CHP’li Ednan Arslan, Ticaret Bakanl???’n?n 2025 y?l? bütçesi ile ilgili TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’nda bir konu?ma yapt?. Elektronik Ticaret Kanununda 2 y?l önce oy birli?iyle yap?lan düzenlemenin, geçen yeniden de?i?tirildi?ini anlatan Arslan, “Halef selef iki bakan?n, biri Komisyon Ba?kan?m?z Mehmet Mu?, di?eri görevdeki bakan?n bakanl?k yapma tarz ve yöntemleriyle ilgili bir iki ?ey söylemek istiyorum. Mehmet Mu? e ticaret ile ilgili düzenlemeyi getirdi, neden ç?kmas? gerekti?ini, çok güzel bir ?ekilde o zaman izah etti, getirmi? olduklar? metnin arkas?nda durdu o dönem oy birli?iyle yasala?t?. Ama Say?n Bakan, iki y?l önce halef selef oldu?u Bakan?n getirmi? oldu?u yasayla ilgili de?i?ikliklerle ilgili kendisi bilgi vermeyi de?il, bürokratlar?n? Komisyona göndermeyi uygun gördü. Bir de?i?iklik gerekiyorsa bunun bizzat sizin taraf?n?zdan gelip ifade ediliyor olmas? çok k?ymetli olurdu. Zannediyorum, arkan?zdaki bürokrat grubu da o dönemde Say?n Mehmet Mu?'la çal??an bürokratlard?” dedi.
27-28 M?LYAR L?RA DEVLET?N KASASINA G?RECEKT?
Yeni düzenleme ile lisans bedellerinin ciddi ?ekilde dü?ürüldü?üne dikkat çeken Arslan, “2025 Mart’ta 4 kat ihracat, 4 kat te?vik vergisi dü?ecek net i?lem hacminden. Niye? Çünkü siz bu e?ik bedelleri de?i?tirmeden, matematik oyunuyla, kanun yoluyla hile yap?yorsunuz ve bu devletin kasas?na girmesi gereken çok önemli bir miktar paran?n bu devletin kasas?na girmesini engellediniz. Hazine ve Maliye Bakanl???n?n herhangi bir etki ve analiz raporu da yoktu. Ya, insan bir sorar, yani ‘Biz böyle bir düzenleme yap?yoruz. Bir bak?n, nas?l bir mali kay?p yaratacak.’ diye sorman?z gerekirdi. 2025 için 3 kat? ihracat?n ve te?vikin. 2026'dan sonra da 2 kata dü?ecek. Peki, 2026 normaliyse niye üçer kat, niye dörder kat ?imdiden dü?üyoruz? Biz dedik ki: ‘?urada iki ay kald?, üç ay kald?, bekleyelim; bakal?m, bu lisans bedeli olu?uyor mu olu?muyor mu, görelim. E?er gerçekten zarar veriyorsa da bunu düzeltelim.’ Say?n Bakan?m, o gün Komisyona gelen bürokratlar?n?zdan birisi ?unu söyledi: ‘27-28 milyar bir lisans bedeli olu?acak e?er bu mevcut yasa devam ederse. Ama e?er bu düzelirse, bu miktar 1-1,5 milyar liraya dü?ecek.’ Ya, siz kimin paras?n? kimden k?skan?yorsunuz? Yani, ne yap?yorsunuz anlam?yoruz. Yani, bu para, milletin kasas?na girecek bir para bir ?irketin cebinde kal?yor” diye konu?tu. Arslan, ?öyle devam etti:
??RKETLER?N ÖDEME GÜCÜ OLDU?U ORTAYA ÇIKTI
“Yasaya yüzde 20 baraj konmu?. Niye konmu? bu? Bir ?irket tekel olup da bu piyasay? tamamen ele geçirmesin. Çünkü dünya da örnekleri var, i?te Amazon gibi ?irketler ele geçiriyor. Bizim ülkemizde ele geçirilmesin diye bir kural konmu?, onu da 23'e esnettiniz. Demek ki bir ?irket var, kollanmas? gereken bir ?irket var ve burada da 3 puanl?k bir iyile?tirme yapma ihtiyac? hissettiniz. O zaman Bakan Yard?mc?s? burada kendisi ‘bunlar bunu ödeyemez.’ Oradaki arkada?lar ‘Ya, bu lisans ücretleri ödenemez.’ dediler. Türkiye Cumhuriyeti’ni ‘Bunlar bu platformdan çekilirler, i?te sorun, s?k?nt? olur.’ diye küçük dü?ürmenin de bir mant??? yoktu. ?imdi bak?yoruz, i?te neymi?? TOGG alana 30 bin lira indirim, Trendyolun sayfas?nda, elektrik indirimi, bir y?l boyunca. Yani ?u ana kadar 20 bin TOGG sat?lm??, y?l sonu 25 bin. Y?lda 25 bin sat?l?rsa, bu ?irket TOGG alanlar için 750 milyon lira verebiliyomu?. Bu ?irket, 750 milyonu verebiliyorsa, belki, in?allah 50 bin olur, in?allah 100 bin olur, in?allah 1 milyon olur bu TOGG'un sat???; ben övünürüm, mutlu da olurum. O zaman bu elektrik firmalar?na ödeyecekleri paralar nereye geliyor biliyor musunuz, hiç bunun hesab?n? yap?lm?? m?? Demek ki bu adamlar?n bu paralar? ödeyecek gücü kudreti varm?? ve demek ki bizim yapt???m?z yasa yanl??m??.”