?zmir Büyük?ehir Belediyesi'nin kendi kaynaklar?yla in?a edece?i, Üçyol-Dokuz Eylül Üniversitesi T?naztepe Kampusu-Çaml?kule aras?nda 13,5 kilometrelik hatta hizmet verecek Buca Metrosu çal??malar? tüm h?z?yla sürüyor. Son olarak tünel kaz?s? yapacak 90 metre uzunlu?unda 6,5 metre çap?nda 2 TBM, 36 metreyi bulan General As?m Gündüz ?stasyonu temel kaz?s?na indirildi. ?ki TBM daha yak?nda Buca–Koop ?stasyonu’ndan yer alt?na indirilerek toplam TBM say?s? 4’e ç?kart?lacak ve dört ayr? uçtan kaz? yap?lacak. General As?m Gündüz ?stasyonu’na indirilen TBM’lerin Ocak ay?nda kaz? çal??malar?na ba?layaca?? bildirildi. Tek makine ile günde yakla??k 20 metre kaz? yap?labilecek. Öte yandan Buca Metrosu için 500’den fazla insan?n, 24 saat boyunca 4 istasyonda çal??t??? alanda ?imdiye kadar 37 bin metre kaz?k çak?ld?.
“Hedefimiz 4 y?ldan önce bitirmek”
Sahada çal??malar? inceleyen ?zmir Büyük?ehir Belediye Ba?kan? Tunç Soyer, ?zmir tarihinin en büyük projesinin belki de en tarihi anlar?ndan birini ?u anda ya?ad?klar?n? ifade ederek, “Çok heyecan verici. 3 TBM yer alt?na inerek tünel kazmaya ba?layacak. Bugüne kadar yap?lan haz?rl?klar?n a?ama kaydetti?ini ve bu noktaya geldi?ini görmek hepimizi çok mutlu ediyor. Çok heyecan veriyor. Burada bulunan bütün emekçi karde?lerimize te?ekkür ediyorum. Yo?un ?ekilde çal??malar sürüyor. Ve biliyorum ki tarihinden önce bitirecekler. Bizim 4 y?l gibi bir taahhüdümüz var ?zmirliye. Öyle san?yorum ki daha k?sa sürede bunu bitirmi? olaca??z” dedi.
“?zmir tarihinin belki de en verimli yat?r?m?”
2 buçuk y?l içerisinde metronun Üçyol ve ?irinyer ba?lant?s?n? tamamlay?p, vatanda??n kullan?m?na açmay? planlad?klar?n? vurgulayan Tunç Soyer, “4 y?ldan k?sa bir süre içerisinde de 13,5 kilometrelik metro hatt?n? tamamlam?? ve vatanda??n kullan?m?na açm?? olaca??z. Çok heyecanl?y?z. Çünkü ?zmir tarihinin bu en büyük yat?r?m? ayn? zamanda ?zmir tarihinin belki de en verimli yat?r?m?. Hiç kimsenin cebinden para ç?kmadan, ne hükümetin ne belediyenin tamamen kendi kendini finanse eden, kendi kendini geri ödeyen bir yat?r?ma dönü?üyor” dedi.
“Yurtta?lar?n hayat konforu artacak”
Projenin Buca’da ya?ayan yurtta?lar?n hayat konforunu artt?raca??n? da belirten Ba?kan Soyer, ?unlar? söyledi: “Buca’da ya?ayan vatanda?lar?m?z metronun büyük faydas?n? görecek. Buca yakla??k 600 bin ki?inin ya?ad???, ?zmir’in en büyük ilçelerinden. Burada trafik s?k???kl??? sona erecek. ?nsanlar çok daha konforlu, çok daha ucuz bir toplu ta??ma imkan?na kavu?acak. Ve böylece hem ekonomilerinde, hem ya?am kalitelerinde önemli fark yarat?lm?? olacak. Bunun heyecan? ile devam ediyoruz. Diliyorum ki kazas?z belas?z aç?l???n? yapal?m. TBM yer alt?nda tüneli açmaya ba?lad?ktan sonra Buca’n?n meydan?na sayaç koyaca??z. Ve ?zmirliler verdi?imiz söze giden yolculu?u her gün izleyebilecek.”
“Tek makine ile günde 15-20 metre kaz? yapabilece?iz”
?zmir Büyük?ehir Belediyesi Banliyö ve Rayl? Sistem Yat?r?mlar? Dairesi Ba?kan? Mehmet Ergenekon da TBM’lerin Ocak ay? ba??ndan itibaren kaz?ya ba?layaca??n? belirterek, “Tek makine ile günde 15-20 metre kaz? yapabilece?iz. 13,5 kilometrelik çift hat dedi?imizde yakla??k 27 kilometrelik bir kaz? var. Bunu di?er yöntemlerle yapmak hem uzun sürecekti hem de daha maliyetli olacakt?. O nedenle son teknolojik aletlerle çok h?zl? bir ?ekilde Buca'da çal??malar? yürütmeyi planl?yoruz” dedi. Daha önce yapt?klar? sondajlarda, zemin özelli?inin TBM için de uygun oldu?unu belirlediklerini ifade eden Ergenekon, “O nedenle tek makine ile 20 metrelere varan bir kaz? hedefliyoruz. 4 makine ile günde 80 metre gibi bir kaz? öngörüyoruz. Çal??malar gece de devam etti?i için zaman zaman vatanda?lardan ?ikayet alabiliyoruz. Ancak bu çal??malar? yapmak zorunday?z” diye konu?tu.