CHP ?çi?leri Politika Kurulu Ba?kan? ve ?zmir Milletvekili Murat Bakan, Seferihisar Teos (S??ac?k) Yat Liman?’n?n kapasite art???yla ilgili projeyi Meclis gündemine ta??d?. Bakan, “Afet riski, çevresel etkiler, k?y? mevzuat?, koruma statüleri birlikte ve ?effaf biçimde de?erlendirilmeli... Bakanl?k bilime ve halka kar?? kulaklar?n? kapatamaz, S??ac?k’?n do?as?n? ve güvenli?ini öncelemek, S??ac?k’? korumak zorunday?z” dedi.
?zmir’in Seferihisar ilçesi S??ac?k Mahallesi’nde bulunan ve Teos Marina taraf?ndan i?letilen Teos (S??ac?k) Yat Liman?’n?n kapasite art???na yönelik projede süreç, bölge halk?n?n, yerel yönetimlerin, sivil toplum kurulu?lar?n?n ve bilim insanlar?n?n tepkisine ra?men devam ediyor.
Projenin Çevresel Etki De?erlendirme (ÇED) süreci kapsam?nda yap?lmas? gereken “Halk?n Kat?l?m? Toplant?s?”, Seferihisarl?lar taraf?ndan protesto edilmi? ve toplant?n?n yap?lmas?na izin verilmemi?ti. Kapasite art???n?n S??ac?k’?n do?al yap?s?na zarar verece?ini savunan bölge halk?, çevreciler ve yerel yönetimler, Çevre ve ?ehircilik ?l Müdürlü?ü’ne itiraz dilekçelerini verdi. Proje ile ilgili nihai karar?n Bakanl?k taraf?ndan aç?klanmas? bekleniyor. CHP ?çi?leri Politika Kurulu Ba?kan? ve ?zmir Milletvekili Murat Bakan, konuyla ilgili aç?klama yapt?.
“S??ac?k’?n do?as?n? ve güvenli?ini öncelemek, S??ac?k’? korumak zorunday?z!”
CHP’li Bakan, “S??ac?k’taki Teos Marina’da yap?lmak istenen kapasite art???; deniz dolgu alanlar?, yüzer beton elemanlar, çekek ve üstyap? geni?lemeleriyle birlikte k?y? alan?n?n do?al dinamiklerini ve kamu güvenli?ini do?rudan ilgilendiren bir nitelik ta??yor. S??ac?k, 30 Ekim 2020 depremi sonras?nda tsunami etkisi ya?ad?. Koy içi geometriyi de?i?tirecek dolgu ve k?y? yap?lar?n?n; tsunami ve ta?k?n riskini, deniz trafi?i-kaza riskini ve su sirkülasyonu bozulmas?na ba?l? kirlilik ve kötü koku sorunlar?n? a??rla?t?raca?? yönünde teknik itirazlar var. Ayr?ca Alaçat?-S??ac?k k?y? ku?a??n?n ekolojik hassasiyeti ve korunmas? gerekti?ine ili?kin bilimsel çal??malar ve sivil toplum raporlar? da kamuoyuna aç?k olarak payla??l?yor. Bu nedenle proje süreçlerinde afet riski, çevresel etkiler, k?y? mevzuat?, koruma statüleri birlikte ve ?effaf biçimde de?erlendirilmeli... Bölge halk? itiraz ediyor, yerel yönetimler itiraz ediyor, STK’lar ve bilim insanlar? itiraz ediyor. Bakanl?k bilime ve halka kar?? kulaklar?n? kapatamaz, S??ac?k’?n do?as?n? ve güvenli?ini öncelemek, S??ac?k’? korumak zorunday?z!” diye konu?tu.
CHP’li Bakan, konuyu TBMM gündemine ta??yarak, Çevre, ?ehircilik ve ?klim De?i?ikli?i Bakan? Murat Kurum taraf?ndan yan?tlanmas? istemiyle yaz?l? soru önergesi verdi.
CHP’li Bakan, Kurum’a sordu:
- Teos Marina kapasite art??? projesi için Bakanl???n?za sunulan ÇED süreci hangi a?amadad?r?
- Projede öngörülen toplam kapasite art??? nedir? Mevcut ruhsatl? ve izinli kapasite kaçt?r? Söz konusu kapasite art???n?n “kamu yarar?” gerekçesi nas?l aç?klanmaktad?r?
