“Ç?FTÇ?LER?M?Z VE KIRSALDAK? BAY?LER C?DD? SIKINTIYA G?RECEK”
12 bin akaryak?t istasyonundan yar?dan fazlas?n?n k?rsalda hizmet verdi?inin alt?n? çizen S?nd?r, “Bu istasyonlar?n hemen tamam? ‘cari hesap’ çal???yorlar. Yani akaryak?t? alan, özellikle çiftçiler veya nakliyeciler, ald?klar? ürünün bedelini veresiye hesaplar?na yazd?r?p i? yap?yorlar. Daha do?rusu; çiftçilerimiz genellikle ürünlerini hasat edip satt?ktan sonra, nakliyeciler de genellikle 3-4 ay vadeli ald?klar? mazotlar? ellerine para geçtikçe ödüyor. ?imdi siz bu bayilerden lisans tadili, lisans yenileme gibi durumlarda vergi dairesine ‘vadesi geçmi? vergi borcu olmad???’ ?art?n? getirirseniz sonuçta sadece bayi de?il, o bayiden vadeli mal alan ba?ta çiftçilerimizin ve nakliyecilerin çok zor duruma dü?mesine neden olursunuz. Lisans sahiplerinin vergi dairesine vadesi geçmi? borcu bulunmad???na ili?kin belge ibraz? ko?ulu nedeniyle Nisan ay? sonunda vergilerini yat?rma zorunlulu?u özellikle k?rsaldaki bayileri çok ciddi s?k?nt?ya sokacakt?r. Bunun ek maliyetini ya üstlenecekler ya da mü?terisi olan çiftçilerin, nakliyecilerin s?rt?na bindireceklerdir. Kredi borçlar? yükü alt?nda olan üreticilerimiz bir de mazot paras?n? pe?in ödemek zorunda kal?rlarsa ki bu düzenleme buna neden olacak, bunu ödemek için art? bir kredi alma çabas? içerisine gireceklerdir, yani üretimini sürdürebilmek için mutlak ihtiyac? olan mazotu almak için üreticilerimiz bir de mazot için kredi aray???na dü?eceklerdir” dedi.
“RAF?NER? ÇIKI?IYLA, POMPA F?YATI ARASINDA YÜZDE 100’LÜK B?R ARTI? VAR”
Motorinin rafineri ç?k???n?n litre fiyat?n?n 3,75, pompa sat?? fiyat?n?n 6,54 oldu?unu söyleyen S?nd?r, “EPDK’n?n raporuna göre Ocak-Aral?k 2020 döneminde yurt içi transit ve ihraç kay?tl? teslimler dahil olmak üzere piyasaya 31.55 milyon ton akaryak?t teslim edilmi?. Bunun 25.85 milyon tonu motorin. Tar?msal üretimde tüketilen ortalama motorin miktar?n?n yakla??k 3.5 milyon ton oldu?u dü?ünüldü?ünde Türkiye’de tüketilen motorinin yakla??k yüzde 13-15’i tar?msal üretimde kullan?lmaktad?r. Tüpra?’?n 20 Nisan 2021 tarihli rafineri fiyatlar?na bakt???m?zda; motorinin ?zmir'de rafineriden ç?k?? litre fiyat? 3,75 lira. Buna yakla??k 1,00 lira ÖTV, 0,86 TL KDV ve yakla??k 1 TL nakliye+kar pay? maliyetleri eklendi?inde pompa sat?? fiyat?n?n 6,54 liraya ç?kt???n? görüyoruz. Yani rafineri ç?k???yla, pompa fiyat? aras?nda neredeyse yüzde 100’lük bir art?? söz konusu. Yani rafineri fiyat?n?n üzerine, bir o kadar da KDV, ÖTV, ta??ma, nakliye ve di?er kâr paylar? biniyor. Bu tar?msal üretim aç?s?ndan çok büyük bir yük” dedi.
“Ç?FTÇ?M?Z MAZOTA YAKLA?IK 7 M?LYAR L?RA ÖTV VE KDV ÖDÜYOR”
Tar?mda kullan?lan motorinin, lüks tüketim maddesi olmad???n? söyleyerek sözlerine devam eden S?nd?r, “Çiftçimiz bu motorini tamam?yla tar?msal üretimde kullanmak üzere traktörüne koyuyor ve bir ‘g?da üretim girdisi’ olarak kullan?yor. Dikkat edilirse neredeyse 2 TL'ye varan oranda KDV ve ÖTV çiftçinin kulland??? motorinin üzerine bindirilince, üretici de bu yükün alt?nda eziliyor, üretim yapamaz hale geliyor. Bu da demek oluyor ki; tar?msal üretimde kullan?lan 3,5 milyon ton motorin üzerinden çiftçimiz yakla??k 7 milyar lira dolaylar?nda dolayl? vergiyi cebinden veriyor. Siz bir yandan tar?ma 22 milyar lira destek veriyoruz diyeceksiniz, di?er yandan bunun üçte birini sadece motorin üzerindeki vergiler ile geri alacaks?n?z” dedi.
“Ç?FTÇ? ÜRET?M G?RD? MAL?YETLER? ALTINDA EZ?L?YOR”
KDV ve ÖTV'yi üreticinin, çiftçinin kulland??? akaryak?ttan kald?ral?m önerisini iktidara sunan S?nd?r sözlerine ?öyle son verdi:
“Üreticimiz gerçekten çok zorda. Üretim girdi maliyetleri alt?nda eziliyor, ürün fiyatlar? ve pazar ko?ullar? onu bu durumdan asla kurtaracak durumda de?il. Kamu ve özel bankalara, Tar?m Kredi Kooperatiflerine ve bir de bunlar?n üzerine tefecilere, tüccarlara, arac?lara olan kredi borçlar? 200 milyar liray? bulmu? durumda, sadece takibe al?nm?? kredi borçlar? yakla??k 5 milyar lira düzeyinde ve bu rakamlar her geçen gün artarak büyüyor. Çiftçimiz bu borçlar?n? ödeyemiyor ve bu nedenle ya topra??n? terk ediyor, hayvanlar?n? mezbahaya gönderiyor ya da icara verdi?i kendi tarlas?nda veya ah?r?nda amele olarak çal??mak zorunda kal?yor ya da her ?eyini b?rak?p ?ehre giderek hiç olmazsa çolu?unun çocu?unun bo?az toklu?una asgari ücrette olsa i? bulma derdine giriyor. Tüm bunlara kar??n çiftçimiz yan?nda görmek istedi?i devletini yan?nda göremiyor. B?rak?n mazot paras?n? bu düzenleme ile pe?in ve hatta kredi ile ödemeye zorlamay?, gelin bu düzenlemeye bir madde ekleyelim, çiftçilerimizin tar?msal üretimlerinde kullanmakta olduklar? mazotun fiyat? içerisindeki KDV ve ÖTV'yi üreticinin, çiftçinin kulland??? akaryak?ttan kald?ral?m.”