Bayrakl? sahilindeki yaya köprüsünün tasar?m?, ?zmir Büyük?ehir Belediyesi'nin ?zmirDeniz projesi kapsam?nda Not Mimarl?k’tan Merih Feza Y?ld?r?m ve Serdar Usluba? taraf?ndan yap?lm??t?. ??levselli?inin yan? s?ra bir kent ikonu ve referans olmak iddias? ile tasarlanan köprü, kullananlara farkl? bir kentsel alg? vaat ederken d??ar?dan izleyenlere ise günün her saatinde de?i?ik yans?malar sunuyor.
Slovenya merkezli “BigSEE Ödülleri”, her y?l tasar?m ay? etkinliklerinden biri olan “Büyük Mimarl?k Festivali” çerçevesinde veriliyor. Ödüller, 19 ülkeden olu?an Güneydo?u Avrupa (SouthEastEurope-SEE) Bölgesi’nde mimari ve tasar?m alanlar?ndaki ba?ar?lar? takdir etmek amaçl? düzenleniyor. BigSEE Ödülleri; mimari, iç tasar?m, ürün tasar?m?, moda tasar?m?, turizm tasar?m? ve ah?ap tasar?m kategorilerinde veriliyor.
Köprünün tasar?mc?lar?ndan Mimarlar Odas? ?zmir ?ubesi Yönetim Kurulu Üyesi Merih Feza Y?ld?r?m, Kamu Mimarisi kategorisinde birinci olduklar? için çok mutlu olduklar?n? dile getirdi. Y?ld?r?m, “Bayrakl? sahilinde bulunan yaya ve bisiklet köprüsünü, ?zmirDeniz projesi kapsam?nda tasarlam??t?k. Sahili yayalar ve bisikletliler için daha eri?ebilir hale getirmek için yapt?k. Köprü, sahil bölgesinin dereler taraf?ndan bölünmeden bir bütün olarak kullan?labilmesini sa?layan altyap?y? olu?turuyor. Köprünün üstünde hareket eden yayalar ve bisikletliler, gözlemciler bak?m?ndan farkl? ???k gölge oyunlar? olu?turarak, dura?an olmayan, görünümü de?i?en bir cephenin parças? haline getirildi. Yaya kald?r?m?ndaki gözlemciler, köprüyü statik bir yap?dan ziyade günün farkl? saatlerinde ve farkl? h?zlarda, farkl? hislerle alg?l?yor. Köprünün destek noktalar? aras?ndaki mesafe 33 metre. Ba?lant? rampalar? ile birlikte dü?ünüldü?ünde ise 74 metre uzunlu?unda. Köprü 10,9 metre geni?li?inde, bunun 3,5 metresi ise bisiklet yolu olarak ayr?ld?” dedi.