Denizlerimizde egemenli?imizin ve ba??ms?zl???m?z?n sembolü olan 1 Temmuz Denizcilik ve Kabotaj Bayram?’n?n 97. Y?ldönümü nedeniyle bir aç?klama yapan Öztürk, dünyada ta??mac?l???n yüzde 90’?n?n denizyolu ile gerçekle?ti?ini, rekabetçi ve çevreci özellikleriyle öne ç?kan deniz ta??mac?l???nda üstün olan ülkelerin, küresel ekonomiye de yön vermeyi ba?ard???n? söyledi.
DEN?ZC? ÜLKE TÜRK?YE
Öztürk, “Ülkemiz dört denizi, stratejik suyollar?, denizcilik bilgisi, güçlü filosu ve zengin insan kayna?? ile bir denizci ülkedir. Türklerin, Anadolu Beylikleri’nde ba?lay?p Osmanl? ?mparatorlu?u’nda kuvvetlenerek devam eden denizcilik miras?, Cumhuriyetimizin Kurucusu Büyük Önder Mustafa Kemal Atatürk’ün denizcili?e verdi?i k?ymet ile daha ileri boyuta ta??nm??t?r. Deniz ve liman demek, medeniyet demektir. Denizcilik olmadan dünya ticaretinin olamayaca??n? hayat?m?zda hemen her an ya??yoruz. Ancak pandemi ve Rusya-Ukrayna Sava?? gibi negatif geli?meler, denizcili?in ne kadar önemli oldu?unu daha çarp?c? ?ekilde herkese gösterdi. Ülkemiz her iki geli?mede stratejik de?eri ile öne plana ç?kt?. Türkiye, Avrupa’n?n önemli bir tedarik merkezi haline geldi” dedi.
“Denizci Millet Denizci Ülke” hedefine ula?mak için daha fazla çal??mak gerekti?ine i?aret eden Öztürk, kabotaj ta??mac?l???n? geli?tirmek, ülke limanlar?n?n aktarma merkezi kabiliyetini art?rmak, Türk bayrakl? milli gemi filosunu büyütmek gibi önemli ad?mlara ihtiyaç oldu?unu söyledi. Öztürk, “Son birkaç y?lda ülkemizin lojistik performans?m?z?n art??? memnuniyet vericidir. Bu durumun devam? için demiryolu ve karayolu ba?lant?lar?n? güçlendirerek limanlar? sanayi bölgelerine yak?nla?t?rmal?, ihracat yüklerini karayolundan denizyoluna indirmeliyiz. Limanlar?m?z? Ku?ak ve Yol Projesi’ne dahil etmeliyiz. Ta??mac?l?k sektörüne karbon vergisinin gündemde oldu?u bir dönemde, ye?il liman uygulamalar? artmal? ve deniz ticaret filomuzun ye?il dönü?ümü sa?lanmal?d?r. Böylece sanayicimizin ve ihracatç?m?z?n rekabet gücünü art?rabilece?imiz gibi uluslararas? yat?r?mlar? ülkemize çekebiliriz” diye konu?tu.
LOJ?ST?K MERKEZ EGE
?zmir ve Ege Bölgesi’nin denizcilik sektöründeki gücüne de vurgu yapan Öztürk, ?unlar? söyledi: “Ege Bölgemizde çok farkl? yük çe?itlerine hitap eden 20 adet liman ve iskele ile 25’ten fazla yat liman? bulunmaktad?r. Ülkemizin en fazla kruvaziyer geminin yana?t??? yolcu liman? Ku?adam?z’da yer al?yor. ?zmir Limanlar?m?zda her y?l yakla??k 2 milyon TEU konteyner elleçleniyor. ?hracat potansiyeli ve üretim gücü bak?m?ndan bölgemizin Türkiye’nin lojistik merkezi olarak planlanmas? gerekmektedir. Bunun için TCDD ?zmir Liman?’nda yat?r?mlar?n devam?, ?zmir Körfezi ve Liman? Rehabilitasyon Projesi’nin hayata geçmesi, Alia?a bölgemizdeki limanlar?n bir ahenk içinde hizmet vermesi, Kemalpa?a ve di?er lojistik merkezlerle bölgemiz ürünlerinin uluslararas? pazarlara en dü?ük maliyet ve en h?zl? ?ekilde aktar?lmas? sa?lanmal?d?r.”