- Proje kapsam?nda öngörülen deniz dolgusu ve kara dolgu alan? büyüklükleri nedir? Dolgu kararlar? hangi mevzuat dayana??yla ve hangi kurum görü?leriyle olu?turulmu?tur?
- S??ac?k’ta 30 Ekim 2020 depremi sonras? olu?an süpürtü dalgalar?n?n (tsunami) etkisine ili?kin Bakanl???n?zca yap?lm?? “ta?k?n alan?, karaya t?rmanma, hasar etki tespiti, k?y? çizgisi morfoloji de?i?imi” çal??malar? var m?d?r? Varsa raporlar?n tarihleri nedir? Haz?rlayan kurumlar hangileridir? Yok ise gerekçesi nedir?
- Söz konusu kapasite art??? kapsam?nda koy içi geometriyi de?i?tirecek dolgu ve k?y? yap?lar?n?n, olas? tsunami/ta?k?n senaryolar?nda “dalga büyütme, debiyi art?rma, ta?k?n yay?l?m?n? geni?letme” ihtimaline kar?? Bakanl???n?zca yap?lm??/yapt?r?lm?? hidrodinamik modelleme var m?d?r? Varsa temel sonuçlar? nelerdir? Yok ise gerekçesi nedir?
- Proje alan? ve yak?n çevresinde tsunami tehlike haritalar? güncel midir? Bu haritalar imar planlar?na, tahliye güzergâhlar?na ve toplanma alanlar?na nas?l yans?t?lm??t?r?
- “Koyda sirkülasyonun zay?flayaca??, kirlilik ve kötü koku olu?aca??” itirazlar? dikkate al?narak su kalitesi için ölçüm program?, sirkülasyon modeli ve müdahale plan? haz?rlanm?? m?d?r? Haz?rland?ysa ba?lay?c? ko?ullar nelerdir?
- Proje kapsam?nda planlanan yüzer beton dalgak?ran, yüzer iskeleler ve k?y? yap?lar? için deprem performans?, zemin s?v?la?mas?, oturma, ?ev stabilitesi ve yap?sal güvenlik kriterleri hangi raporlarla ortaya konmu?tur?
- Kapasite art??? sonras? artacak olan tekne yo?unlu?u ve dar giri?-ç?k?? ko?ullar? dikkate al?narak deniz trafik etüdü ve kaza risk analizi yap?lm?? m?d?r? Yap?ld?ysa sonuçlar? nelerdir; al?nacak zorunlu tedbirler nelerdir? Yap?lmad?ysa gerekçesi nedir?
- Yak?t ikmali, bak?m, onar?m ve çekek sahalar? kaynakl? riskler bak?m?ndan yang?n, s?z?nt?, deniz kirlili?i senaryolar?na yönelik acil müdahale kapasitesi (ekipman, personel, e?itim ve protokoller) Bakanl???n?zca yeterli görülmekte midir?
- Proje alan? veya etki alan? içinde “Do?al Sit, Nitelikli Do?al Koruma, Kesin Korunacak Hassas Alan” gibi statüler bulunmakta m?d?r? Varsa proje revizyonlar? bu statülere göre nas?l yap?lm??t?r; ilgili kurul ve kurum görü?leri nelerdir?
- Alaçat?–S??ac?k k?y? ku?a??n?n ekolojik hassasiyetine ili?kin raporlar do?rultusunda Bakanl???n?z “bütüncül k?y? alan? yönetimi ve ta??ma kapasitesi” çal??mas? yürütmü? müdür? Yürütmü?se tarihi, kapsam? ve çal??man?n sonucu nedir? Yürütmemi?se gerekçesi nedir?
- Proje için Bakanl???n?za ve/veya ilgili idarelere iletilen itiraz ve görü? dilekçesi say?s? kaçt?r? Kaç? kabul edilmi?, kaç? reddedilmi?tir; ret gerekçeleri nelerdir?
- Bakanl???n?z, afet riski (deprem, tsunami) ve çevresel etkiler birlikte de?erlendirildi?inde projeye ili?kin durdurma, yeniden de?erlendirme, ba??ms?z bilimsel kurul incelemesi gibi seçenekleri gündemine alm?? m?d?r?