Cumhurba?kan? Recep Tayyip Erdo?an'?n henüz hayata geçirilmeyen Kanal ?stanbul’un üzerinden geçecek Sazl?dere Köprüsü’nün temel atma töreninde konu?tu.
Erdo?an’?n aç?klamalar?ndan öne ç?kan ba?l?klar ?öyle:
''Türkiye’nin kalk?nma tarihinde yeni bir sayfa aç?yoruz. Bugün ülkemizin geli?mesi için at?lan ad?mlara bir yenisini daha ekliyoruz. Rahmetli Menderes, Rahmetli Özal, Rahmetli Erbakan, Demirel gibi sembol isimlerin ruhlar?n? bir kez daha ?ad ediyoruz. Kanal ?stanbul projesinin ilk köprüsünün temelini at?yoruz. Kanal ?stanbul Projesi’ni bundan 11 y?l önce milletimizle payla?m??t?k. Türkiye’nin bu süreçte ya?ad??? iç ve d?? badireler sebebiyle projenin ilerlemesi biraz gecikti. Bo?az’da hem kuzey hem güney hem do?u-bat? istikametinde çok yo?un bir gemi trafi?i ya?an?yor. Ayn? dönemde (1930’lar ve günümüz) gemilerin uzunluklar? 50 metreden 350 metreye kadar da yükseldi. Gemilerin karaya çarpmas? halinde hem kültürel miras zarar görüyor hem ciddi y?k?m ve yang?nlarla kar??la?abiliyoruz. Ya?? ilerlemi? ?stanbullular?n haf?zalar?nda Bo?az’da haftalarca yanan petrol gemilerinin görüntüleri vard?r.Z Ku?a??, tüm bu gençlere sesleniyorum. Tüm bu olanlar bitenler, 19-20 y?ld?r bu ülkede iktidarda olan bizler, neleri gerçekle?tirdik, hangi ad?mlar? att?k, bunlar? bilmeniz gerekiyor. Yap?lan projeksiyonlar 2050 y?l?nda gemi say?s?n?n 78 bini bulaca??n? gösteriyor. Yap?lan hesaplamalara göre, ?stanbul Bo?az?’n?n güvenli gemi geçi? kapasitesi 25 bindir. ?stanbul Bo?az? alarm zilleri vermeye ba?layal? çok oldu. Müsilajla ilgili Marmara bak?n ne durumda? Nedir bu durum diye hep yand?k diyoruz. Gemi geçi?lerine Bo?az’? kapatamayaca??m?za göre, yeni kanal in?as? dü?üncesini gündeme getirdik. Kanal ?stanbul’a, ?stanbul’un gelece?ini kurtarma projesi olarak bak?yoruz. Amac?m?z, ?stanbul Bo?az? ve çevresindeki vatanda?lar?m?z?n can ve mal güvenli?ini sa?lamakt?r.
“BEREKETL? B?R PROJE”
Proje kapsam?nda yer alan 500 bin ki?i kapasiteli yerle?im alanlar?, depreme haz?rl?k için alternatif yerle?im alanlar? olu?turulmas? konusundaki eksi?imizi de kapatacakt?r. Bu pek çok fayday? ayn? anda sa?layacak bereketli bir projedir. Birileri kendi yetki alanlar?nda olmayan hususlarla ilgili ‘bize sorulmad?’ diye s?zlan?yorsa da, projenin her a?amas? hukuka ve bilime uygun yürütüldü ve tamamland?. Soruyorum; unutmay?n, kime sorulmas? gerekiyorsa onlara sorulmu? ve yola böyle ç?k?lm??t?r. Siz zaten bu ülkede bugüne kadar dikili bir a?ac?n?z yok. Bu ülkede, sizler ?u ana kadar Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü yapt?k, aynen bugün Kanal ?stanbul için nas?l ç?ld?r?yorsan?z, orada da öyle ç?ld?rd?n?z. Marmaray’da ayn? ?ekilde önümüzü kesmeye çal??t?n?z. Ç?lg?nlar gibi .Ama yapt?k. Avrasya Tüneli’ni yapt?k, onun da önünüz kesmek istediniz. Osmangazi’yi yapt?k, ?stanbul-?zmir yolunu yapt?k, onun da önünü kesmek istediniz. Biz sizi dinlemi? olsayd?k, bunlar?n hiçbiri yap?lamayacakt?. Birinci köprüyü yapt?k, bizden önceki büyüklerimiz, onlar?n da önünü kesmek istediniz. Sizi dinlemi? olsalard? bugün ne 15 Temmuz ?ehitler Köprüsü olacakt? ne Fatih Sultan Mehmet Köprüsü olacakt?. Modelleme çal??malar?nda 35 ayr? ülkeden 3500 ki?i görev ald? Bay Kemal Biz neyi, nerede, kiminle yapaca??m?z? çok iyi biliriz. Bu, bir çe?me musluk takma töreni de?il.
