Nalbanto?lu yapt??? yaz?l? aç?klamada, 2025 y?l? itibar?yla ?zmir’den yakla??k 951 milyar TL vergi topland???n? ancak merkezi bütçeden ?zmir’e ayr?lan yat?r?m miktar?n?n ise yaln?zca 32 milyar TL oldu?unu belirterek ?unlar? ifade etti.
?zmir, yat?r?m geri dönü?ünde 81 il aras?nda 77. s?raya gerilemi?tir.
“?zmir, Türkiye ekonomisinin lokomotif ?ehirlerinden biridir. 2025 y?l? itibar?yla yakla??k 951 milyar TL vergi üreten ?zmir, buna kar??l?k merkezi bütçeden yaln?zca 32 milyar TL yat?r?m almaktad?r. Bu oranla ?zmir, yat?r?m geri dönü?ünde 81 il aras?nda 77. s?raya gerilemi?tir. Üstelik ?zmir’in tek ba??na üretti?i genel bütçe vergi geliri, merkezi yönetimin Türkiye genelinde yapt??? toplam yat?r?m harcamas?n?n %70’ine yakla?maktad?r. Bu durum ekonomik bir dengesizlik de?il, aç?k bir tercih meselesidir. 2026 yat?r?m program?nda ?zmir’in ilk s?ralarda gösterilmesi kamuoyunu yan?ltmamal?d?r. Çünkü yat?r?m büyüklü?ünün önemli k?sm? merkezi bütçeden de?il, d?? kredilerden kar??lanmaktad?r. Metro ve h?zl? tren projelerinde finansman?n %75–80’i d?? krediye dayanmaktad?r. Yani ?zmir yat?r?mlar?n? kendi gelece?ini borçland?rarak yapmaktad?r. Metro ve h?zl? tren projelerinde finansman?n %75–80’i d?? borçtur. Yani ?zmir’e yat?r?m yapm?yorlar. ?zmir’i, ?zmirliyi borçland?r?yorlar. “Kendi ba??n?n çaresine bak, kredi bul, kendin yap” demek yat?r?m politikas? de?ildir; sorumluluktan kaçmakt?r.”
Toplanan her 36 liraya kar?? yaln?zca 1 lira geri yat?r?m olarak dönmektedir.
“?zmir’den toplanan her 36 liral?k vergiye kar??l?k yaln?zca 1 lira yat?r?m geri dönmektedir. Bu tablo bir tesadüf de?ildir. Bu tablo bir tercihtir. Ba?ka illerde milyarlarca lira dip çamuru temizli?i yap?l?rken, ?zmir Körfezi için ayr?lan bütçe yaln?zca dijital izleme ve ölçümle s?n?rl?d?r. Bu aç?k bir çifte standartt?r. ?zmir’in çevre sorunu izlenerek de?il, çözülerek giderilir. Tar?m ve sulama yat?r?mlar?nda da ?zmir, üretim kapasitesine ra?men oldukça dü?ük pay almaktad?r. Güneydo?u illerine ve kom?u ?ehirlere milyarlarca lira ayr?l?rken, ?zmir’in pay? bunun çok gerisindedir. Kat? at?k yönetiminde birçok il için özel mega projeler yürütülürken ?zmir genel program kapsam?na dahil edilmi?tir. ?çme suyu, kanalizasyon, elektrikli otobüsler, acil müdahale araçlar? gibi kritik yat?r?mlar büyük ölçüde yerel kaynaklarla finanse edilmektedir. Bu harcamalar merkezi yat?r?m tablolar?nda görünmemektedir.”
Utanman?z için 36’ya bir yerine 36’ya s?f?r olmas? m? laz?m?
“Biz ayr?cal?k istemiyoruz. Üreten, katma de?er yaratan, vergisini veren bir ?ehir olarak hakk?m?z? istiyoruz. Adalet ve hakkaniyet ar?yoruz. ?zmir’in üretti?i ekonomik de?erin, merkezi yat?r?m politikalar?nda kar??l???n? bulmas? gerekmektedir. Vergi üretiminde üst s?ralarda olan bir ?ehrin yat?r?m geri dönü?ünde son s?ralara itilmesi kabul edilemez. 36 alacaks?n bir vereceksin. Utanman?z için daha ne olsun, 36’ya s?f?r olmas? m? laz?m? Bütün bunlar yetmezmi? gibi çözüm konusunda çaba gösteren, kredi ve d?? finansman bulan yerel yönetimler ise bin bir türlü engellemelerle kar?? kar??ya kalmaktad?r. Her türlü bask?ya, bürokratik engellemeye, kesilen cezalara kar??n ?zmir üretmeye devam edecektir. Ancak merkezi yönetimin de ald??? vergilere kar??, ?zmir’e ve ?zmirlilere olan sorumlulu?unu yerine getirmesi art?k bir tercih de?il, zorunluluktur. ?zmir’in üretti?i de?eri yok sayan bu anlay??tan vazgeçilmelidir. Bu adaletsizli?e sessiz kalmayaca??z. ?zmir’in hakk?n? savunmaya devam edece?iz.”