Pandemi sürecinde otomotiv endüstrisindeki üretimlerin aksamas?, tüketici talebinin yo?un oldu?u Türkiye gibi ülkelerde ikinci el otoyu ön plana ç?kard?.
Yüksek talep ikinci elde fiyatlar? yukar?ya ç?kar?rken, baz? modelleri ise s?f?r kilometre olanlar?ndan daha pahal? hale getirdi.
Gelinen noktada, bayide araç bulabilenin, plakalama i?lemi sonras?nda elindeki arac? ald???ndan daha yüksek fiyata satt??? günler ya?ar olduk.
Tüm bu geli?meleri ve ikinci el otomobil pazar?n?n gelece?ini, sektörün yak?ndan tan?d??? bir isim olan Orhan Ülgür ile konu?tuk.
Geçmi?te birçok markan?n yöneticili?ini yapan Ülgür, geçti?imiz ay 2plan ad?ndaki kendi ?irketi ile ikinci el otomotiv pazar?na giri? yapt?.
'?K?NC? ELDE KURUMSALLIK YOK'
?kinci el otomobil pazar?nda kurumsal bir sistem olmad???n? ve bu i?in de s?f?r araç sat??? gibi bayilik ile yap?labilece?ini kaydeden Ülgür, piyasada as?l i?i olmamas?na ra?men ikinci el araç satmaya ba?layanlara dikkat çekti.
Ülgür, "Bu i?i yapanlar?n birinci i?i ikinci el otomobil olmal?. ?uan pazarda ço?u sat?c?, as?l i?i ikinci el otomobil olmamas?na ra?men bu i?e giriyor. Öncelikli olarak, araç tedariki konusunu çözmek istiyoruz. ?kinci elde araç tedariki s?f?r araçtan daha zor. Bu noktada filo ?irketleri ile anla??p, kiralamadan dönen araçlar? ikinci el olarak de?erlendirmek istiyoruz. Bayi te?kilat?m?za düzenli olarak araç tedariki sa?layaca??m?z bir i? modeli kuruyoruz" dedi.
5 y?l içinde y?lda 50 bin ikinci el araç satan bir kurum haline gelmek istediklerini kaydeden Ülgür, "100 bayimiz olmas?n? hedefliyoruz. Anadolu'da büyümek istiyoruz. Bursa, Antalya, Mersin ve Diyarbak?r'da denemelere ba?lad?k. Her bölgedeki filodan dönen araçlar? o ildeki bayimiz alarak ikinci el olarak de?erlendirebiliyor. Sataca??m?z araçlarda, kilometre, fiyat ve ya? gibi kriterlere bakm?yoruz, çünkü her otomobilin al?c?s? oldu?unu inan?yoruz" diye konu?tu.
?LANLARIN YARISI BALON
Habertürk'ten Yi?itcan Y?ld?z'a konu?an Ülgür, son aylarda, ikinci el otomobil pazar?nda araç sahiplerinden nakit al?m yapan firmalar?n ço?ald???na i?aret ederek, "Bunun nedeni içinde bulundu?umuz ortamd?r. Bu ?irketlerde tek tek ald?klar? araçlar?, ihale ile ikinci el araç i?i yapan ki?ilere ihale usulü ile sat?yorlar. Biz bunu yapmak istemiyoruz, çünkü bu sistemin kal?c? oldu?una inanm?yoruz" dedi.
Orhan Ülgür, ikinci el araç fiyatlar?na da de?indi.
Öyle ki, Cardata'n?n verilerine göre ikinci el araç fiyatlar? Temmuz ay?nda da yükseli?ini sürdürdü. Temmuz ay?nda 133 bin 100 TL'ye sat?lan bir araç, Haziran ay?nda ise 124 bin 400 TL'den al?c? buluyordu.
Cardata'n?n ortalama ikinci el araç verilerine göre, yukar?daki sat?rlardaki bahsi geçen ayn? ikinci el arac?n Ocak ay? fiyat? ise 101 bin 300 TL seviyesindeydi.
2 y?l önce s?f?r araca gelen ÖTV indirimi ile ikinci el ve s?f?r araç fiyatlar?n?n birbirine yakla?t???n? kaydeden Ülgür, "O dönem ikinci el araç pazar? durgunlu?a girmi?ti. Bekleme gücü olanlar fiyatlar? indirmedi, satmak isteyenler ise fiyatlar? indirdi. Aradan geçen dönemde, ikinci el araç fiyatlar? yava? yava? ç?kmaya ba?lad?. ?kinci elde gerçek fiyat, s?f?r arac?n yüzde 10-12 alt?d?r. Son aylarda, s?f?r kilometre araç bulunmamas? ve yüksek talep ise, geçmi?te durgun olan ikinci el pazar?n? canland?rd?. Önümüzdeki dönemde, s?f?r araçlar?n bayilere gelmesi ve fiyatlar?n da stabille?mesi ile, ço?u ikinci el oto ilan? kalkacak. Bugünkü ilanlar?n yar?s?, esen rüzgardan kaynakl?. ?lanlar?n yar?s?n?n gerçek, di?er yar?s?n?n balon oldu?unu söyleyebiliriz. S?f?r araçlar?n gelmesi ile birlikte, ikinci elde fiyat yükseli?i kesilir" dedi.
Orhan Ülgür, 2plan ile sektöre yenilik getirmek istediklerini de sözlerine ekleyerek, "Bu pazarda farkl?la?mak için yenilikler laz?m. Tüketicilere ikinci el arac? almadan önce birkaç gün test ettirmek istiyoruz. Bunun için k?sa süreli kiralama ile tüketicinin alaca?? arabay? kullanmas?na imkan sa?layaca??z" bilgisini payla?t?.