KANAL ?STANBUL PROJES?’N?N TEKN?K ÖZELL?KLER?
Dünyada örnek kanallardan birisinin bugün temelini at?yoruz. Gemi boyutlar? ve trafik kapasitesi, Bo?az’daki trafi?in yüzde 99’unu kar??layacak ?ekilde tespit edildi. Kanal?n uzunlu?u 45 kilometre. Taban geni?li?i minimum 275 metre. Derinli?i 21 metre olarak belirlendi. 350 metre uzunlu?a kadar olan konteyner gemileri bu kanaldan geçebilecek. Bunlar? ?stanbul’dan kazas?z belas?z geçirmek öyle kolay i? de?il. Toplamda 6 köprü in?a edilecek. Birisinin temelini bugün at?yoruz. 25 altyap? tesisinin tamam?n?n da kanal geçi? projeleri, kanal kaz?s? ba?lamadan önce tamamlanacak ?ekilde haz?rland?. Karadeniz ç?k???n?n hemen sa??nda konteyner liman? ve lojistik merkezi. Ülkemizin d?? ticaretine bu da bir soluk getirecek. 500 bin nüfuslu yerle?im alanlar?n?n da ?stanbul’un merkezindeki bask?y? ortadan kald?raca??na inan?yoruz. Belki de dünyan?n en çevreci projesi olarak Kanal ?stanbul hayata geçirilecektir. Çevre ve ?ehircilik Bakanl??? dedi?imiz zaman bir duracaks?n. ÇED raporlar?n? rahatl?kla verir, verebilir bakanl?k, bunu da ö?reneceksiniz.
KANAL ?STANBUL’UN MAL?YET?
Kanal ?stanbul’u yakla??k 15 milyar dolarl?k maliyetle, 6 y?l içinde tamamlamay? hedefliyoruz. Geçi?lerden sa?lanacak gelir ve di?er kazançlarla kendi kendini finanse edebilecektir. Gemilerden sa?lanacak gelir, liman ve di?er unsurlardan elde edilecek kazançla Kanal ?stanbul kendi kendini finanse edecektir. Devletin kasas?ndan kesesinden 5 kuru? ç?kmadan dünya çap?nda bir esere daha kavu?ulacakt?r. Mevcut sürecini nas?l ad?m ad?m takip ettiysek bundan sonra da hassasiyetle takibini sürdürece?iz. Kanal ?stanbul ülkemizin en önemli de?erlerinden biri olarak tarihteki yerini alacakt?r. Rabbime bizlere bu günleri gösterdi?i için hamdediyorum. Aziz milletim cumhuriyetin kurulu? döneminde ba?lat?lan kalk?nma hamleleri k?sa sürede varl???n? sürdüren zihniyet taraf?ndan engellenmeye çal???lm??t?r. Ba?lat?lan projelerin önü bu zihniyet taraf?ndan nas?l kesildi?ini billyoruz. Kim bu, evet CHP. At?lan her ad?m?n önünü kesmi?tir. CHP nas?l ön keseriz diye çal??malar içindedir. Uçak yapan Nuri Demira?’dan lokomotif geli?tiren nice isimlere hazin hikayeleri milletimiz biliyor. Genç nüfus bunu bilmiyor. 19 y?l önce yapt?klar?m?z? da bilmiyor. Enerjide, sa?l?kta, ula??mda yapt?klar?m?z? bilmiyor. Yap?lan bölünmü? yollar maalesef genç ku?ak taraf?ndan bilinmiyor. 6 bin kilometreden al?nan yollar 27 bin kilometreye geldi ama genç ku?ak bunlar? bilmiyor. ??te CHP’nin o engelleme politikalar?n?n ba?lang?c? oras?. Yeniden demiryolu in?as?na ba?layana kadar Türkiye bu k?s?rl??? ya?amaya devam etti. Nuri Demira?’?n uçaklar?na izin vermeyecek fabrikan?n kap?s?na kilit vurulmas?na neden oldular. Rahmetli Menderes Vatan Caddesi’nin de bulundu?u bulvarlar? açarken “Buraya uçak m? indireceksiniz” diye kar?? ç?kt?lar.
“SÖKE SÖKE S?ZDEN BU PARALARI ALIRLAR”
Yat?r?mc?lar? tehdit ediyorlar. “Geldi?imizde bilesiniz ki ödeme yapmayaca??z, elinizden alaca??z” diyorlar. Bankalar?, projeye ilgi duyan ülkeleri tehdit ediyorlar. Söke söke sizden bu paralar? uluslararas? tahkim yoluyla al?rlar. Bunlar? da ö?ren. Bunlar? bilmeden de bir yere varamazs?n. Biz ülkemize eser kazand?rma mücadelemizi sonuna kadar sürdürece?iz.''