilmesi için 500 milyon avro'luk yat?r?m yap?lmas? öngörüldü. ?irket Slovakya fabrikas?nda yeni Passat ve Skoda Superb modellerini üretmesi planland?.
Volkswagen Slovakya Birimi CEO'su Gruenberg ise kombine yat?r?m?n 1 milyar euroyu bulaca??n? ifade etti.
Volkswagen'in Slovakya'da yat?r?mlar? art?raca?? haberlerinin ard?ndan Türkiye'deki yat?r?m? da gündeme gelmi?ti.
Volkswagen'in Türkiye distribütörü Do?u? Otomotiv'in CEO'su Ali Bilalo?lu Slovakya’daki kapasite art?r?m?n?n Türkiye yat?r?mlar?n?n ask?ya al?nd??? anlam?na gelmeyece?ini belirtmi?ti.
Bilalo?lu Bloomberg HT'ye yapt??? aç?klamada, "Volkswagen’in Temmuz ay?nda yapt??? aç?klama Türkiye ile ilgili bir aç?klama de?ildi. Pandemiden dolay? dünyadaki otomobil sat??lar?n? orta vadede 2018-2019 seviyesine gelmeyece?ini görerek, tüm dünyada kapasiteyi artt?racak yeni yat?r?mlar? durdurduk karar? verdi.
Volkswagen yanl?? hat?rlam?yorsam 80 milyon öz sermaye ile Türkiye’de ?irketini kurdu ve ?irket hala duruyor. Global anlamda da verdi?i karara paralel ?ekilde Slovakya’daki fabrikadaki baz? ürünler için yeni yat?r?mlar yapacaklar?n? aç?klad?lar. Bu ürünlerin Türkiye’deki ürünlere mevzu olup olmayaca?? konusunda bilgi sahibi de?ilim. ?lk ba?ta bir ürün ile ba?lan?r ama sürekli de?i?iklik arz eder. Benim inand???m konu; Türkiye halen otomotiv üretimi konusundaki avantajlar?n? korumakta hatta pandemiden dolay? bir iki puan avantaj?n? da artt?rm?? durumda. Bu süreç tedarik zincirlerinin ana merkeze yak?n olmas?n?n avantaj oldu?unu gösterdi." ifadelerini kullanm??t?.