Oda Tv'den Eneshan Solmaz'?n haberine göre, Dan??tay 13. Dairesi, yerel mahkemenin karar?na uyarak, ihalenin iptal ?artlar?n?n olu?mad???na karar verdi. Davay? kazanan ERG ?n?aat dövizdeki dalgalanmay? öne sürerek yüzde 65 oran?nda ihale ücretine zam istedi. Ula?t?rma Bakanl??? onay verirse, beraberinde 1,5 milyar dolarl?k ek bir maliyet gelecek. Odatv’ye konu?an davac? firma KMB’nin sahibi Faruk Akkum, “Bu i?in sonuna kadar takipçisi olaca??, gerekirse en üst yarg? organ?na kadar gidece?iz” dedi.
Ankara-?zmir YHT yolu ihalesi 14 Ekim 2020'de "pazarl?k usulüyle" 2 milyar 163 milyon Euro bedelle ERG ?n?aata verildi. D?? finansmanl? proje kapsam?ndaki i? için, ?ngiltere ile 2.3 milyar dolarl?k finansman kredi anla?mas? imzaland?. Bu krediyi veren banka ise ad? "kara para" aklamalar? ile gündemden dü?meyen ?sviçreli Credit Suisse 'den ba?kas? de?ildi.
USULSÜZLÜK VE HUKUKA AYKIRILIK ?DD?ALARI
"Dünyan?n en büyük ihalesi" olarak tan?mlanan Ankara ?zmir h?zl? tren projesi 2020'deki ihale tarihinden itibaren hiç gündemden dü?medi. Uluslararas? finansmanl? i?lerde Avrupa Birli?i D?? Yard?m Sözle?me Usulleri Uygulama K?lavuzu(PRAG) kurallar?na göre haz?rlanmas? gerekirken bu kurallara uyulmad??? öne sürüldü. D?? finansmanl? ve 5 milyon Euronun üzerindeki her ihalenin "aç?k ihale" usulüyle yap?lmas? gerekirken ERG ?n?aata verilen ihale "pazarl?k" usulüyle yap?lm??t?. ?halede teknik yeterlilik kriterleri de görmezden gelinmi?ti.
YARGIYA TA?INAN ?HALE
Tüm bu gerekçelerle ihalenin usule ayk?r? oldu?u öne sürülerek Ankara 15.?dare Mahkemesine dava aç?ld?. Mahkeme ise ihaleye onay verdi. Bunun üzerine KMB in?aat ?irketi, temyiz sürecini i?leterek davay? Dan??tay'a ta??d?.
SAYI?TAY: ?HALE SONUCU KAMUOYUNDAN SAKLANDI
Dan??tay'a yap?lan ba?vuruda, ihalenin temel ilkelerinden olan "rekabet ve ?effafl?k" ilkelerinin ihlal edildi?ini, ihalenin "davet" usulüyle yap?ld???n?, "usul" ve "esas?n" tamamen hiçe say?ld???n? öne sürdü.
Gerçekten de dava süreci s?ras?nda Say??tay'?n raporunda ortaya ç?kt? ki; Ula?t?rma Bakanl??? taraf?ndan verilen 9 dev ihalenin sonucu kamuyorundan saklanm??t?. Saklanan ihalelerin bedeli 93 milyar 895 milyon Türk liras?yd?. Saklanan ihalelerden biri de, 2 milyar 163 milyon Euro bedelli Ankara-?zmir h?zl? tren yolu ihalesiydi.
?haleyi alan firma ERG ?n?aat ?irketiydi. Daha önce de 4 milyar TL de?erindeki "Yap-??let-Devret" modelli Adana-Pozant? karayolu ihalesi ile gündeme gelmi?ti. CHP milletvekili Deniz Yavuzy?lmaz, bu ihalede 156 milyon Euroluk kamu zarar? oldu?unu öne sürmü?tü.
DANI?TAY ONAY VERD?
Hiç gündemden dü?meyen ?zmir Ankara h?zl? tren yolu ihalesine son noktay? ise geçen hafta Dan??tay 13. Dairesi koydu.
Ba?kan Nevzat Özgür, üyeler Süleyman Hilmi Ayd?n, Dr.Hasan Gül, ?lker Sert, Fatih Mert Alk??, oy birli?i ile Ankara 15.?dare Mahkemesinin karar?n? yerinde bularak, ihaleyi "bozma" nedenlerinin bulunmad???na karar verdi.
1,5 M?LYAR DOLARLIK EK MAL?YET
Odatv'nin edindi?i bilgilere göre, davay? kazanan ERG ?n?aat, dövizdeki dalgalanmay? öne sürerek yüzde 65 oran?nda ihale ücretine zam istedi. Bu da yakla??k 1,5 milyar dolarl?k yeni ek bir maliyeti beraberinde getirecek.
ERG ?n?aat ?irketinin ek zam talebinin bu hafta içinde Ula?t?rma Bakanl??? taraf?ndan görü?ülerek bir karara ba?lanaca?? belirtiliyor.
EN ÜST YARGIYA TA?IYACA?IZ
?halenin iptali için Dan??tay’a giden KMB firmas?n?n sahibi Faruk Akkum, gerekçeli karar?n henüz ellerine ula?mad???n belirterek, “Bu i?in sonuna kadar takipçisi olaca??z, gerekirse en üst yarg? organ?na kadar gidece?iz. Bu ihalenin usulü, ke?fi her ?ey hatal?” dedi.
ERG ?n??at?n?n ek zam talebi istedi?ine ili?kin durumu de?erlendiren Faruk Akkum, “Bu durumdan haberim yok. Ancak zaten dövizle yap?lm?? bir ihale. Avrupa Merkez Bankas?’na göre en yüzde 9.75’tir ve bunun üzerine ç?kamazlar” ifadesini kulland?.