Ege ?hracatç? Birlikleri Koordinatör Ba?kan? Jak Eskinazi'nin yaz?l? aç?klamas? ?öyle:
"Hazine ve Maliye Bakan?m?z Say?n Mehmet ?im?ek’in aç?klad??? Kamuda Tasarruf ve Verimlilik Paketi’nin Orta Vadeli Program?n maliye politikas? baca??na katk? sa?layacak olup, ba?lang?ç için olumlu olarak de?erlendirilmelidir. Bu zamana kadar tek tarafl? olarak para politikas?yla yürütülen dezenflasyonist politikalar?n, art?k maliye politikas? aya??yla da desteklenmesini olumlu kar??lamak gerekir.
Makro ihtiyar? tedbirlerin de a?amal? olarak kald?r?ld??? bugünlerde; s?k? para politikas? yan?nda, s?k? maliye politikas?na daha fazla ihtiyaç bulunmaktad?r. TCMB politika faizinin yüzde 50’lere dayand??? bu dönemde, bütçedeki faiz harcamalar? önceki dönemlere göre artaca?? için, bütçede tasarruf edilmesi gerekmektedir. Bankalar?n menkul k?ymet tesisi zorunluluklar?n?n kald?r?lmas? gibi makro ihtiyati tedbirlerin a?amal? olarak kald?r?lmas?, faiz oranlar?n?n da yüzde 50’lere yükseltilmesi ve yabanc? yat?r?mc?lar?nda D?BS al?mlar?na yönelmeleriyle birlikte, TCMB rezervlerinde görülen olumlu art??a paralele olarak tasarruf tedbirlerinin de kamuoyuyla payla??lmas? olumlu bir geli?medir.
Maliye politikas?n?n 2024 y?l?ndaki en büyük ba?ar? ölçütü; kamunun aç?klanan tasarruf tedbirlerine ne derece sad?k kal?p, kalmayaca?? ve 2024 bütçesinin ek bütçe gerekli olmadan tamamlan?p, tamamlanmayaca?? olacakt?r.
Birliklerimizde de tasarruf devam etmektedir
Birliklerimizde bu süreçte faaliyet ve organizasyonlar?n?n yürütürken verimlilik perspektifinde çal??arak, bütçelerini en etkin ?ekilde kullanmaya gayret etmektedir. Tüm mal ve hizmet al?mlar?m?zda bütçe disiplini ve verimlilik perspektifinde kurumsal çal??malar?m?z? gerçekle?tirmeye çal???yoruz. Ancak topyekün bir tasarruf kültürüyle, ülke olarak bu zorlu sürecin üstesinde gelebiliriz.
Tasarruf tedbirlerinin geni?letilmesi
Aç?klanan paketle, bütçe aç???n?n milli gelire oran?n?n ve bütçe içindeki aç?klanan pakette yer alan harcamalar?n pay?n?n oran?ndaki dü?ü?ün izlenmesi önemli olmakla birlikte, 2025 y?l? bütçesinde de daha geni? bir tasarruf paketinin gelmesini beklemekteyiz. Sadece para politikas?yla enflasyonun dü?ürülmesi mümkün olmamakla birlikte, s?k? maliye politikas? seçimsiz bir dönemde uygulanmas? elzemdir. Bütçede sa?lanacak tasarruf, bütçedeki faiz yükünün kar??lanmas? ve bu süreçte çal??an ve ücretli üzerine dü?en yükün azalt?lmas?n?n sa?lanmas? bak?m?ndan önemlidir.
?hracatç?lar?m?z?n desteklenmesi ve finans ekonomisinden reel ekonomiye geçi?
Ekonomimizin içinde bulundu?u yüksek enflasyon döneminde, s?k? para ve maliye politikas?n?n yan?nda, fiyat istikrar?n?n sa?lanmas? ve enflasyonla mücadele için ülkemizin ihtiyaç duydu?u dövizin sa?lanmas? için ihracata her zamankinden daha fazla ihtiyac?m?z vard?r. Ekonomik de?erlendirmeler yap?l?rken, ekonominin sadece finanstan olu?mad???n? reel ekonominin as?l oldu?unu unutmamak gerekir. Hükümetimizin yürüttü?ü ekonomik program? desteklemekle birlikte, son dönemde faiz oranlar?ndaki art??a ve k?sa vadeli yabanc? para giri?lerine ba?l? olarak milli param?zdaki a??r? de?erlenme ve kredi maliyelerindeki art??a paralel olarak ihracatç?lar?m?z, her ne kadar verimliliklerini artt?rmaya ve markala?maya önem verseler de, rekabetçili?imizi kaybetmeye ba?lad???m?zda a?ikard?r.
