?zmir Büyük?ehir Belediye Ba?kan? Dr. Cemil Tugay, Buca ile Bornova’y? kesintisiz birbirine ba?layarak kent trafi?ine nefes ald?racak Buca Onat Tüneli ?antiyesini ziyaret etti. Ba?kan Dr. Cemil Tugay, tünel içinde ve d???nda çal??malar? süren proje hakk?nda ?zmir Büyük?ehir Belediyesi Genel Sekreter Yard?mc?s? Ça?atay Güç, ?zmir Büyük?ehir Belediyesi Fen ??leri Dairesi Ba?kan? Sercan Kahya ve Fen ??leri Dairesi yetkilerinden bilgi ald?. Çal??malar? yerinde inceleyen Ba?kan Tugay, Buca ç?k???nda kaz?s? tamamlanan tünellerde kemer beton çal??malar?n? ba?latt?. Zorlu zeminde güvenlik önlemlerini art?rarak kaz? çal??malar?n? titizlikle yürüten ekipler, 2 bin 543 metrelik sa? tüpün 2 bin 14 metresinde, 2 bin 508 metrelik sol tüpün ise bin 986 metresinde kaz? ve tahkimat çal??mas?n? tamamlad?.
“Her ?ey yolunda gidiyor”
?ncelemelerin ard?ndan de?erlendirmede bulunan Ba?kan Tugay, “Buca Onat Tünelimizde çal??malar tüm h?z?yla devam ediyor. Ufak tefek aksilikler ya?am?? olsak da genel olarak planland??? gibi ilerliyor. Biz göreve geldi?imizden beri tünel yap?m?n?n h?zlanmas?, mümkün oldu?unca en k?sa sürede tamamlanmas? için arkada?lar?m?zla büyük çaba gösteriyoruz. Herkes bu tüneli bitirmek için tüm gücüyle çal???yor. Her ?ey yolunda gidiyor. Ufak tefek aksakl?klar her zaman olur. ?n?allah planland??? sürede tünelimizi hizmete açaca??z. Aç?ld?ktan sonra da ?zmir’in trafi?i için alternatif bir geçi? yolu olacak” diye konu?tu.
“Birkaç sene içinde ?zmir’in trafi?i rahatlayacak”
Kent trafi?ini büyük ölçüde rahatlatacak yeni trafik düzenlemeleri ve projeler hakk?nda bilgi veren Ba?kan Tugay, “?zmir’in trafik sorunu, bizim en öncelikli çal??ma konular?m?zdan bir tanesi. Genel olarak altyap?y?, Körfez’i, ula??m? ve kentsel dönü?ümü ?zmir Büyük?ehir Belediyesi’nin ana çal??ma konular? olarak belirledik. Bir taraftan Ula??m Master Plan? çal??mas? yap?l?rken di?er taraftan alternatif yol ve kav?aklarla ilgili pek çok çal??may? planlad?k. Havaalan? için Gaziemir’den alternatif bir ekspres yol projemiz var. Kar??yaka’dan Bayrakl? alt?ndan bir tünelle Alt?nyol’a alternatif bir yol projemiz var. Zafer Payz?n, Mürselpa?a gibi kav?aklarda s?k???kl??? giderecek projelerimiz bulunuyor. Mürselpa?a alt geçidi gibi yak?n zamanda ihalesine ç?kaca??m?z bir projemiz, Ya?ayanlar Kav?a??, Kar??yaka’da Kemal Baysak üst geçidi gibi yapaca??m?z çal??malar?m?z var. Bunlar birkaç sene içinde tamamland??? zaman ?zmir’in trafi?i epey rahatlayacak. Ula??m Master Plan?’nda ise 30-40 y?ll?k bir perspektifte çal??malar yapaca??z. Hem toplu ula??m? hem de trafi?i bu ?ekilde düzenleyece?iz” ifadelerini kulland?.
Tünellerin 2026 y?l?nda trafi?e aç?lmas? planlan?yor
Mevcut çal??malar hakk?nda bilgi veren ?zmir Büyük?ehir Belediyesi Fen ??leri Dairesi Ba?kan? Sercan Kahya ise “Buca Onat Tüneli’nin yakla??k 80 metre alt?nda bulunuyoruz. Çal??malar?m?z tünel içerisinde h?zla devam ediyor. Tünelimizde yakla??k bin metrelik güzergâh?m?z kald?. 2025 y?l?n?n ortalar?nda tünelleri birbirine kavu?turmay? hedefliyoruz. Böylelikle kaz? imalatlar?n? tamamlam?? olaca??z. Tünelin Buca ve Bornova k?sm?nda köprüler, alt geçitler, viyadükler ve toprakarme imalatlardan olu?an sanat yap?lar?m?z h?zl? bir ?ekilde devam ediyor. Tüm çal??malar?m?z? 2026 y?l?n?n ortalar?nda bitirerek tünelimizi vatanda?lar?m?z?n kullan?m?na açaca??z” diye konu?tu.
Tünel kaz?s? yüzde 80 tamamland?
Sercan Kahya, “?u an halihaz?rda aç?lm?? olan k?s?mda betonlama çal??malar?m?z? ba?latt?k. Ba?kan?m?zla birlikte Buca k?sm?nda kemer betonumuzun ilk at?m?n? gerçekle?tirmi? olduk. Bornova Alt?nda? taraf?ndaki çal??malar?m?zda da yakla??k bir ay sonra kemer betonu imalat?m?za ba?layaca??z. As?l hedefimiz tünelin birbiriyle kavu?mas?n? sa?lamak. ?u anda projenin toplam imalat?n?n yüzde 55’ine, tünelin birbirine kavu?mas?nda ise yüzde 80 oran?na ula?m?? durumday?z. Kalan yüzde 20’lik k?sm? tamamlayarak 2025 y?l?n?n Haziran ay?nda tünellerimizi kavu?turmay? planl?yoruz” dedi.
?zmir trafi?ine nefes ald?racak dev proje
Tünelin yüksekli?i 7,5 metre, geni?li?i ise 10,6 metre olacak. Buca Onat Tüneli, Konak ve Bornova aras?ndaki ula??m süresini k?saltacak. Konak Tüneli’nden ba?layan ve otogar viyadüklerinde son bulan transit 8,3 kilometrelik yolun en önemli etaplar?ndan 2,5 kilometrelik Buca Onat Tüneli sayesinde Buca-Bornova rotas? ba?ta olmak üzere Ye?ildere Caddesi’ne alternatif olu?turularak bölgedeki trafik yo?unlu?u azalt?lacak. Yolcular, Konak Tüneli’nin ard?ndan Homeros Bulvar? üzerinden tünellere girerek, otogar viyadükleriyle do?rudan çevreyoluna ba?lanm?? olacak. Böylelikle Konak, Balçova, Çe?me, Urla gibi ilçelerden ?ehir trafi?ine girmeden Bornova, Kar??yaka gibi ?zmir’in kuzeyindeki ilçelerin yan? s?ra ?stanbul ve Ankara yoluna ba?lan?labilecek. Buca Ufuk Mahallesi ile Bornova Çamkule aras?nda tamamlanacak 2,5 kilometrelik derin çift tüp tünel, ayn? zamanda tamam? kent s?n?rlar? içinde olan en uzun karayolu tüneli olma özelli?ini ta??yacak. ?zmirlilerin halen kullanmakta oldu?u Bayrakl? 1 Tüneli 320 metre, Konak Tüneli bin 674 metre, Bayrakl? 2 Tüneli ise bin 865 metre uzunlu?unda.