?zmir Ticaret Odas? (?ZTO) haziran ay? ola?an meclis toplant?s?, ?ZTO Meclis Salonu'nda gerçekle?tirildi. Toplant?da konu?an ?ZTO Yönetim Kurulu Ba?kan? Mahmut Özgener, potansiyel büyümeyi ve verimlili?i art?rmak için, sanayi-hizmet ekseninde birle?en, sürdürülebilir ve rekabetçi yeni bir sanayi politikas?na ve özellikle te?vik politikas?n?n revize edilmesine ihtiyaç oldu?unu belirterek, "30 May?s'ta yasala?an yeni te?vik sistemi i? dünyam?z için önem ta??yor. Yeni te?vik sisteminde vergi destekleri azalt?l?rken faiz/kar pay? deste?i art?r?ld?. ?steyen yat?r?mc? ise faiz deste?i yerine makine al?m deste?inden yararlanabilecek. Organize Sanayi Bölgesi (OSB)'lerde ve endüstri Bölgelerinde gerçekle?en yat?r?mlara daha ileri te?vikler sunulacak. Kentimizde, 12 milyon Türk Liras? ve üzerindeki sabit yat?r?mlar te?vikten faydalanabilecek" ifadelerini kulland?.
'OSB'LER SANAY? POL?T?KALARININ EN STRATEJ?K ARAÇLARI ARASINDA'
Özgener, sözlerini ?öyle sürdürdü: "Yat?r?m destek unsurlar? bir önceki te?vik sistemiyle hemen hemen ayn?, yani gümrük vergisi muafiyeti, KDV istisnas?, kurumlar vergisi indirimi, faiz veya kâr pay? deste?i, yat?r?m yeri tahsisi ve SGK i?veren primi deste?ini içeriyor. Sadece makine deste?i yeni bir destek unsuru olarak dikkat çekiyor. O da Türkiye Yüzy?l? Kalk?nma Hamlesi kapsam?nda desteklenen 2 milyon liran?n üzerindeki makine ve teçhizat bedelinin yüzde 25'inin kamu bütçesinden kar??lanmas? ?eklinde yer al?yor. Yeni sistemde yüksek teknoloji yat?r?mlar?na özel önem atfedilmesi de dikkat çekici bir ba?ka nokta. HIT-30 (Yüksek Teknoloji Yat?r?m Program?) ve Öncelikli Ürün Listesi ile belirlenen alanlara yönelik te?viklerin yo?unla?t?r?lmas?n?n, ülkemizin katma de?eri yüksek üretim yap?s?na geçi? stratejisine do?rudan katk? sa?layaca??n? öngörüyoruz. Ayr?ca, deprem bölgesine yönelik bölgesel te?viklerin güçlendirilmesi ve az geli?mi? yerle?im yerlerine özel destek mekanizmalar?n?n devreye al?nmas? da sosyal adaleti ve bölgesel kalk?nmay? önceleyen yakla??m? yans?t?yor."
'BÜYÜK ÖNEM TA?IYOR'
?zmir'de Bay?nd?r ve K?n?k Tar?ma Dayal? OSB'lerinin yan? s?ra Kiraz ve Beyda? ilçelerinde de artan te?vik oranlar?n? bölgesel kalk?nma aç?s?ndan önemli oldu?unu dile getiren Özgener, "Sistemin daha da etkin olmas? için yaz?l?m, veri, algoritma gibi teknolojik yat?r?mlar için de vergi te?viklerinin olmas?n?n yararl? olaca??n? dü?ünüyoruz. Bununla birlikte, sanayi-hizmet-akademi i? birlikleri için yap?land?r?lm?? te?vik mekanizmalar?n?n da dikkatle ele al?nmas? gerekti?i kanaatindeyiz. OSB'lerimiz sanayi politikalar?n?n en stratejik araçlar? aras?nda yer al?yor. Sanayinin bölgesel kalk?nmadaki rolünü güçlendirmek amac?yla OSB'lere yönelik te?viklerin art?r?lmas?n?n büyük önem ta??d???n? dü?ünüyor, yat?r?m te?vik program?n?n ba?ar?s?n?n da OSB'lerin ba?ar?s?yla do?ru orant?l? gerçekle?ece?ini öngörüyoruz. Bu ba?lamda, te?vik sisteminde yüzde 50 oran?nda uygulanan SGK i?veren primi deste?inin OSB'ler için art?r?lmas?n?n, yat?r?m motivasyonunu yükseltece?i ve istihdam? te?vik edece?i kanaatindeyiz. Özel sektör için önemli bir f?rsat olan bu te?vik sisteminin, sahadan gelecek sektörel bazl? ihtiyaçlara göre revize edilmesinin önümüzdeki dönemde önem ta??yaca??na inan?yoruz" dedi.
'DOLULUK OLURSA ?ZM?R-SELAN?K UÇU?LARI YIL GENEL?NE YAYILMASI MÜMKÜN'
Turizm sektörüyle ilgili geli?melere de de?inen Özgener, "?zmir-Selanik uçu?lar? ?u an için Haziran-Ekim aylar?n? kapsayacak ?ekilde yeniden ba?lad?. Aegean Airlines taraf?ndan icra edilen uçu?larla iki kent aras?ndaki ula??m 1 saate dü?tü. Doluluk oranlar?n?n yüksek olmas? halinde, bu seferlerin y?l geneline yay?lmas?n?n mümkün olaca??n? dü?ünüyorum. Bu kapsamda, toplant?daki konu?mamda ?zmir-Selanik uçu?lar?na ek olarak önceden yürürlükte olan ?zmir-Selanik aras? feribot seferlerinin de yeniden canland?r?lmas? üzerine birlikte çal??mam?z gerekti?ini dü?ündü?ümüzü ifade ettim. Selanik Belediye Ba?kan? Say?n Stelios Angeloudis, Selanik'e döndükten hemen sonra çal??maya ba?layacaklar?n? ifade ederek, iki ?ehir aras?ndaki deniz yolu ile ula??m?n yeniden ba?lamas?ndan kendilerinin de mutluluk duyaca??n? söyledi. ?zmir-Selanik aras?nda yaln?zca havayolu ile de?il, denizyolu ile de efektif bir ula??m koridoru kurabilirsek mesafeler k?salacak, karbon ayak izi azalt?lm?? ve do?a dostu bir lojistik rota yarat?larak lojistik faaliyetlerin çevresel etkileri en aza indirilmi? olacak" diye konu?tu.