GÜNCEL POLİTİKA YEREL YÖNETİMLER EKONOMİ SPOR MAGAZİN RÖPORTAJLAR YAZAR CAFE FOTO GALERİ VİDEO GALERİ
Yerel Yönetimler
31 Ağustos 2021 Salı 11:51

Bisikletler için fark?ndal?k kampanyas?!

Kentte bisiklet kullan?m?n? art?rma çal??malar?n? sürdüren ?zmir Büyük?ehir Belediyesi, “trafikte bisiklet bilincini” güçlendirmek için de fark?ndal?k kampanyalar? düzenliyor. Bu do?rultuda 30 ilçedeki dijital ekranlarda ve billboardlarda motorlu ta??t sürücülerine yönelik mesajlara yer verilirken, 15 ESHOT otobüsünün arka cephelerine de özel tasar?mlar giydirildi.

?zmir Büyük?ehir Belediyesi Ula??m Dairesi Ba?kanl???, çevreci ve sa?l?kl? ula??m arac? bisikletin kullan?m?n? 7’den 70’e art?rma çal??malar?na devam ediyor. Bu do?rultuda bisiklet güzergâhlar? çe?itlendiriliyor, bisiklet kullan?c?lar?na ücretsiz tamir noktalar?yla da destek olunuyor. Son iki y?lda bisiklet yollar?n?n uzunlu?u 87 kilometreye ç?kar?l?rken; bir yandan da trafikte bisiklet bilincinin güçlenmesine yönelik çal??malar yürütülüyor.

Bu do?rultuda, 30 ilçede bulunan yol bilgilendirme ekranlar?nda, led panolarda ve billboardlarda, özellikle motorlu ta??t sürücülerine yönelik fark?ndal?k kampanyas? ba?lat?ld?. Trafikte bisiklet sürücülerinin güvenli?i için dikkat edilmesi gereken kurallar?n hat?rlat?ld??? mesajlar ve görsel tasar?mlar, ?ehir merkezindeki ana güzergâhlarda çal??an 15 adet ESHOT otobüsünün arka cephelerine de giydirildi.  

Bisiklet kullan?m? neden önemli?
?zmir Büyük?ehir Belediyesi, ?zmir Ula??m Ana Plan? (UP? 2030) ve Bisikletli Ula??m ve Yaya Ula??m? Eylem Plan? (EP? 2030) kapsam?nda, motorlu araç kullan?m?n?n azalmas?n?; toplu ula??m kullan?m oran?n?n artmas?n? ve bisiklet, elektrikli scooter gibi çevreci araçlar?n yayg?nla?mas?n? amaçl?yor. Bu çerçevede; toplu ula??m, yaya ve bisikletli ula??m altyap?s?n?n geli?tirilmesine yönelik projeler hayata geçiriliyor. Buna paralel olarak; turistik amaçl? k?rsal bisiklet rotalar? art?r?lmas? ve bisiklet kültürünün güçlendirilmesi çal??malar? da yürütülüyor. Bisikletin, tüm ula??m modlar? aras?ndaki pay? yüzde 0,5. 2030 y?l?nda bu oran?n yüzde 1,5 olmas? hedefleniyor.

Bisiklet ve toplu ula??m kullan?m?n?n yayg?n oldu?u ?ehirlerde, motorlu ta??t trafi?i bir kent sorunu olmaktan ç?k?yor. Trafikte kaybedilen zaman büyük ölçüde azal?yor. Bireysel ve toplumsal sa?l?kla birlikte kentin hava kalitesi de art?yor.