600 ton asbsest ta??d??? belirtilen, nükleer serpinti konusundaki ölçümlere dair elde net veri olmayan ve Hindistan’da yetkililerin ülkelerinde söküm i?lemine izin vermedi?i uçak gemisi, Türkiye’de Alia?a Gemi Söküm Bölgesi’ne getirilmek isteniyor.
BAKANLIK SAM?M?YETS?Z, TÜRK?YE ATIK ÇÖPLÜ?Ü HAL?NE GELD?
Konuyu yak?ndan takip eden CHP Do?a Haklar?ndan Sorumlu Genel Ba?kan Yard?mc?s? Ali Öztunç, “Gemiyle ilgili asbest ve nükleer serpinti konusunda ölçümlerinin yap?l?p yap?lmad??? bilinmemekte, geminin 600 ton asbest içerdi?i iddia edilmektedir. Hindistan sökmeyi reddetti?i geminin Türkiye’ye kabul edilmesi, Türkiye’nin at?k çöplü?ü haline getirildi?ine dair iddialar? do?rulamakta, Çevre ve ?ehircilik Bakanl???’n?n bireylere yönelik s?f?r at?k kampanyalar?n?n samimiyetsizli?ini ortaya koymaktad?r” ?fadelerini kulland?.
Çevre ve ?ehircilik Bakan? Murat Kurum’un yaz?l? olarak cevapland?rmas? istemiyle Meclis Ba?kanl???’na önerge veren CHP’li Ali Öztunç, kamuoyu ad?na sorular?na yan?t istedi.
FRANSA NÜKLEER DENEMELER?NDE KULLANDI
Öztunç’un önergesi ve yan?t bekledi?i sorular ?öyle:
Nae Sao Paulo adl? uçak gemisinin, parçalanmak üzere Brezilya’dan Alia?a Gemi Söküm Bölgesi’ne getirilmek istenilmesi, kamuoyunda geni? tepkilere yol açm??t?r.
1963-2000 y?llar? aras?nda Frans?z Donanmas?nda kullan?lan Nae Sao Paulo adl? uçak gemisi, Brezilya Donanmas?nda kullan?ld?ktan sonra hurdaya ayr?lm??t?r. Uçak gemisini Fransa’n?n uçak gemisini nükleer denemelerinde kulland???, geminin nükleer serpintiler ve 600 ton asbest içerdi?i iddia edilmektedir
TMMOB ?l Koordinasyon Kurulu’nun verdi?i bilgilere göre; ?zmir Alia?a Nemrut körfezinde yakla??k 380 000 m2 arazi üzerinde 22 adet gemi söküm tesisinde y?lda yakla??k 900000 ton hurda gemi sökülmekte, parçalanarak özellikte demir-çelik sektörü için hammadde girdisi sa?lanmakla birlikte, gemi sökümünün yaratt??? çevre kirlili?i ve i?çi sa?l???na yönelik olu?turdu?u riskler bölge için ciddi bir sorun olmaya devam etmektedir.
Bu bilgiler do?rultusunda;
1.) Hindistan’?n sökmeyi reddetti?i geminin Türkiye’de sökülmesi i?lemiyle ilgili Bakanl???n?za izin ba?vurusu yap?lm?? m?d?r? Yap?lm??sa ne yan?t verilmi?tir ?
2.) S?f?r At?k Kampanyas? çal??malar? yürüten kurumunuzun, halk ve çevre sa?l??? aç?s?ndan da tehdit içeren tehlike at?klar?n Türkiye’ye getirilmesine yönelik izin vermesi bir çeli?ki de?il midir ?
3.) Bahsedilen geminin nükleer serpinti ve asbest konusunda ölçüm ve analiz yap?lm?? m?d?r? Yap?lm?? ise sonuçlar? nelerdir ?
4.) Söküme getirilen gemide ne tür tehlikeli maddeler kullan?ld???na dair envanter çal??mas? yap?lm?? m?d?r?
5.) Söküme getirilen gemiye ait gemi geri dönü?üm planlar? haz?rlanm?? m?d?r?
6.) Söküme getirilen geminin, tehlikeli at?klar?ndan ve kontamine olan yap?lardan ar?nd?r?lmas? için hangi çal??malar yap?lm??t?r?
7.) Geminin asbestten ar?nd?r?ld???na dair herhangi bir bilimsel rapor bulunmakta m?d?r?
8.) At?k gemilerin ithalat? için bir zorunluluk olan uluslararas? geçerlili?i olan bir notifikasyon bulunmakta m?d?r?
9.) Gemi Söküm Yönetmeli?i gere?ince, söz konusu geminin tüm at?klardan ar?nd?r?ld???na dair belgesi var m?d?r?