GÜNCEL POLİTİKA YEREL YÖNETİMLER EKONOMİ SPOR MAGAZİN RÖPORTAJLAR YAZAR CAFE FOTO GALERİ VİDEO GALERİ
Yerel Yönetimler
27 Aralık 2020 Pazar 13:47

Bisikletli ya?am art?k daha kolay

?zmir Büyük?ehir Belediyesi, motorlu ula??m? azaltma, bisikletli ve yaya ula??m?n? ise art?rma yolundaki ad?mlar?na bir yenisini daha ekledi. Bu amaçla pek çok altyap?, uygulama ve te?vik projesinin hayata geçirildi?i ?zmir’de; kentin dört bir yan?n? saran bisiklet yollar?, ücretsiz tamir ve pompa istasyonlar?yla donat?ld?.

Küresel ?s?nma ve iklim krizi nedeniyle 7’den 70’e herkesin, her kurum ve kurulu?un çok daha sorumlu davranmaya davet edildi?i bu dönemde, ?zmir Büyük?ehir Belediyesi de çevreci projeleriyle örnek ad?mlar at?yor. Özellikle bisikletli ve yaya ula??m?n? art?rmaya yönelik pek çok uygulama hayata geçiyor. Son olarak kent içinde 76 kilometreyi bulan bisiklet yollar?na, 35 ücretsiz tamir istasyonu, 50 de bisiklet pompas? yerle?tirildi. Ayr?ca, bisiklet kullananlar?n kolay bekleme yapabilmesi için trafi?in yo?un oldu?u kav?aklara 400 el/ayak dayama aparat? monte edildi.
Bisiklet tamir istasyonlar?nda bulunan küçük el aletleri ve pompa sayesinde bisiklet sürücüleri küçük çapl? ar?zalar?n? kendileri giderebilecek; araçlar?n?n tekerleklerine hava basabilecek.



Hedef, bilinç ve al??kanl?k olu?turmak
?zmir Büyük?ehir Belediyesi Ula??m Dairesi Ba?kanl??? Bisiklet-Yaya Eri?imi ve Planlama ?ube Müdürü Özlem Ta?k?n Erten, “Bisikletlilerin konforunu dü?ünüyoruz. Hedefimiz, sürdürülebilir ula??m arac? bisiklet konusunda toplumsal fark?ndal??? ve tabii ki bisiklet kullan?m?n? art?rmak” dedi. ?zmir’in, Avrupa Bisiklet Rotas? A?? EuroVelo’ya Türkiye’den üye olan ilk kent unvan?n? ta??d???n? kaydeden Ta?k?n Erten, bir yandan da bisikletli turizmini art?racak ad?mlar att?klar?n? ifade etti. Bu ad?mlar?, sivil toplum kurulu?lar?n? da karar süreçlerine dahil ederek att?klar?n? belirten Erten, sözlerini ?öyle tamamlad?: 


10 y?l sonra yüzde 1,5
“Altyap? projelerimizin d???nda, bisiklet kullan?m?n? art?rmak amac?yla te?vik projelerimiz de var. Burada da ilk hedefimiz, yar?n?n büyükleri olacak çocuklar?m?z. Onlarda ?imdiden bisiklet kullan?m?n? ba?latmay? ve bu al??kanl??? yerle?tirmeyi hedefleyen pek çok proje uyguluyoruz. Çünkü bugün bir çocuk bisikletiyle okula giderse büyüyünce de bisikletiyle i?ine gidecektir. Nihai hedefimiz, halen binde 5 seviyelerinde olan bisiklet kullan?m oran?n?, 10 y?l sonra yüzde 1,5’e ç?karmak.”