?zmir Büyük?ehir Belediyesi toplu ula??m? ça?da? standartlara ta??ma hedefi do?rultusunda rayl? sistem yat?r?mlar?na bir yenisini daha ekliyor. ?zmir’de çevreci, ekonomik ve konforlu toplu ula??m?n önemli unsurlar?ndan biri haline gelen tramvay hatt? ?imdi de Çi?li’ye uzan?yor. ?zmir Büyük?ehir Belediye Ba?kan? Tunç Soyer, Çi?li Tramvay? Yap?m ?halesi’ni kazanan firma ile sözle?me imzalad?.
?zmir Sanat Tiyatro Salonu'nda düzenlenen törende konu?an ?zmir Büyük?ehir Belediye Ba?kan? Tunç Soyer, 11 kilometre uzunlu?unda 14 istasyondan olu?an hatt? iki y?l içinde tamamlamay? öngördüklerini belirterek, “Ayr?ca Kar??yaka Tramvay? yap?m? esnas?nda, mülkiyet problemleri nedeni ile yap?lamayan yakla??k 1 kilometre uzunlu?undaki Ata?ehir-Mavi?ehir ?zban ba?lant?s? da bu hatt?n yap?m? çerçevesinde gerçekle?tirilecek.
?zmir tarihinin en büyük yat?r?m? olan Buca metrosu, yap?m? devam eden Narl?dere metrosu, proje çal??mas? devam eden Karaba?lar-Gaziemir metrosu ve bugün bizleri bir araya getiren Çi?li Tramvay? gibi projelerimiz ile ?zmir’i demir a?larla örmeyi sürdürüyoruz. Güvenli ve konforlu toplu ta??may? amaçlayan bu projelerimiz, ?zmir ula??m?n? önemli ölçüde rahatlatacak" dedi.
Pandemi döneminde bile yat?r?mdan vazgeçmedik
Ula??mda en az maliyet, en fazla yarar vizyonuyla hareket ettiklerine dikkat çeken Soyer, ?unlar? söyledi: "'Ba?ka Bir Ula??m Mümkün' diyor ve kentimizde büyüyen ula??m sorunlar?n? çözmek için kapsaml? bir planlama, ça?da? ve yenilikçi ula??m alternatiflerini hayata geçiriyoruz. Vatanda? için hesapl? ve konforlu, belediyemiz için i?letme maliyeti verimli, do?a için sürdürülebilir bir ula??m sistemi tasarl?yoruz. Belediyemizin gelirlerinin önemli oranda azald??? pandemi döneminde bile ne kadar zorlan?rsak zorlanal?m, ne kadar s?k?nt? ya?arsak ya?ayal?m, bu yat?r?mlar?m?z?n hiçbirinden vazgeçmedik, taviz vermeden çal??malar?m?za devam edece?iz. Kendi kaynaklar?m?zla ve yaratt???m?z uluslararas? yeni kaynaklar ile ?zmi rlilerin ihtiyac? ve gündeminde olan projelerimizi, hayata geçirmeye kararl?l?kla devam ediyoruz.”
Güvenilir, engelsiz ve konforlu toplu ula??m
Kentte yurtta?lar?n en temel sorunlar?n?n ba??nda gelen ula??m problemini çözmek için çal??t?klar?n? belirten Soyer, konu?mas?n? ?öyle tamamlad?: “?zmir’in her yerine çevre dostu, nitelikli, güvenilir, engelsiz ve konforlu bir toplu ula??m? sa?layarak refah? art?rmay? hedefliyoruz. Bugün yap?m sözle?mesini imzalad???m?z ve 2023’te hizmete girmesini planlad???m?z Çi?li Tramvay?’n?n da ?zmir’in refah?n? art?rma hedefimizde önemli bir kilometre ta?? olaca??n? dü?ünüyor ve Çi?li ve tüm ?zmir’e hay?rl? olmas?n? temenni ediyorum."
Erken bitirmek istiyoruz
Çi?li Tramvay?’n? yapacak olan firma Nurol ?n?aat Genel Müdürü Nurettin Akdeniz ise i?in süresinin 2 y?l olmas?na ra?men projeyi daha erken tamamlamay? planlad?klar?n? belirtti. 18 ayr? ülkede birçok bölgede 30 milyar dolarl?k i? hacmine ula?t?klar?n? kaydeden Akdeniz, Övünerek söyleyebilirim ki hiçbir i?imizi yar?m b?rakmad?k. Bu projeyi de kaliteli ve zaman?ndan önce ?zmir halk?na sunmak için imza at?yoruz" dedi.
Törene Çi?li Belediye Ba?kan? Utku Gümrükçü, ?zmir Büyük?ehir Belediyesi Genel Sekreteri Dr. Bu?ra Gökçe, ?zmir Büyük?ehir Belediyesi meclis üyeleri, belediye bürokratlar? kat?ld?.
Hat 11 kilometre, 14 istasyon
?ki y?l içinde tamamlanmas? öngörülen Kar??yaka Tramvay?’n?n devam? niteli?indeki Çi?li Tramvay?, 11 kilometre uzunlu?unda ve 14 istasyondan olu?uyor. Kar??yaka Çevreyolu ?stasyonu’ndan ba?layacak hat, ba?lant? köprüsü ile Çi?li ?stasyonalt? Mahallesi’ne ba?lanacak. Yakla??k 500 metrelik ba?lant? köprüsü, çevre yolunun üzerinden geçecek ve köprüde tramvay hatt?n?n yan? s?ra yaya ve bisiklet yollar? da bulunacak. Güzergâh?n büyük bölümü mevcut cadde ve yollar?n orta refüjlerinden geçecek ?ekilde çift hat olarak planland?. Hat güzergâh? Kar??yaka Çevreyolu ?stasyonu, Ata?ehir, Çi?li ?stasyonalt? Mahallesi, Çi?li ?zban Dura??, Çi?li Bölge E?itim Hasta nesi, Ata Sanayi Bölgesi, Katip Çelebi Üniversitesi ve Atatürk Organize Sanayi Bölgesi’ne hizmet edecek ?ekilde planland?. Ayr?ca Kar??yaka Tramvay? yap?m? esnas?nda, mülkiyet problemleri nedeni ile yap?lamayan yakla??k 1 kilometre uzunlu?undaki Ata?ehir-Mavi?ehir ?zban ba?lant?s? da bu hatt?n yap?m? çerçevesinde gerçekle?tirilecek.
Tramvay hatt? 33,6 kilometreye ç?kacak
2017 y?l?nda 8,8 kilometrelik Kar??yaka, 2018’de de 12,8 kilometrelik Konak hatt?n?n devreye girmesiyle tramvay ?zmir’de toplu ula??m?n en önemli unsurlar?ndan biri oldu. Çi?li Tramvay?’n?n da hizmete girmesi ile ?zmir’deki tramvay hatlar?n?n uzunlu?u 33,6 kilometreye ula?acak.
Çevre dostu
Kentteki karbon sal?m?n? azaltacak çevreci, h?zl? ve konforlu ula??m modeli, tramvayla birlikte daha da güçlendi. Büyük?ehir Belediyesi'nin, kent içi ula??mda fosil yak?t tüketimini en aza indirme hedefiyle a??rl?k verdi?i toplu ta??ma yat?r?mlar? sayesinde her gün fazladan binlerce otomobilin trafi?e ç?karak havay? kirletmesi önleniyor. Her bir tramvay seferinde 3 otobüse s??acak kadar yolcu ta??nabiliyor.