Foçal?lar, 10 kilometre uzakl?ktaki Ba?aras? Mahallesi'nde yap?lmas? planlanan çevre yoluna güzergahtaki an?t a?açlar, tar?m arazileri ve mevcut sulama sistemini yok edece?ini ileri sürerek, tepki gösterdi. ?lçe sakinleri, yolun gerekli; ancak güzergah?n?n yanl?? oldu?unu savundu. Foçal?lar, daha uygun ve maliyeti daha dü?ük hat varken, 1992'de belirlenen, halk?n nereden geçti?ini bilmedi?i güzergah?n yap?lmas?nda ?srar etmenin do?ru olmad???n? belirtti.
'UMARIZ, TARIM ARAZ?LER?M?Z KURTULUR'
Foça'da ya?ayan, emekli deniz albay ve i? insan? Recep Tan, Ba?aras? Mahallesi'ndeki trafik yo?unlu?unu çözmek için yerle?im birimini bypass eden güzergah?n 1992'de olu?turuldu?unu, ?ller Bankas?'n?n ç?kt??? ilana itiraz olmay?nca plan?n kesinle?ti?ini söyledi. Bu durumdan baz? firma elemanlar?n?n arazilerinde ölçüm ve tespit çal??mas? yapmas?yla haberdar olup, ?a??rd?klar?n? dile getiren Tan, ?öyle konu?tu:
"Karayollar? 2. Bölge Müdürlü?ü'ne müracaat ettik. ?mar plan? üzerinde böyle bir kanal b?rak?ld??? için yol çal??mas?na ba?lad?klar?n? ö?rendik. Fakat bu yol çok verimli olan tar?m arazilerinden ve Devlet Su ??leri'nin (DS) sulama havzas?n?n ortas?ndan geçiyor. Biz bunu ö?rendikten sonra tar?m arazilerinden geçmeyen bir yol önerisinde bulunduk. Bu zaten tarihi Foça yolunun da geçti?i, tamam? kamula?t?rma problemi ya?anmayacak Hazine arazisi olan, Yeniba?aras? Kav?a??'na ve yerle?im yerlerine dokunmayan tar?ma kapal?, DS?'nin sulama sistemini etkilemeyen, as?rl?k zeytin a?açlar?n?n kesilmesine gerek olmayan, ta?l?k bir bölge. Yetkililer gelip teklif etti?imiz bu güzergah? görürlerse mant?kl? bir ki?inin 'hay?r' demeyece?i alternatif olarak öneriyoruz. Umar?z kabul edilir, tar?m arazilerimiz kurtulur."
ASIRLIK A?AÇLARA KIRMIZI BOYAYLA ??ARET
?stanbul'daki meslek ya?am?n?n ard?ndan bölgeye yerle?ti?ini ve ailesiyle birlikte 'ye?il dünya' olu?turduklar?n? belirten emekli gazeteci Gül Atmaca ise ?unlar? söyledi:
"Bir gün bakt?k ki 3 ki?i, ellerinde de?i?ik aletlerle ölçüm yap?yor. Evlere, aralar?nda an?t niteli?inde olan as?rl?k a?açlara k?rm?z? boyalarla i?aretler koyuyorlar. Maliyet hesab? yapmak için Karayollar? Bölge Müdürlü?ü taraf?ndan görevlendirildiklerini söylediler. Mevcut yolun yetersiz oldu?unu kabul ediyoruz; ancak 100 y?l önce kullan?lan da? ete?inden geçen bir yol hatt? varken, ?u anda akla ziyan bir güzergah öngörülüyor. Yol yar?m ay ?eklinde toplam 5 kilometre uzunlukta. Tarlalar, as?rl?k a?açlar, DS?'nin kanallar?, su kuyular? hepsi bu yolun alt?nda kalacak. Dolguyla güzergah yükseltilece?i için Ba?aras? Ovas? ikiye ayr?lacak, ne tar?m kalacak ne hayvanc?l?k kalacak. Alternatifi varken lütfen bu do?a k?y?m?na sebep olmay?n. As?rl?k a?açlar?m?z? de?il fidan?m?z? bile vermeyece?iz. Kararl?y?z."
'ZEYT?N A?AÇLARINI KEND?M?ZDEN ÇOK KORUDUK'
E?iyle birlikte yerle?tikleri ev ve bahçelerine 20 y?ldan fazla süre emek verdiklerini dile getiren Neval Ayd?n, "Bahçemizdeki as?rl?k 10 zeytin a?ac?n? neredeyse kendimizden fazla koruduk. E?imin vefat?na ve ilerleyen ya??ma ra?men dikti?imiz fidanlara çocu?um gibi özenle bakmaya devam ediyorum. Ancak bahçemdeki a?açlar?n üzerine k?rm?z? boyayla i?aret koyan topograflar? görünce ?ok oldum. Buras? çok verimli bir yer. Y?lda 3 ürün alabilirsiniz. Yeralt? suyu yüzeye çok yak?n. Örtü topra?? çok kal?n. Tar?m için ideal özelliklere sahip. Bin y?llard?r burada tar?m yap?lm??. Buradan yol geçmesini kesinlikle istemiyoruz. Foça bir taraftan 'sakin ?ehir' olmak için çal???yor. Sakin ?ehre ula?mak bu kadar h?zl? olmamal?. ?nsanlar, kendi yiyecekleri ürünleri, yararlanacaklar? a?açlar? telef ederek bir yere ula?mak istememeliler. Gerçekten bunun bilincinde olanlar bu yolu kullanmak istemeyeceklerdir. Biz bu a?açlar?, evleri kaybetmekle kalmayaca??z. Buradaki ya?anm??l?klar?, anlat?lan öyküleri, geçmi?imizi, torunlar?m?z?n nefes alanlar?n?, kaplumba?alar?, kirpileri kaybedece?iz" diye konu?tu.
Foça Çevre Platformu (FOÇEP) üyelerinin de destek verdi?i Ba?aras? Mahallesi sakinleri, yolun alternatif güzergahta yap?lmas? için imza kampanyas? ba?latt?. Kampanyada, ilk gün 100'den fazla imza topland?.