Bunun için, hükümetimizin bundan sonra alaca?? her tedbirin ihracat? destekler nitelikte olmas? gerekmektedir. Ekonomik gidi?atla ilgili de?erlendirmeleri art?k faiz ve döviz gibi de?erlendirmeler yan?nda istihdam, ihracat art???, büyüme gibi reel ekonomide ya?anan geli?melere de önemle bakmak gerekmektedir. Neticede, reel ekonominin sonucunda olu?an veriler faizi ve dövizi belirlemektedir. Reel ekonomiyi ihmal etmeden, yap?sal reformlar? da atlamadan enflasyonla mücadelemizi sürdürmeliyiz. Nominal ekonomide istikrar? sa?lamak ad?na, reel ekonomide kal?c? hasarlar olu?mas?na izin verilmemelidir. Finans ekonomisinde sa?lanan ba?ar?lar kal?c? olmay?p, as?l olan reel ekonomideki/üretimdeki yap?sal dönü?ümün sa?lanmas? ve d?? finansman ihtiyac?n?n kal?c? olarak k?sa vadeli portföy giri?lerinden ziyade, ihracatla sa?lanmas?d?r.
Ülke olarak küresel piyasada rekabet gücümüzü artt?racak, katma de?erli ürünleri ön plana ç?karacak yat?r?mlar?n yap?labilmesi için kredi ve finansman kaynaklar?na ihtiyaç duyuyoruz. 5 y?ld?r devlet desteklerinde ciddi kan kayb? ya?and?. 2023 y?l? için 10 milyar TL kaynak ayr?ld? ancak bu rakam 1 milyar dolar bile etmiyor. Geçmi? y?llarda devlet desteklerinde 1 milyar dolara ula??lm??t? hatta 3 milyar dolara yükseltilmesiyle ilgili görü? belirtmi?tik. Bu rakamlar ihracat hedeflerimize ula?mam?z için yetersizdir, devlet destekleri en az 2 milyar dolar seviyesinde olmal?d?r.
Enflasyon nedeniyle iki kat?na ula?an maliyetler ve yüzde 60-65'i bulan kredi faizleri aras?nda ihracatç?m?z? sadece devlet te?vikleri ve Eximbank kredileriyle finansman ihtiyac?n? sa?lamaktad?r. Ticari kredileri faizlerinin çok yükseldi?i bu ortamda, ihracatç?lar?m?z için devlet te?vikleri çok önemli hale gelmi?tir.
TCMB net döviz rezervlerindeki olumlu art??la birlikte, ihracat bedellerinin yüzde 40 oran?nda bozdurulma zorunlulu?unun kald?r?lmas?n? temenni ediyoruz. Kamuoyunda dile getirilse de, hükümet ve resmi yetkililerden dile getirilmeyen, ?irketlere asgari kurumlar vergisinin konulmas? yönündeki kurumlar vergisinde bir de?i?ikli?e gidilmemesini olumlu kar??l?yoruz. ?hracatç?lar?m?z?n enflasyon muhasebesine geçti?i ve d?? pazarlarda zorland???, yüksek kredi faizleriyle mücadele etti?i bu dönemde böyle bir vergileme, ihracatç?lar?m?z?n nakit ak???n? bozacak, sermayelerinin erimesine ve iflas ve konkordatolar?n artmas?na yol açacakt?r.
Enflasyonu yenebilmemiz için finansal tedbirlerin yan?nda özellikle tar?mda üretimi destekleyen tedbirlerin al?nmas? gerekiyor. Sürdürülebilir büyüme için dü?ük enflasyon ?art dü?ük enflasyon içinde daha çok üretim ?art. Ne kadar fazla üretirsek enflasyonu o kadar dü?ürebiliriz. Bizim stratejimiz; “Çok üret, çok ihraç et, enflasyon daha çabuk dü?sün.” olmal?. Devlete büyük yük olan Yap-??let-Devret (Y?D) modelli projeler, fiyat garantisi olan sistemler, i?letilmeyen havaalanlar?, i?letilmeyen otoyollar? gibi her türlü kamuya zarar? olan unsurlarda da ciddi tedbir kararlar? al?nmal?d?r."