Sözcü gazetesi yazar? Çi?dem Toker, “‘Mücbir sebep’ ve büyüyen zarar” ba?l?kl? yaz?s?nda geçi? garantisi verilen köprülere devletin kasas?ndan ne kadar ödeme yap?laca??n? yazd?.
“SÖZLE?MELER?NDE ‘MÜCB?R SEBEP’ MADDES? OLMADI?I KANISINDA”
Toker, köprülerle ilgili sözle?melerin sakland??? ve içeri?inin bilinmedi?ini belirterek ?u ifadeleri kulland?:
“Devletin müteahhitlere garanti verdi?i Yap-??let Devret (Y?D) projelerindeki Covid-19'dan kaynaklanan ‘mücbir sebep’ tart??mas? sürüyor. (Hukukta ‘mücbir sebep’ basit anlat?mla, bir sözle?mede taraflar?n hak ve borçlar?n? kusurlar? olmayan nedenlerle yerine getirememesi.) Geçen hafta Avrasya Tüneli sözle?mesinde, salg?n hastal?kta ‘derhal fesih’ maddesinin bulundu?u yaz?ma ?irketten ya da bakanl?ktan aç?klama gelmedi. Nas?l gelsin? Sözle?meleri ‘s?r’, halktan sakl?yorlar, bir aç?klama yapt?klar? anda sözle?me de aç?k edilecek. Neyse ki; bu projelerle yak?ndan ilgilenen CHP Kocaeli Milletvekili Haydar Akar'?n sorular?na C?MER'den ipucu nitelikli bir yan?t gelmi?. Akar, cevabi yaz?n?n anlat?m?na bak?l?rsa Osmangazi ile Yavuz Sultan Selim Köprüsü sözle?melerinde ‘mücbir sebep’ maddesi olmad??? kan?s?nda.
Akar'a Karayollar? Genel Müdürlü?ü'nden Mehmet Tuta? (Genel Müdür Yard?mc?s?) imzas?yla 20 Nisan'da gelen bu yaz?da hepimizi ilgilendiren bilgiler var. Covid-19 dolay?s?yla, ödemelerin ertelenmesi ya da yap?lmamas?na dair ba?vuru olmad???, Y?D uygulama sözle?meleri uyar?nca, ?irket kusuru d???ndaki nedenle garanti edilen ta??t say?s?na ula??lamamas? halinde ortaya ç?kacak gelir fark?n?n bütçeden ödenece?i belirtiliyor. Çok iyi!”
“ÜÇ AYIN BÜTÇEYE YÜKÜ YAKLA?IK 93 M?LYON DOLAR”
Sözcü yazar? Toker, köprülerden geçen araçlar?n say?s?n? ve garanti kapsam?nda devlet kasas?ndan ödenecek paray? ?öyle anlatt?:
“2020 Mart sonu itibar?yla iki büyük projeden geçen araç say?lar? da var yaz?da:
Osmangazi Köprüsü: 1 milyon 776 bin 362.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü: 3 milyon 383 bin 25.
Bu durumda bütçeye yüküne bakal?m…
Osmangazi Köprüsü'nde (araç ba??na 35 dolar + KDV) günde 40 bin araç garantiden hareketle, ocak-mart dönemi 3 milyon 640 bin araç geçmeliydi. Geçmeyen 1 milyon 863 bin 638 arac?n garanti bedeli: 65 milyon 227 bin 330 dolar. (Yüzde 8 KDV eklenecek.)
Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nde ise (araç ba??na 3 dolar +KDV) günlük 135 bin araç garanti edildi. Bu hesapla ocak-mart döneminde 12 milyon 285 bin araç geçmesi gerekiyordu. Geçmeyen 8 milyon 901 bin 975 arac?n garanti bedeli 26 milyon 705 bin 925 dolar. (Yüzde 8 KDV eklenecek)
Üç ay?n bütçeye yükü yakla??k 93 milyon dolar (651 milyon TL).Tabii bu hesap y?ldan y?la yap?l?yor. Ama üç ayl?k eksik geçen araç say?s? bütçeye vurulacak darbe hakk?nda fikir veriyor.”