?zmir Büyük?ehir Belediyesi, güvenli, konforlu ve sürdürülebilir ula??m hedefi do?rultusunda kent genelindeki çal??malar?n? sürdürüyor. ?zmir Metrosu’nun Evka-3–Narl?dere Kaymakaml?k hatt?nda bak?m, onar?m ve yenileme çal??malar? kapsam?nda Fahrettin Altay ?stasyonu’nda makas sistemlerini yenileyen Büyük?ehir Belediyesi, bu kez Evka 3 ile Ege Üniversitesi ?stasyonlar? aras?nda ray de?i?im çal??mas? yapacak. 14 Mart 2026 tarihinde ba?layacak çal??malar kapsam?nda 576 metre ray de?i?ecek. Dört gün sürmesi planlanan çal??malar süresince son istasyon Bornova olacak. Ege Üniversitesi ve Evka-3’e ula??m ESHOT deste?iyle sa?lanacak.
Ray de?i?im çal??malar?n?n önemi
Rayl? sistemlerde raylar; trenlerin güvenli ve kontrollü ?ekilde hareketini sa?layan, i?letme esnekli?i ve sefer süreklili?i aç?s?ndan kritik öneme sahip demiryolu elemanlar?. Yo?un i?letme ko?ullar?, yüksek dinamik yükler ve çevresel etkenler nedeniyle demiryolu raylar?nda zamanla y?pranma ve performans kayb? olu?abiliyor. Gerekli müdahalelerin zaman?nda yap?lmamas? durumunda; ar?za risklerinin artmas?, h?z k?s?tlar?n?n uygulanmas? ve i?letme güvenli?ini olumsuz etkileyebilecek aksakl?klar?n ya?anmas? söz konusu olabiliyor. Planlanan demiryolu ray de?i?im çal??mas?yla; i?letme güvenli?inin en üst düzeyde korunmas?, ar?za ve beklenmedik sefer aksakl?klar?n?n önlenmesi, hat performans? ile uzun vadeli i?letme süreklili?inin sa?lanmas? ve bak?m-onar?m maliyetlerinin uzun vadede azalt?lmas? hedefleniyor.